1. Vor dem Bau der Schlämmerversiegelungsschicht müssen verschiedene Rohstofftests durchgeführt werden, und sie können erst nach dem Bestehen der Inspektion verwendet werden. Vor dem Bau müssen verschiedene Tests der Mischung durchgeführt werden. Nur wenn bestätigt wird, dass sich das Material nicht geändert hat, kann es verwendet werden. Während der Bauarbeiten müssen nach Änderungen des verbleibenden Gehalts des emulgierten Asphalts und des Feuchtigkeitsgehalts des Mineralmaterials das Mischungsverhältnis rechtzeitig angepasst werden, damit die angegebenen Anforderungen erfüllt werden, um die Verarbeitbarkeit des Schluckenmischs zu gewährleisten und mit dem Bau fortzufahren.
2. Mischung vor Ort: Während der Bau- und Produktion sollte ein Versiegelungswagen für das Mischen vor Ort verwendet werden. Durch die Messgeräte des Versiegelungswagens und des Vorbetriebs durch einen Roboter wird sichergestellt, dass emulgierter Asphalt, Wasser, Mineralmaterial, Füllstoffe usw. in einem bestimmten Anteil gemischt werden kann. Mischen Sie die Mischbox durch. Da die Aufschlämmungsmischung die Eigenschaften einer schnellen Demulsifizierung aufweist, muss der Bediener die Konsistenz der Konstruktion steuern, um eine einheitliche Mischung der Mischung und die Verarbeitbarkeit des Konstruktion zu gewährleisten.

3. Pflasterung vor Ort: Bestimmen Sie die Anzahl der Pflasterbreiten entsprechend der Straßenbreite und der Pflasterbreite und beginnen Sie mit der Pflasterung gemäß der Antriebsrichtung. Während des Pflasters beginnt der Manipulator nach Bedarf, damit die Mischung in den Pflasterstolgen fließt. Wenn es 1 / 3 der Mischung im Pflasterstolgen gibt, sendet es ein Startsignal an den Treiber. Das Versiegelungsfahrzeug sollte mit einer konstanten Geschwindigkeit von etwa 20 Metern pro Minute fahren, um eine gleichmäßige Pflastersticke zu gewährleisten. Nachdem jedes Fahrzeug fertiggestellt ist, muss der Pflasterstolgen rechtzeitig gereinigt werden und der Gummi -Schaber hinter dem Pflasterstolgen muss besprüht und abgeschafft werden. Halten Sie den Pflasterstrog sauber.
4. Inspektion des Mischungsverhältnisses während der Konstruktion: Unter der kalibrierten Dosierungseinheit, nach der Ausbreitung des Aufschlämmungsgemisches ist das Öl-Stein-Verhältnis? Einerseits kann es auf der Grundlage der Erfahrung beobachtet werden. Andererseits soll die Dosierung und die Ausbreitung des Trichter- und Emulsionstanks tatsächlich überprüft werden. Kaellieren Sie das Öl-Stein-Verhältnis und die Verschiebung ab dem Zeitpunkt, an dem es zum Auflegen benötigt wird, und überprüfen Sie den ersteren. Wenn ein Fehler vorliegt, führen Sie weitere Untersuchungen durch.
5. Frühe Wartung durchführen und rechtzeitig für den Verkehr offen. Nachdem die Aufschlämmungssiegel gelegt wurde und bevor es festigt, sollten alle Fahrzeuge und Fußgänger vor dem Vorbeigehen verboten werden. Eine engagierte Person sollte für die frühzeitige Wartung verantwortlich sein, um eine Beschädigung der Straßenoberfläche zu vermeiden. Wenn der Verkehr nicht geschlossen ist, wenn lokale Krankheiten aufgrund strenger oder unvollständiger Reinigung der ursprünglichen Straßenoberfläche verursacht werden, sollten sie sofort mit Aufschlämmen repariert werden, um zu verhindern, dass die Krankheit expandiert. Wenn die Haftung der Mischung 200 n.cm erreicht, wird die anfängliche Wartung abgeschlossen und wenn Fahrzeuge ohne offensichtliche Spuren darauf fahren, kann sie für den Verkehr geöffnet werden.