Er mwyn gwella ansawdd toddi poeth asffalt ac addasu gludedd asffalt, rydym yn gwneud defnydd llawn o effaith cneifio mecanyddol yn yr offer asffalt emwlsig, ac yn ei wasgaru yn y toddiant dyfrllyd sy'n cynnwys emwlsydd ar ffurf defnynnau mân i ffurfio dyfais fecanyddol o emwlsion asphalt dŵr-mewnil dŵr. Ei nodweddion cynhyrchu yw bod yr asffalt wedi'i rannu'n ronynnau bach gan rym mecanyddol o dan weithred yr emwlsydd, a'i wasgaru'n gyfartal mewn dŵr i ffurfio emwlsiwn sefydlog.

Mae priodweddau tymheredd uchel offer asffalt emwlsiwn yn cyfeirio'n bennaf at yr eiddo nad yw asffalt yn eu llifo ar dymheredd uchel ac yn gallu cynnal gludedd a chysondeb penodol. Defnyddir cymysgedd asffalt yn strwythur y palmant, a dylai allu sicrhau nad yw'n meddalu mewn tymereddau uchel yn yr haf, ac mae rhigol yn digwydd ar ran isaf y cerbyd. Yn yr haf, mae'r tymheredd yn uchel ac mae'r palmant asffalt yn ddu. Po uchaf yw'r duwch, yr uchaf yw cyfradd amsugno'r golau. Gall y palmant gyrraedd tymheredd uchel iawn ar un adeg, weithiau hyd at 100 ℃.
Mae offer asffalt wedi'i emwlsio yn chwarae rhan bwysig yn y broses o gymysgedd asffalt sy'n gwrthsefyll dadffurfiad tymheredd uchel. Mae ymchwil SHRP yn dangos bod asffalt yn darparu 40% o allu rhuthro, felly perfformiad tymheredd uchel asffalt yw'r allwedd i wella gwrthiant dadffurfiad tymheredd uchel palmant asffalt. Mae Offer Asffalt Emulsified yn defnyddio'r perfformiad hwn i addasu a goresgyn smotiau meddal asffalt, yn ei ddefnyddio'n fecanyddol yn drylwyr ac yn effeithiol, yn ei gymysgu ac yn caniatáu iddo dreiddio i mewn i wyneb y ffordd, gan gwblhau'r adeiladwaith cyfan.