Die vorbeugende Aufrechterhaltung des Bürgersteigs ist eine aktive Wartungsmethode, die in den letzten Jahren in meinem Land weit verbreitet wurde. Sein Konzept besteht darin, an den richtigen Zeiten angemessenen Maßnahmen auf dem richtigen Straßenabschnitt zu ergreifen, wenn die Straßenoberfläche nicht strukturell geschädigt wurde und die Serviceleistung bis zu einem gewissen Grad zurückgegangen ist. Es werden Wartungsmaßnahmen ergriffen, um die Leistung des Bürgersteigs auf gutem Niveau aufrechtzuerhalten, die Lebensdauer des Bürgersteigs zu verlängern und Wartungsfonds zu sparen. Gegenwärtig umfassen vorbeugende Wartungstechnologien, die üblicherweise im In- und Ausland verwendet werden, Nebelversiegelung, Schlammdichtung, Mikroflutung, gleichzeitige Kiesdichtung, Faserdichtung, Dünnschicht-Overlay, Asphaltregenerationsbehandlung und andere Erhaltungsmaßnahmen.

Faser -synchronisierter Kiesdicht ist eine neue vorbeugende Wartungstechnologie, die aus dem Ausland eingeführt wird. Diese Technologie verwendet eine dedizierte Faser -Synchronisierungs -Kiesdichtungsausbreitungsanlagen, um gleichzeitig Asphaltbindemittel und Glasfaser auszubreiten (bestreuen) und dann auf der Oberseite des Aggregats gerollt und dann mit Asphaltbindemittel besprüht, um eine neue Strukturschicht zu bilden. In einigen entwickelten Gebieten im Ausland wird in einigen entwickelten Gebieten im Ausland häufig ein synchronisierter Kiesdicht verwendet und ist eine relativ neue Wartungstechnologie in meinem Land. Die faser -synchronisierte Kiesversiegelungstechnologie hat die folgenden Vorteile: Sie kann die umfassenden mechanischen Eigenschaften der Versiegelungsschicht wie Zug-, Scher-, Druck- und Schlagfestigkeit effektiv verbessern. Gleichzeitig kann es nach Abschluss der Bauarbeiten schnell für den Verkehr geöffnet, einen hervorragenden Schleuderwiderstand und einen guten Wasserwiderstand aufweist. insbesondere zum effektiven vorbeugenden Schutz des ursprünglichen Asphaltbetonpflastens, wodurch der Wartungszyklus und die Lebensdauer des Bürgersteigs erweitert werden.
Konstruktion: Vor dem Bau wird eine Screening -Maschine verwendet, um die Aggregate zweimal zu überprüfen, um den Einfluss unregelmäßiger Aggregate zu beseitigen. Die Faser -Synchronkiesdichtung wird unter Verwendung von speziellen Synchron -Kiesdicht -Pflastersteinen konstruiert.
Der spezifische Konstruktionsprozess der Faser -Synchronkiesdichtung lautet: Nach der ersten Schicht modifizierter emulgierter Asphalt und Glasfaser wird das Aggregat verteilt. Die volle Pflasterstate sollte etwa 120%erreichen. Die Menge der Asphaltverteilung beträgt im Allgemeinen 0,15 der Menge an reinem Asphalt. ~ 0,25 kg / m2 Kontrolle; Verwenden Sie eine Gummi -Reifenwalze von mehr als 16 T, um es 2 bis 3 Mal zu rollen, und steuern Sie die Rollgeschwindigkeit bei 2,5 bis 3,5 km / h; Verwenden Sie dann Aggregat -Wiederherstellungsgeräte, um das loses Aggregat zu reinigen. Stellen Sie sicher, dass die Straßenoberfläche im Grunde genommen frei ist, wenn die Partikel locker sind, eine zweite Schicht modifizierter emulgiertes Asphalt. Die Menge der Asphaltaufstriche wird im Allgemeinen bei 0,10 ~ 0,15 kg / m2 reines Asphalt kontrolliert. Nachdem der Verkehr 2 bis 6 Stunden geschlossen ist, kann er für den Fahrzeugverkehr geöffnet werden.