1. Cynyddu mân gronynnau asffalt emwlsig a gwella cyflwr dosbarthu gronynnau asffalt. Mae maint a dosbarthiad gronynnau asffalt mewn asffalt emwlsiwn yn cael dylanwad mawr ar sefydlogrwydd asffalt emwlsig. Y lleiaf yw maint gronynnau gronynnau asffalt, y culach yr ystod dosbarthu maint gronynnau, a gorau po sefydlogrwydd asffalt emwlsig. Y safon a nodir gan ASTM yn yr Unol Daleithiau yw: mae gronynnau sy'n llai nag 1um yn cyfrif am 28%, mae gronynnau o 1-5um yn cyfrif am 57%, ac mae gronynnau o 5-10um yn cyfrif am 15%.

Pan fydd gronynnau asffalt yn setlo o dan weithred disgyrchiant, mae cyfradd gwaddodi gronynnau yn gysylltiedig â maint gronynnau asffalt, dwysedd cymharol asffalt, dwysedd cymharol dŵr, a gludedd dŵr. Yn eu plith, mae radiws gronynnau asffalt a'r gyfradd waddodi mewn perthynas sgwâr. Hynny yw, mae maint gronynnau gronynnau asffalt yn cael dylanwad mawr ar p'un a ellir storio asffalt emwlsiwn yn sefydlog.
2. Lleihau'r gwahaniaeth dwysedd rhwng asffalt a chyfnod dŵr. Mae dwysedd cymharol asffalt yn wahanol, ac mae'r ffurf waddodi o asffalt emwlsig a gynhyrchir hefyd yn wahanol. Yn gyffredinol, mae gronynnau asffalt emwlsiwn yn setlo i gyfeiriad disgyrchiant; Pan fydd dwysedd y cyfnod dŵr yn llai na dwysedd asffalt, bydd y gronynnau asffalt yn "setlo" i fyny. Mewn cynhyrchiad gwirioneddol, mae rhai cloridau metel yn cael eu hychwanegu at y cyfnod dŵr i wella sefydlogrwydd asffalt emwlsig. Un o'i fecanweithiau yw lleihau'r gwahaniaeth dwysedd rhwng asffalt a dŵr.