Mewn adeiladu priffyrdd modern, mae'r tryc selio cydamserol wedi dod yn offer adeiladu pwysig. Mae'n darparu cefnogaeth gref i adeiladu priffyrdd gyda'i berfformiad gweithio effeithlon a manwl gywir. Pan fydd graean yn ymddangos ar y ffordd asffalt, mae'n effeithio ar yrru cerbydau ac o bosibl yn beryglus. Ar yr adeg hon byddwn yn defnyddio'r tryciau selio cydamserol i atgyweirio wyneb y ffordd.

Yn gyntaf, gadewch inni ddeall sut mae'r tryc selio cydamserol yn gweithio. Mae'r tryc selio graean cydamserol yn offer adeiladu sydd â lefel uchel o awtomeiddio. Fe'i rheolir gan gyfrifiadur i sicrhau rheolaeth fanwl gywir ar gyflymder, cyfeiriad a chynhwysedd llwytho'r cerbyd. Yn ystod y broses adeiladu, bydd y cerbyd yn lledaenu'r graean wedi'i gymysgu ymlaen llaw yn gyfartal ar wyneb y ffordd, ac yna'n ei grynhoi trwy offer cywasgu datblygedig i gyfuno'r graean yn berffaith ag arwyneb y ffordd i ffurfio wyneb ffordd solet.

Mewn adeiladu priffyrdd, mae gan lorïau selio graean cydamserol lawer o gymwysiadau. Er enghraifft, gellir ei ddefnyddio i atgyweirio rhannau o'r ffordd sydd wedi'u difrodi a gwella gallu sy'n dwyn llwyth y ffordd; Gellir ei ddefnyddio hefyd i osod palmant newydd i wella effeithlonrwydd traffig y ffordd; Gellir ei ddefnyddio hefyd i lenwi'r gwely ffordd i wella sefydlogrwydd y ffordd. Yn ogystal, mae gan y tryc selio graean cydamserol hefyd fanteision y cyfnod adeiladu byr a chost isel, felly mae'n cael ei ffafrio gan fwyafrif yr adeiladwyr priffyrdd.

Yn benodol sut i weithredu'r tryc selio cydamserol yn gywir, bydd ein cwmni'n rhannu gyda chi gamau gweithredu cywir y tryc selio cydamserol:
1. Cyn gweithredu, dylid gwirio pob rhan o'r car: falfiau, nozzles a dyfeisiau gweithio eraill y system biblinell. Dim ond os nad oes diffygion y gellir eu defnyddio fel rheol.
2. Ar ôl gwirio bod y cerbyd selio cydamserol yn ddi -fai, gyrrwch y cerbyd o dan y bibell lenwi. Yn gyntaf, rhowch yr holl falfiau yn y safle caeedig, agorwch y cap llenwi bach ar ben y tanc, a rhowch y bibell lenwi yn y tanc. Mae'r corff yn dechrau ychwanegu asffalt, ac ar ôl llenwi, caewch y cap llenwi bach. Rhaid i'r asffalt i'w lenwi fodloni'r gofynion tymheredd ac ni all fod yn rhy llawn.
3. Ar ôl i'r tryc selio cydamserol gael ei lenwi ag asffalt a graean, mae'n cychwyn yn araf ac yn gyrru i'r safle adeiladu ar gyflymder canolig. Ni chaniateir i unrhyw un sefyll ar bob platfform wrth ei gludo. Rhaid diffodd y cymryd pŵer. Gwaherddir defnyddio'r llosgwr wrth yrru ac mae'r holl falfiau ar gau.
4. Ar ôl cael ei gludo i'r safle adeiladu, os nad yw tymheredd yr asffalt yn y tanc selio cydamserol yn cwrdd â'r gofynion chwistrellu. Rhaid cynhesu'r asffalt, a gellir troi'r pwmp asffalt yn ystod y broses wresogi i wneud i'r tymheredd godi'n gyfartal.
5. Ar ôl i'r asffalt yn y blwch gyrraedd y gofynion chwistrellu, llwythwch y tryc selio cydamserol i'r ffroenell cefn a'i sefydlogi ar oddeutu 1.5 ~ 2 m o fan cychwyn y llawdriniaeth. Yn ôl y gofynion adeiladu, os gallwch ddewis rhwng chwistrellu awtomatig a reolir yn y blaen a chwistrellu â llaw a reolir yn y cefn, mae'r platfform canol yn gwahardd pobl orsaf rhag gyrru ar gyflymder penodol a chamu ar y cyflymydd.
6. Pan fydd y gweithrediad tryc selio cydamserol wedi'i gwblhau neu os yw'r safle adeiladu yn cael ei newid hanner ffordd, rhaid glanhau'r hidlydd, pwmp asffalt, pibellau a nozzles.
7. Mae trên olaf y dydd yn cael ei lanhau, a rhaid cwblhau'r gweithrediad cau ar ôl y llawdriniaeth.
8. Rhaid i'r tryc selio cydamserol ddraenio'r holl asffalt sy'n weddill yn y tanc.

Yn gyffredinol, mae'r tryc selio graean cydamserol yn darparu cefnogaeth gref i adeiladu priffyrdd gyda'i berfformiad gweithio effeithlon a manwl gywir. Gyda datblygiad gwyddoniaeth a thechnoleg, mae gennym reswm i gredu y bydd tryciau selio graean cydamserol yn chwarae mwy o ran wrth adeiladu priffyrdd yn y dyfodol.