1. Sa wala pa ang pagtukod sa slurry nga layer sa pagbugkos, ang lainlaing mga pagsulay sa hilaw nga materyales kinahanglan nga himuon, ug mahimo ra kini magamit human maagian ang pag-inspeksyon. Ang lainlaing mga pagsulay sa sagol kinahanglan nga himuon sa wala pa ang pagtukod. Kung nakumpirma ra nga ang materyal wala mausab mahimo kini magamit. Panahon sa pagtukod, sumala sa mga pagbag-o sa nahabilin nga sulud sa mga emurtified aspalto ug ang sulud sa umog sa oras nga pag-igo aron mahibal-an ang mga gipiho nga mga kinahanglanon aron masiguro ang katakus sa slurry nga sagol ug ipadayon ang pagtukod.
2. On-Site Pagsagol: Sa panahon sa pagtukod ug paghimo, usa ka trak sa sealing kinahanglan gamiton alang sa pagsagol sa on-site. Pinaagi sa mga gamit sa metro sa sealing truck ug operasyon sa on-site sa usa ka robot, gisiguro nga ang emursified aspalto, tubig, mga mineral nga materyales, uban pa mahimong isagol sa usa ka piho nga proporsyon. , isagol pinaagi sa pagsagol nga kahon. Sanglit ang slurry nga sagol nga adunay mga kinaiya sa paspas nga pagwagtang, kinahanglan nga kontrolon sa operator ang pagkamakanunayon aron masiguro ang managsama nga pagsagol sa sagol ug buhat sa pagtukod.

3. On-site nga pag-agaw: Hibal-i ang gidaghanon sa mga gilapdon sa mga gilapdon sumala sa gilapdon sa kalsada ug paglapad sa agianan sumala sa direksyon sa pagmaneho. Atol sa pag-ana, ang manipulator nagsugod sa pag-operate kung gikinahanglan aron mahimo ang pagsagol nga pag-agos sa pagdagan sa kanal. Kung adunay 1 / 3 sa sagol sa pagdagan sa kanal, nagpadala kini usa ka sugod nga signal sa drayber. Ang sealing vehicle kinahanglan nga magmaneho sa kanunay nga tulin, mga 20 metros matag minuto, aron masiguro ang managsama nga gibag-on sa pagpahid. Pagkahuman sa matag sakyanan mahuman ang pag-anhi, ang pag-anam kinahanglan nga limpyohan sa oras ug ang scraper sa goma sa likod sa pagdagan sa kanal kinahanglan nga spray. Padayon nga limpyo ang pagdagan sa kanal.
4. Pag-inspeksyon sa Sinu nga ratio sa panahon sa pagtukod: Ubos sa calibrated dosage unit, pagkahuman sa pagkaylap sa slurry nga sagol, unsa ang ratio nga bato sa lana? Sa usa ka bahin, kini mahimo nga maobserbahan base sa kasinatian; Sa pikas bahin, kini sa tinuud nga pagsusi sa dosis ug pagkaylap sa hopper ug emulsion tank. Balik-Balkulaha ang ratio nga bato ug pagbalhin sa lana gikan sa oras nga kinahanglan ibutang, ug susihon ang kaniadto. Kung adunay usa ka sayup, pagpahigayon dugang nga imbestigasyon.
5. Pagdala sa sayo nga pagmentinar ug bukas sa trapiko sa usa ka tukma sa panahon nga paagi. Human mapahimutang ang slurry Seal ug sa wala pa kini magpadayon, ang tanan nga mga awto ug mga pedestrian kinahanglan nga gidili sa pag-agi. Ang usa ka gipahinungod nga tawo kinahanglan nga responsable sa pagbuhat sa sayo nga pagmintinar aron malikayan ang kadaot sa nawong sa dalan. Kung ang trapiko dili sirado, kung ang mga lokal nga sakit hinungdan tungod sa higpit o dili kompleto nga paghinlo sa orihinal nga nawong sa dalan, kinahanglan nga ayohon sila dayon sa slurry aron mapugngan ang sakit gikan sa pagpalapad. Sa diha nga ang pag-abut sa sagol nga miabot sa 200n.cm, ang pasiunang maintenance nahuman, ug kung ang mga salakyanan nga nagmaneho niini nga wala'y klaro nga mga pagsubay, mahimo kini maablihan sa trapiko.