Cù u sviluppu cuntinuatu di u trasportu mundiale di autostrada, cumu fà u pavimentu di u mumentu ùn vi cuntene solu un perforziu di strada, ma din accellighja u prugressu è salvà i costi d'autostrada. L'asfaltamentu di a custruzzione di a custruzzione di a custruzzione di l'asfaltamentu di l'prublemu di a capa precedente hà assai mancanza cum'è parechje requistazioni in agregesati di l'ambiente, è di u costu di qualità. L'intruduzione di sta tecnulugia di custruzzione ùn hè micca faciule da migliurà a qualità di custruzzione, ma ancu hà vitelatu di a cordone più veloce da a capa di sequente. In listessu tempu, perchè sta tecnulugia hà e caratterististiche di custruzzione semplice, hè assai necessariu di sviluppà a tecnulugia di l'asfalt di l'asfalt di l'asfalt di l'asfalt di l'asfalt di l'asfalt di l'asfalt di l'asfaltamentu in u paese.

U camion di sealing sincronicu hè principalmente usatu per u prucessu di sigillamentu di grava in a superficia di a strada, ponte di ponte in acqua Un camion sigrò di chip è salone speciale hè un equipamentu speciale chì pò sapè l'armatazione di l'asfaltatu è di chì l'asfaltante pò avè u periodu di tempu pienu in un pocu di compitu à l'adesione , soprattuttu adattatu per sparse i ligami d'asfaltatu chì necessitanu l'usu di u bitume di bitumen mudificatu o bitume di gomma.

A custruzione di sicurità di a strada ùn hè micca solu rispunsevule, ma ancu per a vita di l'altri. I prublemi di sicurità sò più impurtanti chè qualsiasi altru. Vi presentemu l'istruzzioni di sicurità per a custruzzione di i veiculi di segni asfaltate:
1. Prima di l'operazione, tutte e parte di a vittura, ogni valvula in u sistema di piping, ogni nozzle è altri apparecchi di travagliu deve esse inspeccionati. Solu s'ellu ùn ci hè micca difetti chì ponu esse aduprati normalmente.
2. Dopu avè verificatu chì ùn ci hè micca successu in u veiculu di sepultura, guidate u veiculu per arlazione in cima di a pipa in a pussma di u tancu chjucu, è u ricumante quandu chjude a piccula tazza d'oliu. L'asfaltu aghjuntu deve risponde à i bisogni di temperatura è ùn ponu micca esse pienu troppu pienu.
3 Dopu u camion settronicu hè cumpletu di asfaltà è grava, cumincianu à lentamente è guidate à u situ di custruzzione in una vitezza di custruzzione. Durante u trasportu, nimu ùn hè permessu di stà nantu à ogni piattaforma; U POWER TAKE-OFF DEBE SERÀ OUT DI GEAR, È u Burner hè pruibitu da esse usatu mentre conduce; Tutte e valves devenu esse chjusi.
4. Dopu à esse trasportatu à u situ di custruzzione di l'aspettimentu in u quadru di sigrale semassinu ùn ponu micca riunitu nantu à e esigenze spraying, l'asfaltu deve esse cari. Durante u prucessu di riscaldamentu asfaltatu, a pompa asfaltata pò esse rotata per ottene aumentu di a temperatura uniforme.
5. Dopu l'asfaltu in u tank righjunghji i requisiti di spraying, guidà u veiculu di segni sincronizendu finu à a nozzle posteriore hè di circa 1,5 à 2 mili da u puntu di partenza è di a partenza. Sicondu i requisiti di costruzione, pudete sceglie spruzzamentu automaticu cuntrullatu da a scruchjata è spraying manuale cuntrullata da u sfondate. Durante a operazione, nimu ùn hè permessu di stà nantu à a piattaforma medie, u veiculu deve acchercia à una vitezza constante, è hè pruibita di pisà l'acceleratore.
6. Quandu l'operazione hè cumpletu o u situ di custruzzione hè vipratu micca a mità, u filtru, pompa d'Asfaltata, Tubi è cibiri da esse puliti.
7. Dopu a operazione di a pulizia di l'ultimu trenu di u ghjornu hè finitu, i seguenti operazioni di chiusura deve esse cumpletu.