Sa wala pa gamiton ang tanke nga bitumen, usa ka gamay nga kantidad sa likido nga nitroheno kinahanglan ipakilala aron dali nga pabugnawon kini. Kung ang temperatura sa tangke moabot sa temperatura nga likido nga nitroheno, ang likido nga nitroheno kinahanglan mapuno aron mapugngan ang tangke gikan sa pagkapuno. Ang mga plastik nga pelikula ug uban pang mga kemikal nga sangkap dili gitugotan nga ibutang sa gawas sa plug sa liog. Gikan sa gamay hangtod sa dako, kini usa ka kasamok ug pag-edukar sa paggamit sa mga tangke sa bitumen.

Ang mga tangke nga bitumen kinahanglan nga pagaatiman sa pag-amping aron malikayan ang pagbangga ug pag-extrusion. Ayaw pag-undang sila sa mga uma kung naglihok, apan hinayhinay sila. Kini kinahanglan nga gitipig sa usa ka uga ug bentilasyon nga lugar sa mga adlaw sa semana aron malikayan ang kaumog.

Tungod kay kadaghanan sa mga proyekto sa paglabot sa tubig nga nagpalibot sa tubig nga adunay kalabotan sa calcium, aluminyo nga ion ug acidic nga asin. Kung ang bugnaw nga tubig nagaagos sa ibabaw sa metal nga nawong, ang mga saga giporma. Dugang pa, ang oxygen nga natunaw sa bugnaw nga tubig magpadayon nga hinungdan sa pagkalisod sa kortrochemical ug genetic mation sa taya.

Tungod sa pagkaylap sa taya ug pag-scale sa aspalto nga bitumen, ang epekto sa pagbalhin sa kainit lig-on apan mikunhod. Kung grabe ang scale, ang pag-ayo sa tubig pagasabihan sa gawas sa casing. Kung grabe ang fouling, ang pipeline i-block, nga himuon nga wala'y kapuslanan ang function sa Heat.

Ang pagtipon sa hugaw sa mga tangke sa bitumen hinungdan sa grabe nga kadaot sa pag-ayo sa kainit, ug ang pagtaas sa pukot sa pag-abut sa pagtaas sa pagtaas sa pagtaas sa pagtaas sa pagtaas sa enerhiya. Bisan ang usa ka nipis nga layer sa hugaw magadugang sa kantidad sa pag-fouling sa usa ka accessory sa kapin sa 40 porsyento sa operasyon niini.

Ang likido mahimong mapahawa sa diha nga ang pressure sa sulod sa aspalto sa bitumen makaabut sa usa ka lebel ug gitinguha ang paggawas. Aron masiguro ang kaputli sa mga materyales sa mga logistik sa pagtipig ug pagkunhod sa pagkonsumo sa mga materyal nga likido sa sunod nga backfill, ang mga tanke sa pagtipig dili kinahanglan nga mag-inum sa hingpit.