Ang teknolohiya sa Gravel Se SEAL usa ka teknik sa pagtukod sa manipis nga layer nga gigamit aron matukod ang pag-andar sa ibabaw sa dalan. Ang panguna nga pamaagi mao ang una nga pagkaylap sa usa ka angay nga aspalto nga ginder nga parehas sa nawong sa karsada, dayon i-apod-apod ang mga 3 / 5 sa usa ka gidak-on nga bahin sa parkal nga gilakip. Ang Teknolohiya sa Asphalt Longer./Gravel Sealing adunay mga bentaha sa maayo kaayo nga anti-slip performance ug epektibo nga kahimtang sa pagbugkos sa tubig, busa kini nga teknolohiya sa konstruksyon, mao nga kini nga teknolohiya nga gigamit sa Europe ug sa Estados Unidos ug sa ubang mga nasud.

Ang sulud sa sulud mao ang pag-apply sa usa ka pagkunhod sa ahente nga mahimong bahinon o hingpit nga ibalik ang pasundayag sa tigulang nga aspalto sa tigulang nga aspeto. Pinaagi sa pagsulod sa pagkunhod sa ahente, kini mosulud sa layer sa aspalto sa ibabaw sa usa ka lawom nga giladmon ug nakigsulti sa mga tigulang nga aspalto nga paste. Ang reaksyon sa polymerization nahitabo, hinungdan sa mga sangkap sa tigulang nga aspalto nga moagi sa mga pagbag-o, pagpahiuli sa pagka-flexible, nga nagpanalipod sa wala nga aspalto aron malangan ang pagkatigulang. Ang nawong sa nawong angay alang sa mga pavement diin ang aspalto nga aspalto klaro nga tigulang, ug ang simento adunay daghang mga gamay nga liki ug lokal nga katigayunan. Adunay duha nga mga matang sa mga coating sa ibabaw, ang usa mao ang fog Seal Layer ug ang lain mao ang pagkunhod sa coating sa ahente. Karon mag-focus kita sa pagsabut sa layer sa gabon.

Sa diha nga ang mga kagamitan sa pag-evACED EVAPIAD, kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang kaluwasan ug sundon ang husto nga mga pamaagi ug pamaagi sa pag-operate. Una, kinahanglan nimo nga susihon kung ang mga ekipo dili buut, dayon i-on ang sistema sa pagpainit, ug maghulat alang sa mga kagamitan nga maabut ang angay nga temperatura sa wala pa idugang ang magbalantay. Pagpadayon nga Padayon Sa panahon sa proseso sa pagpakaon aron mapugngan ang Aluminum Alloy gikan sa Agglomerating. Limpyohan dayon ang mga gamit human magamit ug ipadayon ang limpyo nga kagamitan ug kahinlo.

Karon, ang aspalto nga aspalto kaylap nga gigamit sa pagtukod sa dalan tungod sa daghang mga bentaha niini. Sa pagkakaron, nag-una kami nga gigamit ang mainit nga bitumen ug emulsififififified bitumen sa pagtukod sa aspalto nga aspalto. Ang mainit nga bitumen nag-ut-ut sa daghang kusog nga kainit, labi na ang daghang mga balas ug graba nga mga materyales nga nanginahanglan sa pagluto sa kalasag. Ang palibot sa konstruksyon alang sa mga operator dili maayo ug ang kusog nga pagtrabaho taas. Kung gigamit ang emulay nga bitumen alang sa pagtukod, ang pagpainit wala kinahanglana ug mahimo kini nga spray o isagol alang sa pag-ihaw sa temperatura sa kwarto, ug ang simento sa lainlaing mga istruktura mahimong ma-paon. Dugang pa, ang emulsifififififififififififififififified Bitumen nga mag-agay sa kaugalingon sa temperatura sa kwarto, ug mahimo nga himuon nga emursified bitumen sa lainlaing mga konsentrasyon kung gikinahanglan. Sayon nga makab-ot ang gikinahanglan nga aspalto nga pag-usab sa pelikula pinaagi sa pagbubo o pagpugong sa layer, nga dili makab-ot sa mainit nga bitumen. Uban sa hinay-hinay nga pag-uswag sa network sa dalan ug ang pag-upgrade sa mga kinahanglanon sa mga low-grade nga dalan, ang paggamit sa mga emullified bitumen mahimong labi ka dako ug labi ka dako; Uban sa pagpalambo sa pagkahibalo sa kalikopan ug ang anam-anam nga kakulang sa enerhiya, ang katimbang sa emulayified bitumen sa aspalto mahimong labi ka taas ug taas. Ang sakup sa paggamit mahimo usab nga labi ka daghan ug mas lapad, ug ang kalidad mahimong labi ka maayo ug labi ka maayo. Ang emulay nga bitumen adunay mga kinaiya sa dili makahilo, wala'y baho, dili masunog, paspas nga pagpauga ug kusog nga pag-uga. Dili lamang kini mapauswag ang kalidad sa dalan, mapalapad ang sakup sa aspalto nga paggamit, ipadako ang panahon sa pagtukod, pagkunhod sa polusyon sa kalikopan ug pag-usab sa kusog ug mga materyales. 

Ang tiggama nakig-ambit kanimo ang gimbuhaton sa mga kagamitan sa pagtunaw sa aspalto, nga gigamit sa pag-init ug matunaw ang aspalto aron matubag ang mga panginahanglanon sa pagtukod o paggamit. Kini nga matang sa kagamitan kasagaran naggamit sa electric pagpainit o gas pagpainit, ug adunay mga kinaiya sa pag-save sa enerhiya, pagpanalipod sa kalikopan ug uban pa. Ang paggamit sa aspalto nga matunaw nga kagamitan mahimo'g mapauswag ang pagkaayo sa konstruksiyon, pagkunhod sa konsumo sa enerhiya, ug sa parehas nga oras pagsiguro sa kalidad sa pagtukod. Gawas pa, kini nga matang sa kagamitan mahimo usab magamit sa pagpadayon sa dalan, pag-ayo sa simento ug uban pang mga uma, ug adunay halapad nga mga prospect sa aplikasyon.

Sumala sa mga estadistika, mga 80% sa mga high-grade nga mga haywey nga nahuman ug gibuksan sa trapiko sa among nasud ang mga aspalto nga aspalto. Bisan pa, sa pag-uswag sa oras, impluwensya sa lainlaing mga hinungdan sa klima ug kalikopan, ug ang aksyon sa taas nga pagmaneho sa pagmaneho, ang mga aspalto nga aspalto mograbe. Ang lainlaing mga degree sa pagkadaut o kadaut nga nahitabo, ug ang pagpadayon sa simento mao ang pagsagop sa epektibo nga teknikal nga paagi aron mahinay ang kini nga pag-alagad mao nga ang simento makahatag maayo nga kalidad sa serbisyo sa panahon sa kinabuhi sa serbisyo.