Gegenwärtig wurde die globale Autobahnbauindustrie erheblich verbessert, die Autobahnennoten steigen ebenfalls ständig und es gibt immer höhere Qualitätsanforderungen. Bei der Verwendung von Asphaltpflaster muss die Qualität des Bürgersteigs garantiert werden und die Qualität des Asphalt -Pflasters wird durch die Leistung der Mischgeräte beeinflusst. In der täglichen Arbeit treten einige Fehler häufig in zeitweiligen Mischanlagen auf. Daher müssen wirksame Maßnahmen ergriffen werden, um die Fehler zu bewältigen, damit die Asphalt -Mischanlage normal funktionieren kann, wodurch die Qualität des Asphaltpflasters sichergestellt wird.
[1]. Arbeitsprinzip der Asphaltmischstation
Die Mischungsausrüstung der Asphaltmischung umfasst hauptsächlich zwei Arten, nämlich intermittierend und kontinuierlich. Gegenwärtig wird in unserem Land häufig intermittierende Mischgeräte verwendet. Wenn der zentrale Kontrollraum einen Befehl ausgibt, betreten die Aggregate im Kaltmaterial automatisch den heißen Materialbehälter, und dann wird jedes Material gewogen, und dann werden die Materialien gemäß dem angegebenen Anteil in den Mischzylinder gegeben. Schließlich wird das fertige Produkt gebildet, die Materialien werden auf das Transportfahrzeug entladen und dann in Gebrauch eingeladen. Dieser Prozess ist das Arbeitsprinzip der intermittierenden Mischanlage. Die intermittierende Asphalt -Mischanlage kann den Transport und die Trocknung von Aggregaten und sogar den Transport von Asphalt effektiv steuern.

[2]. Asphaltmischkontrolle
2.1 Kontrolle von Mineralmaterialien
Während des Konstruktionsprozesses ist das sogenannte grobe Mineralmaterial Kies und sein Partikelgrößenbereich zwischen 2,36 mm und 25 mm. Die Stabilität der Betonstruktur hängt hauptsächlich in direktem Zusammenhang mit der Verriegelung der Aggregatpartikel zusammen. Gleichzeitig muss die Reibungskraft vollständig genutzt werden, um wirksam zu widerstehen, um der Verschiebung zu widerstehen. Während des Konstruktionsprozesses muss das grobe Aggregat in Kubikpartikel zerkleinert werden.
2.2 Kontrolle von Asphalt
Vor der Verwendung von Asphalt müssen verschiedene Indikatoren inspiziert werden, um sicherzustellen, dass die Qualität qualifiziert ist, bevor sie offiziell in den Bau gebracht werden kann. Bei der Auswahl der Asphaltqualität müssen Sie das lokale Klima untersuchen. Wenn die Temperatur niedrig ist, sollten Sie Asphalt mit einer höheren Klasse wählen. Dies liegt hauptsächlich daran, dass Asphalt mit hoher Qualität eine geringere Konsistenz und eine stärkere Durchdringung aufweist. Es wird den Risswiderstand von Asphaltpflaster erhöhen. Während des Bauprozesses muss die Oberflächenschicht der Straße relativ dünn sein, und die mittlere und untere Schichten der Straße sollten einen relativ dichten Asphalt verwenden. Dies kann nicht nur den Risswiderstand des Asphalt -Pflasters verbessern, sondern auch die Fähigkeit verbessern, das Spurten zu widerstehen.
2.3 Kontrolle der feinen Aggregate
Feines Aggregat bezieht sich im Allgemeinen auf gebrochenes Gestein, und seine Partikelgröße liegt zwischen 0,075 mm und 2,36 mm. Bevor es in den Bau gebracht wird, muss es gereinigt werden, um die Sauberkeit des Materials zu gewährleisten.
2.4 Kontrolle der Temperatur
Während des Legvorgangs muss die Temperatur streng kontrolliert werden und der Betrieb muss gemäß den relevanten Vorschriften durchgeführt werden, um die Qualität der Konstruktion zu gewährleisten. Beim Erhitzen von Asphalt muss sichergestellt werden, dass seine Temperatur zwischen 150 ° C und 170 ° C liegt und die Temperatur des Mineralmaterials niedriger als seine Temperatur sein muss. Die Temperatur des Gemisches vor dem Verlassen der Fabrik sollte zwischen 140 ° C und 155 ° C gesteuert werden, und die Pflastemperatur sollte zwischen 135 ° C und 150 ° C liegen. Während des gesamten Prozesses muss die Temperatur in Echtzeit überwacht werden. Wenn die Temperatur den Bereich überschreitet, muss die Temperatur eingestellt werden. Es führt zeitnahe Anpassungen vor, um die Qualität des Asphaltbetons zu gewährleisten.
2.5 Kontrolle des Mischungsverhältnisses
Um den Anteil der Zutaten zu kontrollieren, müssen wiederholte Tests durchgeführt werden, um die Menge der verwendeten Asphalt zu bestimmen. Die Mineralmaterialien müssen erhitzt werden und die erhitzten Mineralmaterialien müssen an den äußeren Zylinder und das innere Silo geschickt werden. Gleichzeitig müssen andere Zutaten zugegeben und gründlich gerührt werden, und die Mischung muss gescreent werden, um das gewünschte Mischungsverhältnis zu erreichen. Die Mischzeit der Mischung überschreitet im Allgemeinen 45 Sekunden, darf jedoch 90 Sekunden überschreiten, und sie muss während des Mischprozesses kontinuierlich überprüft werden, um sicherzustellen, dass verschiedene Indikatoren den Anforderungen entsprechen.
[3]. Fehlerbehebung der Asphaltmischstation
3.1 Fehlerbehebung von Sensoren und kaltem Material Fördergeräten
Während des normalen Betriebs der Asphaltmischstation kann der Sensor die Signalübertragung und -inspektion beeinflussen, wenn die Materialien nicht gemäß den Vorschriften hinzugefügt werden. Wenn der variable Geschwindigkeitsriemen stoppt, funktioniert der variable Geschwindigkeitsriemenmotor möglicherweise nicht ordnungsgemäß und kann sogar Gürtelschläger und Straßenabweichungsfehler verursachen. Daher muss der Gürtel regelmäßig inspiziert werden. Wenn während der Inspektion der Gürtel locker ist. Das Phänomen muss rechtzeitig behandelt werden, um sicherzustellen, dass das Gerät normal arbeiten kann.
3,2 Fehlerbehebung bei Unterdruck
Der atmosphärische Druck in der Trocknertrommel ist der sogenannte Unterdruck. Der Unterdruck wird im Allgemeinen von zwei Aspekten beeinflusst, nämlich induzierte Entwurfsfans und -Bläer. Unter der Wirkung des positiven Drucks kann der Staub in der Trommel aus der Trommel herausfliegen, was einen großen Einfluss auf die Umwelt hat, sodass der Unterdruck kontrolliert werden muss.
Der abnormale Klang des Mixers kann durch die sofortige Überladung des Mixers verursacht werden, daher muss er rechtzeitig zurückgesetzt werden. Wenn die Mischmischarm und die innere Schutzplatte beschädigt sind, müssen sie ersetzt werden, um sicherzustellen, dass sich der Mixer normal vermischen kann.
3.3 Der Brenner kann sich nicht entzünden und normal verbrennen
Wenn es ein Problem mit dem Brenner gibt, muss der Klimaanlagenkompressor zuerst die Innenseite des Operationssaals überprüfen, um festzustellen, ob die Zündbedingungen normal sind. Wenn diese Bedingungen normal sind, müssen Sie prüfen, ob der Kraftstoff ausreicht oder ob der Kraftstoffabschnitt blockiert ist. Wenn ein Problem gefunden wird, ist es erforderlich, den Durchgang rechtzeitig Kraftstoff hinzuzufügen, um den normalen Betrieb des Brenners zu gewährleisten.
[4] Schlussfolgerung
Durch die Gewährleistung der Arbeitsqualität der Asphaltmischstation kann nicht nur der Fortschritt des Projekts gewährleistet, sondern auch die Projektkosten effektiv senken. Daher ist es notwendig, die Asphaltmischstation effektiv zu steuern. Wenn ein Fehler entdeckt wird, muss er rechtzeitig behandelt werden, um die Qualität des Asphaltbetons zu gewährleisten und die Effizienz der Konstruktion und die wirtschaftlichen Vorteile zu verbessern.