1. Gibag-o sa EVA ang bitumen Eva adunay maayong pagkabahinbahin sa bitumen ug mahimong matunaw sa mainit nga aspeto nga gigamit sa mga proyekto sa Moda sa Africa Taas nga viscosity, taas nga pagka-elastosidad ug taas nga pagkatagbaw nga gibag-o nga bitumen. Ang Bitumen Viscosity ug Hardness Test nga labi ka angay alang sa Gibag-o sa SBR Tungod niini, girekomenda nga mogamit usa ka unibersal nga materyal sa pagsulay sa materyal aron mapahigayon ang viscys and curness test, ug gamita ang pamaagi sa stress-strain aron dali makalkulo ang mga resulta sa pagsulay. 3. Ang taas nga sulud nga goma nga goma nga giusab nga bitumen nga adunay carbon peak ug ang pagporma sa mga katuyoan sa pag-neyutralidad sa carbon, kinahanglan ang pagkunhod sa enerhiya ug pagpagawas sa enerhiya. Ang industriya sa Tiro nag-atubang sa problema sa "Paggama sa masa ug basura sa masa nga" tungod kay ang pag-imbento niini ug paghimo. Ang mga ligid nanginahanglan direkta o dili direkta nga pagkonsumo sa natural nga mga kapanguhaan ug kusog gikan sa produksiyon aron mapadayon ang mga carbon dioxide sa mga ligid nga adunay kapin sa 80% nga sulud sa carbon. Ang mga gulong sa basura mahimo nga mabawi ang daghang mga materyales ug kusog, ayohon ang carbon sa mga produkto, ug makab-ot ang katuyoan sa pagkunhod sa enerhiya ug pagpagawas sa pagkunhod ug pagkunhod sa enerhiya.  Ang mga gulong sa basura mao ang mga polymer elastic nga materyales nga lisud kaayo nga mapanguha. Sila adunay taas nga pagka-elastosidad ug pagkalisud ug hapit wala'y mga pagbag-o sa lawas o kemikal nga nahitabo sa temperatura nga -50C hangtod sa 150C. Busa, kung gitugutan sila nga mapuo nga natural sa yuta, dili nila maapektuhan ang gilapdon sa pagtubo sa tanum, ang proseso mahimong mga 500 ka tuig. Usa ka daghan nga mga gulong sa basura ang gipunting nga wala'y hinungdan ug gisakop ang daghang yuta, nga gipugngan ang epektibo nga paggamit sa mga kapanguhaan sa yuta. Dugang pa, ang dugay nga pagtigum sa tubig sa mga ligid mag-ihap sa mga lamok ug nagpakaylap sa mga sakit, hinungdan sa mga natago nga mga katalagman sa kahimsog sa mga tawo.

Sa kasagaran nga pagsulti, ang pagbag-o sa SBS sa Bitumen nanginahanglan tulo nga mga proseso: paghubag, pag-ayo (pag-usik), ug pag-uswag sa SBS nga giusab sa Bitumen System. Ang gidak-on sa paghubag direkta nga nakaapekto sa pagkaangay. Kung ang mga SBS nag-ayo nga wala'y katapusan sa aspalto, ang sistema mahimong hingpit nga magkahiusa. Ang pagbuak sa pamatasan suod nga may kalabutan sa produksiyon, pagproseso sa teknolohiya ug taas nga temperatura nga pagtipig nga kalig-on sa nabag-o nga bitumen. Samtang ang pagtaas sa temperatura, ang pag-ayo sa pag-ayo nagpadali sa kamahinungdanon, ug ang paghubag klaro sa temperatura sa pagproseso nga mas taas kaysa sa temperatura sa pagproseso sa SBS. Dugang pa, ang istruktura sa SBS adunay hinungdan nga epekto sa pamatasan sa paghubag: ang katulin sa paghubag sa mga higpit nga SBS SLTER SLTER SLTS. Ang mga may kalabutan nga mga kalkulasyon nagpakita nga ang Densidad sa mga Spling Components sa SBS gi-concentrate tali sa 0.97 ug 1.01g / cm3, nga hapit sa Densidad sa mga aromatic phenols.

Ang giusab nga aspalto nga aspalto gigamit ang aspalto sa base nga hilaw nga materyal, nagdugang usa ka piho nga proporsyon sa SBS Modifier, ug naggamit sa pag-alima, pag-ayo ug uban pang mga pamaagi sa parehas nga pagtigum sa mga Sbs sa aspalto. Sa parehas nga oras, ang usa ka piho nga katimbang sa eksklusibo nga stabilizer gidugang aron maporma ang usa ka SBS nga pagsagol. Materyal, nga gigamit ang maayo nga mga kabtangan sa SBS aron mabag-o ang aspalto./^Ang paggamit sa mga modifier aron mabag-o ang aspalto nga adunay taas nga kasaysayan sa internasyonal. Sa tungatunga sa ika-19 nga siglo, ang pamaagi sa vulcanization gigamit aron maminusan ang pagsulod sa aspalto ug pagdugang sa humok nga punto. Ang pag-uswag sa giusab nga aspalto sa miaging 50 ka tuig nga hapit na moabut sa upat ka yugto.

Ang giusab nga aspalto mao ang pagdugang sa gawas nga mga pagdayeg (mga modifier) ​​sama sa goma, resin, taas nga pagproseso sa molektibong o uban pang mga sukat sa pag-ihaw o pagsagol sa aspalto o aspalto nga gisagol sa aspalto o aspalto nga mahimo sa pasundayag sa aspalto nga binder.

Daghang mga tiggamit nga naggamit sa Emultified Asphalt wala makasabut ngano nga ang emursified aspalto kinahanglan nga pagwagtang, ni kung unsa ang gigamit niini. Therefore, the editor of emulsified asphalt manufacturer Sinoroader would like to take this opportunity to explain in detail the relevant knowledge of emulsified asphalt demulsification.

Sama sa nahibal-an naton, ang micro-surfacing sealing nga parehas nga mga pamaagi sa pagpadayon sa pagpadayon, busa daghang mga tawo ang wala mahibal-an sa kini nga oportunidad nga isulti kanimo ang kalainan tali sa duha.