I burners di l'asfaltà i piante sò divisi in atomizazione di pressione, atomizazione media è atomizazione di a tazza media secondu u metudu di a atomizazione. A atomizazione di a pressione hà e caratteristiche di l'atomizazione uniforme, operazione simplice, menu cunsumabili, è costu pocu bassu. Attualmente, a maiò parte di a machina di custruzzione di a strada adopts stu tippu di atomization.

A atomizazione mediana si riflette cù u carburante è dopu a brusgiata di u nozzle attraversu 5 à 8 kilogrammi o di a pressione di u Steam cumpressu. Hè carattarizatu da i requisiti di carburante bassa, ma parechji cunsumatori è i costi alti. Attualmente, stu tipu di macchina hè raramente usata in a strada di a macchine di custruzzione di a custruzzione. L'atomizazione di a Copa Rotativa hè induve u carburante hè atomizatu da una tazza di rotazione di alta velocità è discu. Pò brusgià l'oliu di qualità povera, cum'è l'oliu residuale altale. Tuttavia, u mudellu hè caru, u piattu di rotore hè faciule d'induce, è i requisiti di debugging sò altu. Attualmente, stu tipu di macchina hè basamente micca usata in a strada di a Custruzione Individu.

Sicondu a struttura macchina, i burners di pianta di misura d'asfaltà ponu esse divisi in tipu di pistola integrale è di u tipu di pistola di split. A pistola integrata hè composta di un mutore di fan, pompa d'oliu, chassis è altri elementi di cuntrollu. Hè carattarizatu da un ratio di dimensione chjucu è chjucu, in generale 1: 2.5. Imidenti di igiculi elettronichi High-Voltioni, chì anu costi più bassu, ma anu esigenze one superire da a qualità di carburante è ambiente. Stu tipu di l'equipaggiu pò esse adupratu per l'equipamentu cun un spustamentu di menu di 120 tunnellate / ora è carburante di diesel.

La mattina di mattina di Split Divate U Negoziu Principale, FAN, pompa di oliu Hè carattarizatu da grande dimensione, sistema di occasione alta, sistema di ignimenti gras, grande 1: 4 ~ 1 requisti di carburante è ambiente.