Unter den frühen Schädenphänomenen des Asphaltbetonwagens sind die häufigsten Krankheiten von Fahrten Risse, Schlaglöcher, Absinken, Ölverschmutzungen, Lockerheit usw., die zu schlechten Straßenbedingungen, schlechter Fahrbahnflut und schlechter Schleuderwiderstand, ernsthafter Auswirkungen auf die Leistung von Pflaster führen.

1. Pflasterrisse
Risse können in transversale Risse, Längsrisse und Netzwerkrisse entsprechend der Fahrbahnverteilung unterteilt werden. Die Breite und Dichte der Risse bestimmen den Grad der Schädigung des Bürgersteigs und beeinflussen direkt die Lebensdauer des Bürgersteigs. Aufgrund von Rissen sickert Wasser auf dem Bürgersteig in die Grundschicht. Unter der wiederholten Wirkung des Fahrens tritt das Schlammpumpen auf, was zu strukturellen Schäden an der Fahrbahnbasisschicht führt, wodurch die Fahrbahn zerstört und verschiedene Krankheiten gebildet werden. Eine der Hauptursachen für Pflaster -Risse ist der Einfluss des Asphaltmaterials selbst, wie z. B. einen hohen Wachsgehalt in Asphalt, der leicht zu altern ist. Eine ungleichmäßige Siedlung der Straßenbett und unzureichende Festigkeit der Fahrbahnbasisschicht kann ebenfalls zu Fahrbahnrissen führen. Zum Beispiel haben Bürgerstände, die auf weichen Bodenfundamenten aufgebaut sind, häufig Risse und Absenken.
2. Ölverschmutzungen, Absenkung und schlechte Flachheit
(1) Pflasterölverschüttungen sind hauptsächlich auf den Einfluss des Asphalt (Öl-) Steinverhältnisses zurückzuführen. Das Design des Ölsteinverhältnisses konzentriert sich nur auf das Innen-Marshall-Stabilitätskontrollversuche, wie die drei Hauptindikatoren für den Durchflusswert, die Stabilität und das Hohlraumverhältnis, um das Öl-Stein-Verhältnis zu bestimmen, aber es fehlt dynamische Stabilitätsindexexperimente, um das Verhältnis von Ölsteinverhältnis und Aggregatmischung zu bestimmen. Um eine gute Haftung zwischen den Fahrbahn zwischen den Fahrbahnbasis zu gewährleisten, wird die Konstruktionsmethode des Angriffsöls normalerweise auf der Fahrbahnbasis verwendet, aber der Einfluss dieser Tacklacköle auf das zukünftige Öl-Stein-Verhältnis wird häufig ignoriert. Es ist einfach, das Öl-Stein-Verhältnis zu groß und Ölüberlauf zu verursachen. Da die Fahrbahnbasis nicht sehr flach ist und es Schlaglöcher gibt und das Öl der Asphaltschicht eine fließende Flüssigkeit ist, ist das Tack-Mantelöl häufig in niedrig liegenden Bereichen übermäßig konzentriert, was zu einem schweren Ölüberlauf auf lokalen Bürgersteigern führt.
Schnelle Geschwindigkeit und schlechte Flachheit manifestieren sich hauptsächlich im Einfluss der Dichte. Einerseits reicht die Subgrad -Dichte nicht aus, was zu einer ungleichmäßigen Absinken des Untergrunds führt und die lokale Absenkung des Fahrbahns zu einer uneinheitlichen Absenkung führt: Andererseits ist die Fahrbahnbasis ungleichmäßig, die Fahrbahndicke der Mischung ist inkonsistent und die Verdichtung ist nicht ausreichend. Mit zunehmender Anzahl der Fahrzeuglasten. Es führt zu einer lokalen Absenkung des Bürgersteigs. Der Einfluss von unzureichendem Aggregat und Temperatur. Unsachgemäßes Mischungsverhältnis von Ölstein und Kies in der Straßenmischung und unzureichende Spezifikationen von zerquettigem Stein führen zu einer schlechten Straßenstabilität. Wenn Fahrzeuge auf der Straße laden, erscheinen Schlaglöcher, Ölverschmutzungen und Unebenheiten auf der Straße. Hohe Sommertemperaturen (über 37 ° C) dauern lange und verursachen eine Verformung von Straßen, die ein weiterer Grund für die Beschleunigung des Rückgangs der Flachheit sind.
(3) Bei der Konstruktion von Asphaltbetonpflaster ist die Pflastermischung von Natur aus unzureichend im Pflaster und Rollen. Die Rolling -Gerätemodelle sind nicht übereinstimmen und die Tonnage ist klein. Das Rollen ist nicht aktuell oder an Ort und Stelle. Die Pflastertemperatur des Gemisches ist zu niedrig, was einen großen Einfluss auf die Flachheit des Asphaltbetonpflasters hat.
(4) Bei der Konstruktion von Asphaltbetonpflaster ist die schlechte Qualität des Asphalts, die Mischtemperatur des Asphaltbetongemisches zu hoch oder zu niedrig, die Säure-Basis-Kombination nicht gut und die Zwischenschicht ist ernsthaft verschmutzt usw., kann zu lockerem Pebel, Schlaglöchern, Geschichten und anderen Krankheiten führen.