Mahitungod sa mga nag-unang mga lakang alang sa kalidad sa pagtukod sa aspalto nga aspalto, si Henan Sinosun Heavy Industry Corporation magpatin-aw sa pipila ka kahibalo:

Ang 120 t t t h mobile drum drum aspalt mixer nga tanum nga gipalit sa Congo Customer nga karon gi-install ug debugged. Ang among kompanya nagpadala duha ka mga inhenyero aron matabangan ang kustomer sa pag-instalar ug pag-debug. 

Duha ka mga inhenyero ang nakaabut sa Congo ug nakadawat usa ka mainit nga pag-abiabi gikan sa mga kustomer.

Ang Asphalt nga mikaylap nga mga trak mga mekanikal nga kagamitan nga gigamit aron mapulihan ang bug-at nga manual nga trabaho. Sa aspalto nga nagkaylap nga mga trak, mahimo nga epektibo nga pagwagtang sa polusyon sa kalikopan ug kaylap nga gigamit sa lainlaing mga proyekto sa pag-atiman sa dalan ug mga proyekto sa pagpadayon sa dalan. Sa samang higayon, ang aspalto nga mikaylap nga nagsunud sa trak nagsagop sa usa ka makatarunganon nga disenyo sa istruktura ug gisiguro ang tukma nga pagkaylap sa gibag-on ug gilapdon. Ang tibuuk nga kontrol sa elektrisidad sa aspalto nga mikaylap nga trak lig-on ug labi ka daghan. Ang mga kinahanglanon sa pag-operate sa aspalto nga nagkaylap nga mga trak mao ang mga musunud:

Ang pagsabwag sa aspalto nga trak usa ka klase nga makinarya sa pagtukod sa kalsada ug mao ang mga nag-unang kagamitan sa pagtukod sa mga haywey, mga kalsada sa lungsod, mga tugpahanan sa pantalan ug mga terminal sa Port. Kung ang pagtukod sa aspalto o pagpadayon sa aspeto o nahabilin nga simod sa lana nga gigamit ang pamaagi sa pagtusok sa aspalto ug ang pag-ihap sa aspalto sa aspalto nga aspalto mahimong magamit sa transportasyon sa aspalto, lakip ang mainit nga aspalto ug gipakaylap ang aspalto sa aspalto ug gibag-o nga lana).

Ang mga slurry nga mga patik adunay daghang mga aplikasyon ug mahimo usab nga gamiton alang sa pagpadayon sa pag-atiman sa highway. Tungod kay kini adunay mga bentaha sa kusog nga makaluwas, nga nagpamenus sa polusyon sa kalikopan ug gipadako ang panahon sa pagtukod, labi nga gipalabi sa mga teknisyan sa highway ug mga trabahante sa maintenance. Slurry sealing layer is made of appropriately graded stone chips or sand, fillers (cement, lime, fly ash, stone powder, etc.), emulsified asphalt, external admixtures and water, which are mixed into a slurry in a certain proportion and spread A pavement structure that functions as a seal after being paved, hardened, and formed.

Preventive maintenance of pavement means to timely discover signs of slight damage and disease on the pavement through regular road condition surveys, analyze and study their causes, and take protective maintenance measures accordingly to prevent the further expansion of minor diseases, so as to slow down the deterioration of pavement performance and keep the pavement always In good service condition.