Ang teknikal nga bahin sa dungan nga teknolohiya sa pagbugkos sa graba mao nga ang usa ka kagamitan mahimong mokaylap sa materyal nga materyal ug bato sa parehas nga oras. Ang aspalto ug bato kinahanglan nga hiniusa sa sulod sa usa ka segundo. Ang temperatura sa mainit nga aspalto mao ang 140 ° C sa dihang ang materyal nga pagtagbo gisabwag, ug ang temperatura mahimong garantiya nga labaw sa 120 ° C sa panahon sa pag-bonding. Gamay ra kaayo ang temppast temperatura. Sa kini nga panahon, ang fluidity sa aspalto nga ginder maayo kaayo, ug ang lugar nga nag-bonding uban ang bato dako, nga nagpalambo sa bugkos sa bato. Ang kusog sa bugkos sa bato. Ang tradisyonal nga teknolohiya sa pagbugkos sa ibabaw sa kadaghanan naggamit sa duha nga lainlaing mga ekipo ug duha nga mga proseso alang sa pagkaylap sa pagtukod. Ang ingon nga usa ka taas nga agwat sa oras sa pagtukod hinungdan sa temperatura sa aspalto nga ihulog sa mga 70 ° C, ug ang pag-angkon nga epekto tali sa bato ug ang aspalto mahimong usa ka dako nga pagkawala sa bato ug makaapekto sa paghimo sa layer sa pagbugkos.

Ang tipo sa sagol nga gigamit alang sa slurry nga pagtukod sa timbre pinili sa mga hinungdan sama sa mga kinahanglanon sa paggamit, mga kondisyon sa karamado sa karamado nga gipunting sa mga resulta sa pagsulay. Materyal nga pagsagol sa materyal. Ang kini nga proseso girekomenda nga magamit sa usa ka makina sa pag-screening sa mineral aron ang mga stone sa Scome./Specificic mao ang mga musunud:

Ang Emulsion Bitumen alang sa Micro Surfacing mao ang nagbugkos nga materyal alang sa pagtukod sa micro surfacing. Ang kinaiya niini mao ang kinahanglan nga makab-ot ang oras sa pagsagol sa bato ug ang oras sa pag-abli alang sa trapiko pagkahuman mahuman ang pagpahid. Aron ibutang kini nga yano, kini nagtagbo sa duha ka isyu sa oras. Ang oras sa pagsagol kinahanglan nga igo, ug ang pag-abli sa trapiko kinahanglan nga paspas, kana tanan.

Sa pag-uswag sa katilingban ug ang kusog nga pagtubo sa ekonomiya sa among nasud, ang pag-uswag sa imprastruktura sa domestic nga mas paspas ug mas paspas. Dili kinahanglan isulti, ang mga aplikasyon sa merkado sa among mga tanum nga aspalto nga managsama usab nga nagkadaghan. Daghang mga tiggamit ug tiggama ang nakakita sa potensyal sa merkado sa kini nga industriya. Na namuhunan. Busa, sa kini nga proseso, kritikal ang pagpili sa lokasyon sa konstruksyon. Ang lokasyon sa tanum nga pagsagol sa aspalto direkta nga may kalabutan sa dugay nga operasyon niini.

Sa among nasud, kadaghanan sa mga hilaw nga materyales nga gigamit sa pag-aspelto sa highway mao ang aspalto, busa ang pagsagol sa aspalto nga mga tanum nga paspas usab nga nag-uswag. Bisan pa, sa kusog nga pag-uswag sa ekonomiya sa akong nasud, ang mga problema sa aspalto nga aspalto anam-anam nga nagkadaghan, mao nga ang mga kinahanglanon sa merkado alang sa aspalto nga kalidad nagkadako ug mas taas.

Ang Emulayified Asphalt usa ka Emulsion sa Asphalt diin ang solid aspalto nga gisagol sa tubig pinaagi sa paglihok sa mga surfact ug makinarya aron maporma ang usa ka likido sa temperatura sa kwarto ug mahimong magamit nga direkta nga wala'y pagpainit. Kung itandi sa aspalto, ang emulayififififified aspalto mao ang pag-save sa enerhiya, mahigalaon sa kalikopan, ug dali gamiton.