Mae bitwmen emwlsiwn yn emwlsiwn newydd a ffurfiwyd trwy weithredu mecanyddol o hydoddiant dyfrllyd asffalt ac emwlsydd.
Mae bitwmen emwlsiwn yn cael ei ddosbarthu yn unol â gwahanol briodweddau gronynnau'r emwlsydd bitwmen a ddefnyddir: bitwmen emwlsiwn cationig, bitwmen emwlsiwn anionig a bitwmen emwlsiwn nonionig.
Mae mwy na 95% o adeiladu ffyrdd yn defnyddio bitwmen emwlsiwn cationig. Pam mae gan bitwmen emwlsiwn cationig fanteision o'r fath?

1. Mae'r detholusrwydd dŵr yn gymharol eang. Emwlsydd bitwmen, dŵr a bitwmen yw'r prif ddeunyddiau ar gyfer bitwmen emwlsiwn. Rhaid paratoi bitwmen emwlsiwn anionig â dŵr meddal ac ni ellir ei wanhau â dŵr caled. Ar gyfer bitwmen emwlsiwn cationig, gallwch ddewis bitwmen emwlsiwn ar gyfer dŵr caled. Gallwch ddefnyddio dŵr caled i baratoi toddiant dyfrllyd emwlsydd, neu gallwch ei wanhau'n uniongyrchol.
2. Cynhyrchu syml a sefydlogrwydd da. Mae sefydlogrwydd anionau yn wael ac mae angen ychwanegu admixtures i sicrhau sefydlogrwydd y cynnyrch gorffenedig. Mewn llawer o achosion, gall bitwmen emwlsiwn cationig gynhyrchu dideimlad emwlsiwn sefydlog heb ychwanegu ychwanegion eraill.
3. Ar gyfer bitwmen emwlsiwn cationig, mae yna lawer o ffyrdd i addasu'r cyflymder dwyn ac mae'r gost yn isel.
4. Gellir dal i adeiladu asffalt emwlsiwn cationig fel arfer mewn tymhorau llaith neu dymheredd isel (uwchlaw 5 ℃).
5. Adlyniad da i garreg. Mae gronynnau bitwmen emwlsiwn cationig yn cario taliadau cationig. Pan fyddant mewn cysylltiad â charreg, mae'r gronynnau asffalt yn cael eu adsorbed yn gyflym ar wyneb y garreg oherwydd atyniad priodweddau gyferbyn. Fe'i defnyddir mewn micro -wynebu ac adeiladu morloi slyri.
6. Mae gludedd bitwmen emwlsiwn cationig yn well na bitwmen emwlsiwn anionig. Wrth baentio, mae bitwmen emwlsiwn cationig yn anoddach, felly gallwch ddewis ei chwistrellu. I'r gwrthwyneb, mae'n hawdd paentio bitwmen emwlsiwn anionig. Gellir ei ddefnyddio fel olew haen treiddgar ac olew haen ludiog wrth adeiladu diddosi a phalmant ffyrdd.
7. Mae bitwmen emwlsiwn cationig yn agor i draffig yn gyflym.