Pagtuki sa Kasagaran nga mga Sayop sa Asphalt Pagsagol sa mga Tanum
Sa aspalto nga pagtukod sa aspalto, ang kongkreto nga mga tanum nga tanum mao ang mga yawe nga kagamitan aron masiguro ang kalidad sa pagtukod ug pagpaayo sa pagkaayo. Sa pagtukod sa mga domestic high-grade highway nga mga agianan, hapit tanan nga gi-import nga aspalto nga pagsagol sa mga tanum nga gisagol. Ang kinatibuk-ang mga detalye labaw pa sa 160 ka oras. Daghan ang pamuhunan sa kagamitan ug usa ka kritikal nga bahin sa teknolohiya sa pagtukod sa simento.
Ang kahusayan sa tanum nga aspalto nga tanum ug ang kalidad sa konkreto nga gihimo adunay kalabutan sa kung ang tanum nga konkreto nga konkreto napakyas ug ang posibilidad sa kapakyasan. Ang paghiusa sa daghang mga tuig nga kasinatian sa Asphalt Conctrete Production ug Electric Flat Truck Constrete, ang mga kapakyasan sa pag-uswag sa aspalto sa aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspeto sa aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspalto nga aspeto.

1. Ang dili lig-on nga output ug ubos nga kagamitan sa produksiyon sa kagamitan
Sa paghimo sa pagtukod, kini nga matang sa panghitabo kanunay nga nasugatan. Ang kapasidad sa produksiyon sa kagamitan seryoso nga dili igo, ug ang aktuwal nga kapasidad sa produksiyon labi ka ubos sa kapasidad sa detalye sa kagamitan, nga miresulta sa mga basura sa kagamitan ug sa ubos nga pagkaayo. Ang panguna nga mga hinungdan sa kini nga matang sa kapakyasan naglakip sa mga mosunod nga mga aspeto:
(1) Dili husto nga aspalto nga konkreto nga marka sa pagsagol. Asphalt Concterte Mix Ratio Target Sinining Ratio ug Production Mux Ratio. Gikontrol sa Target Sin Ang ratio sa pagsagol sa produksiyon gitino sa laboratory, nga direkta nga nagtino sa off-site grading standard sa nahuman nga konkreto nga aspalto. Ang ratio sa target nga mix gikatakda aron masiguro ang dugang nga ratio sa pagsagol sa produksiyon, ug mahimong haom nga nabag-o sumala sa aktuwal nga kahimtang sa panahon sa produksiyon. When the target mix ratio or the production mix ratio is not appropriate, the stones stored in each measurement of the asphalt plant will be disproportionate, with some overflowing and some other materials, unable to be weighed in time, and the mixing cylinder will be idling, resulting in reduced output.
(2) Ang gradeation sa balas ug bato dili kuwalipikado.
Ang matag detalye sa balas ug bato adunay usa ka range sa gradation. Kung ang kontrol sa feed dili estrikto ug ang gradra nga grabeng milapas sa han-ay, usa ka daghang kantidad sa "basura" ang mahimo, ug ang metering bin dili masukod sa oras. Dili lang kini nagresulta sa ubos nga output, apan nag-usik usab kini daghang mga hilaw nga materyales.
(3) Ang sulud sa tubig nga balas ug bato taas kaayo.
Ang kapasidad sa produksiyon sa pag-uga sa drum sa aspalto nga istasyon sa pagsagol katumbas sa modelo sa ekipo nga nahiuyon. Kung ang sulud sa tubig sa balas ug bato taas kaayo, ang kaparang sa pag-uga sa pag-uga, ug ang kantidad sa balas ug bato nga gihatag sa set nga temperatura matag oras gamay. Kini nagpakunhod sa produksiyon.
(4) Ang kantidad sa pagkasunog sa gasolina ubos. Adunay pipila ka mga kinahanglanon alang sa lana sa pagkasunog nga gigamit sa mga tanum nga aspalto. Kasagaran, ang diesel, bug-at nga diesel o bug-at nga lana gisunog. Panahon sa pagtukod, aron mahimong barato, ang gisagol nga lana usahay masunog. Kini nga matang sa lana adunay ubos nga kantidad sa pagkasunog ug ubos nga kainit, nga seryoso nga nakaapekto sa kapasidad sa pagpainit sa pagpauga sa baril. .
(5) Ang mga kagamitan sa pag-operate sa kagamitan dili husto nga gitakda.
Sa panguna gipakita sa dili husto nga setting sa uga nga pagsagol ug basa nga oras sa pagsagol ug dili husto nga pag-adjust sa pagbukas sa pultahan sa Balde ug pagtapos. Ubos sa normal nga mga kahimtang, ang matag nagsagol nga siklo sa produksiyon mao ang 45 segundos, nga nakaabut ra sa mga gi-rate nga kapasidad sa produksiyon sa kagamitan. Gikuha ang 2000 nga mga kagamitan sa type ingon usa ka pananglitan, ang makapukaw nga siklo sa 45s, ang oras nga output q = 2 quote nga oras Nanginahanglan kini nga ang pagsagol sa oras sa siklo gipamubu kutob sa mahimo samtang masiguro ang kalidad.

2. Ang pagpahawa sa temperatura sa aspalto nga konkreto dili lig-on
Atol sa proseso sa produksiyon sa konkreto nga aspalto, adunay higpit nga mga kinahanglanon alang sa temperatura. Kung ang temperatura taas kaayo, ang aspalto dali nga "masunog", nga sagad nga nailhan nga "paste", nga wala'y bili ug kinahanglan isalikway; Kung ang temperatura ubos kaayo, ang aspalto magasunod sa dili patas sa balas ug graba, nga sagad nailhan nga "puti nga materyal". Ang pagkawala sa "Paste" ug "Puti nga Materyal" nga masulub-on, ug ang gasto matag tonelada nga materyal sa kadaghanan sa mga 250 yuan. Kung ang usa ka site sa Asphalt nga konkreto nga pag-undang sa site labi ka basura sa site, kini nagpakita sa pagkunhod sa lebel sa pagdumala ug operasyon sa operasyon. Adunay duha nga mga hinungdan sa kini nga matang sa kapakyasan:
(1) Ang pagkontrol sa temperatura sa pag-ayo sa aspalto dili tukma. Kung ang temperatura taas kaayo, "I-paste" ang himuon; Kung ang temperatura ubos kaayo, ang "puti nga materyal" pagahimoon.
(2) Ang pagkontrol sa temperatura sa pag-ayo sa mga materyal sa balas ug graba dili tukma. Dili husto nga pag-adjust sa gidak-on sa siga sa bomba, pagkapakyas sa emergency damper, mga pagbag-o sa sulud sa umog sa balas ug uban pa, dali nga hinungdan sa basura. Nanginahanglan kini nga mabinantayon nga pag-obserbar, kanunay nga pagsukod, ug usa ka taas nga kahulugan sa kalidad nga responsibilidad sa panahon sa proseso sa produksiyon.

3. Ang ratio nga bato nga bato dili malig-on
Ang ratio sa whetstontone nagtumong sa ratio sa kalidad sa aspalto sa kalidad sa mga filler sama sa balas sa asphalt concrete. Kini usa ka hinungdanon nga timailhan alang sa pagpugong sa kalidad sa aspalto nga asphalt. Kung ang ratio nga bato nga bato dako kaayo, "cake sa lana Kung gamay ra ang ratio nga bato nga bato, ang konkreto nga materyal mag-usab ug ang kongkreto dili maporma pagkahuman sa pag-roll. Tanan kini grabe nga kalidad nga mga aksidente. Ang panguna nga mga hinungdan mao:
(1) Ang sulud sa yuta ug abug sa balas ug mga bato nga seryoso nga molabaw sa sumbanan. Bisan kung ang abug gikuha, ang sulud sa lapok sa filler dako kaayo, ug kadaghanan sa aspalto gihiusa sa filler, nga sagad nga nailhan nga "lana pagsuyup". Adunay dili kaayo nga asphalt nga nagsunod sa nawong sa graba, nga nagpalisud sa pagporma pinaagi sa pag-roll.
(2) Pagsukod sa Kapakyas sa System. Ang panguna nga hinungdan mao ang zero point sa Sistema sa Pagsukod sa aspalto nga gibug-aton sa aspalto ug ang mineral nga pulbos nga nagtimbang sa sukod sa sukod, hinungdan sa mga sayup sa pagsukod. Ilabi na alang sa mga himbis sa asphalt nga sukod, ang usa ka sayup sa 1kg seryoso makaapekto sa ratio nga bato sa lana. Sa produksiyon, ang sistema sa pagsukod kinahanglan kanunay nga gi-calibrate. Sa aktuwal nga produksiyon, tungod sa kadaghan sa mga hugaw nga naa sa mineral powder, ang pultahan sa mineral powder nga basurahan kanunay dili sirado ang kalidad sa aspalto nga konkreto.

4. Ang abog dako ug gihugawan ang palibot sa pagtukod.
Panahon sa pagtukod, ang pipila nga pagsagol sa mga tanum napuno sa abug, seryoso nga naghugaw sa kalikopan ug nakaapekto sa kahimsog sa mga mamumuo. Ang panguna nga mga hinungdan mao:
(1) Ang kantidad sa lapok ug abog sa mga materyales sa balas ug bato dako kaayo ug seryoso nga milapas sa sumbanan.
(2) Ikaduhang Sinultian nga Dagat nga Pagwagtang sa System. Ang mga tanum nga aspalto nga mga tanum nga kasagarang mogamit sa mga uga nga secondary bus collectors, nga gihimo sa mga espesyal nga materyales nga adunay gagmay nga mga pores, maayo nga pagbatok sa hangin. Mahal sila, apan adunay maayong mga epekto ug makatagbo sa mga kinahanglanon sa pagpanalipod sa kalikopan. Ang panguna nga hinungdan sa polusyon mao nga ang Pulse Air Pressure sa bag ubos kaayo, o ang pipila nga mga yunit dili mopuli niini sa oras pagkahuman sa kadaot aron makatipig salapi. Ang bag nga nadaot o gibabagan, ang pagkasunog sa gasolina dili kompleto, ug ang mga kahugawan adunay adsorbed sa nawong sa bag, hinungdan sa pag-blockage ug hinungdan sa pag-blockage. Ang abog molupad sa ganghaan sa materyal; Ang bag nga nadaot o wala ma-install, ug ang aso makita ingon nga "yellow nga aso", apan sa tinuud abug.

5. Pag-amping sa aspalto nga konkreto nga tanum nga tanum
Ang tanum nga pagsagol sa aspalto sa konstruksyon nga site usa ka piraso nga kagamitan nga dali nga mapakyas. Ang pagpalig-on sa pagpadayon sa kini nga kagamitan adunay hinungdanon nga papel sa pagsiguro sa luwas nga pagtukod sa pagtukod sa site, pagpauswag sa integridad sa kagamitan, pagminus sa mga kagamitan sa kagamitan, ug pagsiguro nga kalidad nga kagamitan.
Kasagaran, ang pagpadayon sa pagsagol sa tanum gibahin sa pagmintinar sa tangke, pagmentinar ug pag-adjust sa Wire System ug Maintenance of the Stroke Oper maghulat. Ang tanke mao ang nagtrabaho nga aparato sa tanum nga aspalto nga pagsagol sa aspeto ug gipailalom sa grabe nga pagsul-ob ug luha. Sa kinatibuk-an, ang liner, blade, pagsagol sa bukton ug materyal sa pultahan sa balay kinahanglan nga i-adjust ug gipulihan kanunay sa pagsul-ob ug luha. Pagkahuman sa matag pagsagol sa konkreto, ang tangke kinahanglan nga pag-agay sa oras, ug ang nahabilin nga konkreto sa tangke ug ang konkreto nga pagsunod sa materyal nga pag-ayo aron mapugngan ang konkreto sa tangke gikan sa pagpalig-on. Ang pagka-flexible sa pag-abli ug pagsira sa materyal nga pultahan kinahanglan nga susihon kanunay aron mapugngan ang materyal nga pultahan gikan sa pag-undang. Ang mabaga nga pump sa lana gipadagan kaduha matag pagbalhin sa lana sa tapos sa tumbaga sa tangke sa tangke ug pag-undang sa pag-undang sa suplay sa kuryente ug pag-undang sa pag-atiman niini aron malikayan ang mga aksidente. Siguruha nga wala'y mga butang nga langyaw sa tanke sa wala pa magsugod sa makina sa matag higayon, ug kini hugot nga gidili sa pagsugod sa host sa pag-host.

Pagpadayon ug pag-adjust sa Winch Motor: Ang sistema sa Winching sa Winch System sa Aspahlt nga istasyon sa asphlt makasiguro nga ang hopper mahimong magpabilin sa bisan unsang posisyon sa pagdagan sa tibuuk nga karga. Ang gidak-on sa pagsagol sa torsi gi-adjust sa dako nga nut sa likod nga lingkuranan sa motor. Kuhaa ang pagkonektar sa screw sa taliwala sa lock nut ug ang fan preno, pag-atras sa lock nut sa angay nga posisyon, ug ibalhin ang rotor sa grabe nga posisyon sa tumoy sa shaft. Pagkahuman ibalhin ang fan preno pabalik aron ang singsing sa preno nahiangay sa sulud nga sulud sa sulud sa likod nga hapin. Ihigot ang locking nut hangtod nga makontak ang mga tumoy sa nawong sa fan preno. Pagkahuman isuka kini sa usa ka turno ug higpitan ang pagkonektar nga gisi. Kung ang hopper adunay mga abnormalidad sa pag-aghat kung kini gibangon o gipaubos, pag-una sa pag-lock sa nut sa angay nga posisyon, ug dayon higpitan ang hexagonal socket nga pag-agian sa standure. Kung adunay usa ka jam sa pagsugod sa pagbayaw sa motor, kuhaa una ang locking nut. Balik sa angay nga posisyon, gibuhian ang hexagonal socket nga bolt sa kana nga tumoy, gipataas ang distansya sa sulud sa preno, ug higpitan ang locking nut. Maintenance sa Loading Rack ug Bracket: Kanunay nga i-apply ang grease sa sulod ug sa gawas sa groove diin ang pag-undang sa rack makontak ang nagdagan nga pagsukol sa roller sa pag-undang sa roller kung kini mosaka pataas. Ang pag-usab sa rack sa pagkarga ug bracket kinahanglan nga atubangon sa oras aron malikayan ang mga aksidente.
Maintenance sa Stroke Limiter: Ang limiter sa istasyon sa pagsagol gibahin sa limit nga limitasyon, taas nga limitasyon, mas ubos nga limitasyon ug circuit breaker. Gikinahanglan nga kanunay ug dali nga susihon ang pagkasensitibo ug kasaligan sa matag limit sa limitasyon, susihon kung ang mga sangkap sa circuit, ug mga ligid naa sa maayo. Kini hinungdanon kaayo sa luwas nga operasyon sa pagsagol sa istasyon.
Ang pagbuhat sa usa ka maayo nga trabaho sa kalidad nga pagkontrol ug pagsulbad sa tanum nga aspalto dili lamang masiguro ang kalidad sa proyekto, ug makab-ot ang kahusayan sa konstruksyon, ug makab-ot ang usa ka doble nga pag-ani sa mga benepisyo sa sosyal ug ekonomiya sa mga benepisyo sa sosyal ug ekonomiya.