Asphaltmischstationen werden gemäß einem bestimmten Prozess konstruiert, der nicht nur die Bauqualität sicherstellen kann, sondern auch sicherstellen kann, dass die Asphaltmischstation nicht beschädigt ist. Obwohl Baudetails von entscheidender Bedeutung sind, müssen die wichtigsten Fähigkeiten der Asphalt -Mischstationskonstruktion gemeistert werden.

Vor dem Bau der Asphalt -Mischstation sollte die obere Oberfläche der Asphalt -Mischstation Baustation entfernt werden, und die Standorthöhe sollte trocken und flach gehalten werden, um die Entwurfsanforderungen zu erfüllen. Wenn die Oberfläche zu weich ist, sollte das Fundament verstärkt werden, um zu verhindern, dass die Baumaschinen die Stabilität verlieren, und sicherzustellen, dass der Pfahlrahmen vertikal ist.
Anschließend sollte die Baumaschinerie vor Ort inspiziert werden, um sicherzustellen, dass die Maschinen intakt und montiert und unter der Prämisse der Erfüllung der Anforderungen getestet werden. Die Vertikalität der Asphalt -Mischstation sollte sichergestellt werden, und die Abweichung des Gantry -Führers und der Mischwelle von der Vertikalität des Bodens sollte 1,0%nicht überschreiten.
In Bezug auf das Layout der Asphaltmischstation sollte sie gemäß dem Layout -Diagramm der Pfahlpositionsplan betrieben werden und der Fehler sollte 2 cm nicht überschreiten. Der Asphaltmischer ist mit 110 kVA -Baustrom und φ25 -mm -Wasserleitungen ausgestattet, um sicherzustellen, dass seine Stromversorgung und verschiedene Transportmanagement normal und stabil sind.
Wenn die Asphalt-Mischstation positioniert und bereit ist, kann der Mischmotor eingeschaltet werden und die nasse Sprühmethode kann verwendet werden, um den geschnittenen Boden vorzumischen, um ihn zu versenken. Nachdem die Mischwelle in die entworfene Tiefe sinkt, kann der Bohrer mit einer Geschwindigkeit von 0,45-0,8 m / min angehoben und besprüht werden.