Dnes, s velkým úsilím o budování socialismu, hrají asfaltové šíření nákladních vozidel stále důležitější roli při výstavbě dálnic, městských silnic, letišť a přístavních terminálů. V dnešní situaci, kdy se strojní průmysl vyvíjí stále rychleji, se podívejme na budoucí směr rozvoje asfaltových rozmetačních nákladních vozidel.

1. serializace šířky šíření;
Obecná šířka šíření je od 2,4 do 6 metrů nebo širší. Nezávislá nebo skupinová ovládání trysek je nezbytnou funkcí moderních asfaltových šířících vozů. V rámci maximálního rozsahu šířky šíření může být skutečná šířka šíření nastavena kdykoli na místě.

2. serializace kapacity nádrže;
Kapacita nádrže je obecně od 1000 l do 15 000 l nebo větší. U malých údržbářských operací je množství asfaltu malé a malou kapacitní šířecí vozík může uspokojit potřeby; Pro rozsáhlou výstavbu dálnic je nutný velký kapacitní asfaltový rozmetací vůz, který sníží počet asfaltových rozmetačních nákladních vozidel do skladu během výstavby a zlepšení efektivity práce.

3. mikropočítající kontrola;
Řidič může dokončit všechna nastavení a operace pomocí speciálního mikro průmyslového počítače v kabině. Prostřednictvím systému měření radarové rychlosti je množství šíření úměrně řízeno, šíření je rovnoměrné a přesnost šíření může dosáhnout 1%; Displej obrazovky může zobrazit potřebné dynamické parametry, jako je rychlost vozidla, tok asfaltového čerpadla, rychlost otáčení, teplota asfaltu, hladina kapaliny atd., Aby řidič mohl kdykoli porozumět provozu zařízení.

4. Hustota šíření se rozšiřuje na oba póly;
Hustota šíření je stanovena na základě inženýrského designu. Například podle doporučení Národního asfaltového technologického centra na Auburn University ve Spojených státech, pro povrchové úpravy údržby kamenných kamenných těsnění HMA, doporučuje se, aby množství asfaltu mohlo být mezi 0,15 a 0,5 galony / čtvercové dvorek v závislosti na velikosti agregátu. (1,05 ~ 3,5 l / m2). U některých modifikovaných asfaltů s gumovými částicemi je někdy nutný rozprostření objem tak vysoký jako 5l / m2, zatímco pro nějaký emulgovaný asfalt jako propustný olej je nutný, aby byl rozprostřený objem nižší než 0,3 l / m2.

5. Zlepšit účinnost asfaltového vytápění a snížit ztrátu tepla;
Jedná se o nový koncept v návrhu moderních asfaltových rozmetačních nákladních vozidel, který vyžaduje, aby se asfalt s nižší teplotou rychle zahříval v asfaltovém rozmetadlovém voze, aby se dosáhlo teploty stříkání. Za tímto účelem by mělo být zvýšení teploty asfaltu nad 10 ℃ / hodinu a průměrná pokles teploty asfaltu by měla být pod 1 ℃ / hodina.

6. Zlepšení kvality počátečního šíření je jedním z důležitých představení, které sledují asfaltové šíření nákladních vozidel;
Kvalita postřikovacího křídla zahrnuje vzdálenost od začátku do počátečního postřiku a přesnost množství postřiku v počátečním sekci stříkání (0 ~ 3m). Je obtížné dosáhnout nulové postřikovací vzdálenosti, ale snížení počáteční postřikovací vzdálenosti je prospěšné pro pokračování postřikovacích operací. Moderní asfaltové šíření nákladních vozidel by měly udržovat vzdálenost stříkání co nejkratší a na začátku úhledně a vodorovnou linií.

Henan Sinoroader Heavy Industry Corporation má stabilní kvalitu produktu a flexibilní obchodní metody. Společnost se ujala vedení v plném průchodu mezinárodní certifikaci systému kvality. Všechny jeho produkty prošly mezinárodní povinnou certifikací produktů a předaly různé certifikace pro exportní produkty. Budeme také i nadále zlepšovat a inovovat na základě výkonu a kvality asfaltových šířících nákladních vozidel, abychom poskytovali lepší služby pro výstavbu silnic a snížili pracovní zátěž zaměstnanců.