Nach früheren Studien und Felduntersuchungen wird die Asphaltpflasterung durch Verflüchtigung, Absorption, Oxidation und photochemische Reaktionen des Pflasters beeinflusst, und das Asphaltverhältnis sinkt unter anfänglichen Alterungsbedingungen stark, was zu einer spröden und fragilen Pflasterung führt. Mit weiterer Erosion des Asphalts legt der mäßig gealterte Bürgersteig seinen Inhalt frei. Asphaltpflaster tritt aufgrund des kontinuierlichen Risses und der Verwitterung in die Alterungsphase ein, in der die Steine ​​kleinere Partikel auf dem Bürgersteig ausgesetzt sind.

Während des Alterungsprozesses nimmt die Verformbarkeit und die strukturelle Stärke der Fahrbahn ab. Schließlich tritt umfangreiche Straßenrandbekämpfung in Form von linearen Rissen, Alligatorrissen, Schlaglöchern und Rutten auf. Dieser Prozess reduziert die Viskosität und die Sprödigkeit erheblich, erhöht die Duktilität und Flexibilität und macht Asphalt weniger anfällig für Risse und Verschlechterung.
Im Gegensatz zu altmodischen Dichtungsbeschichtungen durchdringt eine einzelne Anwendung des Asphalt-Regenerationstestabschnitts in den Fahrbahn, um den Teer und den Asphalt aufgrund der Oxidationsfläche weit weniger als der geschützte Asphalt wiederherzustellen und zu ersetzen. Es versiegelt und schützt auch den Bürgersteig vor Wasser-, Sonnenlicht- und chemischen Schadstoffen, wodurch die Haltbarkeit, das Leben und die Reduzierung der Attraktivität von Asphalt erheblich verbessert wird. Hersteller von Asphaltmischungen erinnern Sie daran, dass die ordnungsgemäße Wartung der Schlüssel zum Schutz von Asphalt vor externen Faktoren ist, die sich abnutzen.