Mit der rasanten Entwicklung der Wirtschaft und Technologie unseres Landes wurden auch die Straßenverkehrsbedingungen unseres Landes erheblich verbessert. Die Belastungskapazität von Fahrzeugen nimmt jedoch auch schnell zu, und die Zahl der großen Lastwagen nimmt ebenfalls zu, was den Transport enorm unter Druck gesetzt hat. Daher hat die Autobahn die Wartungsarbeiten allmählich die Aufmerksamkeit der Menschen auf sich gezogen.
Der Pflaster traditioneller Autobahnen verwendet gewöhnliche Asphaltbindungsmaterialien, die weit davon entfernt sind, die hohen Standards und Anforderungen des modernen Transports für Autobahnen zu erfüllen. Wie man hochgradigem Fahrbahn-Asphaltbinder vorbereitet, um die Qualität und Effizienz des Gebrauchs von Autobahnen zu gewährleisten, ist eine Frage, die es wert ist, erkunden zu werden. Die Versiegelung der Schlämme und die Mikroaufbergungstechnologie werden allmählich als vorbeugende Wartungsmethoden mit qualitativ hochwertigen und wirtschaftlichen Kosten gefördert.

Die Zusammensetzung der emulgierten Asphaltschlammmischung ist relativ komplex und hauptsächlich Zement, Flugasche, Mineralpulver und Zusatzstoffe. Die Aufschlämmungsmischung verwendet Stein oder Sand als Basisaggregat, aber die Auswahl von Stein und Sand ist nicht willkürlich, sollte jedoch eine bestimmte Abstufung erreichen und dann einen bestimmten Anteil an emulgiertem Asphalt als Bindmaterial hinzufügen, um einen Bindungseffekt zu erzielen. Wenn die Situation besonders ist, können Sie auch selektiv einen bestimmten Anteil an Pulver hinzufügen. Nachdem alle Zutaten zugesetzt wurden, werden sie in einem bestimmten Verhältnis mit Wasser gemischt, um eine Asphaltmischung zu bilden. Die von diesen Komponenten gebildete Asphaltmischung ist flüssig und einfach bei der Straßenwartung zu bedienen. Die Mischung wird von einem schlammreitenden LKW auf die Straßenoberfläche besprüht, um eine Aufschlämmungsdichtung zu bilden. Die wichtigsten technischen Sprühpunkte sind kontinuierlich und gleichmäßig. Die Mischung bildet eine dünne Schicht der Asphaltoberflächenbehandlung auf der Straßenoberfläche, die für den nächsten Prozess vorteilhaft ist. Die Hauptfunktion dieser dünnen Schicht besteht darin, die ursprüngliche Straßenoberfläche zu schützen und den Straßenverschleiß zu verlangsamen.
Aufgrund der Einbeziehung eines bestimmten Wasseranteils in die Schlämmungsmischung kann es leicht in der Luft verdampfen. Nachdem das Wasser verdunstet ist, wird es trocken und verhärtet. Nachdem die Aufschlämmung gebildet wurde, sieht sie dem feinkörnigen Asphaltbeton nicht nur sehr ähnlich, sondern hat auch das visuelle Erscheinungsbild der Straße nicht beeinflusst. Es hat auch die gleichen technischen Eigenschaften wie ein feinkörniger Beton in Bezug auf Verschleißfestigkeit, Anti-Skid, Wasserdichtung und Glättung. Die Slurry Seal -Technologie wird in der Wartung der Autobahn -Fahrbahn aufgrund ihrer einfachen Bautechnologie, der Kurzbauzeit, der geringen Kosten, der hohen Qualität, der breiten Anwendung, ihrer starken Anpassungsfähigkeit usw. verwendet. Es ist eine wirtschaftliche und effiziente Methode. Die Asphalt -Pflaster -Wartungstechnologie ist der Anwendung und Werbung wert. Darüber hinaus spiegeln sich die Vorteile dieser Technologie auch in der hohen Bindungskraft zwischen Asphalt und Mineralmaterial, starker Kombination mit der Straßenoberfläche, der Fähigkeit, die Mineralmaterialien, die hohe Festigkeit und die gute Haltbarkeit vollständig abzudecken.