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Das US Department of Highway Strategic Research and Planning sagt, dass eine grabenlose Schlaglochreparaturtechnologie gut ist
Freigabezeit:2024-04-02
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Viele Menschen haben noch nie von der grabenlosen Grabenfischreparaturtechnologie gehört, weil ihr Name zu lang und etwas verwickelt ist, aber der internationale Ruf ist außergewöhnlich. Das strategische Forschungsprogramm der US -amerikanischen Highway nennt es das haltbarste. und effiziente Reparaturmethoden.
American Highway Strategic Research Program? Das US Strategic Highway Research Program ist das bisher größte Highway -Forschungsprojekt der Welt. Nach der Langzeitpraxis stellten die Forscher fest, dass traditionelle Designkonzepte und experimentelle Methoden von der tatsächlichen Situation sehr unterschiedlich sind. Einige Probleme, die während der Arbeit auftreten, sind mit traditionellen Konzepten schwer zu erklären. Es ist sehr notwendig, wissenschaftliche und systematische Forschungen durchzuführen, um neue Regeln und Standards für Design, Experimentieren und Bauwartung zu formulieren, um den Bedürfnissen des Autobahnaufbaus zu erfüllen.
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Warum hat grabenlose Grabenpistolen-Reparaturtechnologie einen so starken Ruf, dass bekannte Abteilungen in den Vereinigten Staaten voller Lob dafür sind?
Die grabenlose Grabenpistole-Reparaturkonstruktionstechnologie verwendet hochkonzentrierte und hochviskose auf Wasserverbundmaterialien auf Wasserbasis und waschen einkörniger Kies als Aggregat. Die Gräben werden mit Hochdruckwind gereinigt und mit dem Bindungsmaterial besprüht. Die vier Konstruktionsprozesse zum Mischen und Sprühen von Kleberschichtöl, Bindungsmaterial und aggregiertem Härtungsmaterial sind in eine Schießreparaturmaschine integriert. Reparieren Sie dauerhaft Risse, Risse, Absinken und Schlaglöcher auf Asphalt- und Zementgruppen.
Darüber hinaus verfügt die Grabless-Schussreparaturtechnologie über eine breite Palette von Anwendungen, darunter Hochgeschwindigkeits-, erstklassige, zweitklassige, County- und Township Roads. Asphalt, Zement, Kiesstraßen und andere Straßenoberflächen; Die Baukosten sind niedrig und können 50 % Material sparen. Die Reparaturgeschwindigkeit ist schnell und kann unmittelbar nach der Reparatur für den Verkehr geöffnet werden, um die geschlossene Verkehrszeit zu verkürzen. Nach der Reparatur besteht keine weitere Reparatur, und die Lebensdauer beträgt bis zu 5-10 Jahre.
Einige Leute mögen denken, dass der oben genannte Inhalt übertrieben ist, diese Eigenschaften werden jedoch vom US -amerikanischen Highway Strategic Research Program erkannt und von ihm als die langlebigste und effizienteste Reparaturmethode anerkannt. Es ist zu sehen, dass es seine eigene "echte Fähigkeit" hat. Was denken Sie?