1. Diskusnivanje, montažne i transportne smjernice
Rad demontaže i montaže mješovičke stanice provodi podjelu sistema odgovornosti za rad, a relevantni planovi su formulirani i implementirani kako bi se osiguralo da je cjelokupni proces demontaže, dizanja, transporta i ugradnje siguran i bez nesreće. Istovremeno, trebali bismo implementirati principe prve male prije velike, jednostavne prije nego što je prije teške, prvo tlo prije velike visine, prvog perifernog, a ko se rastavlja i koji se rastavljaju i koji se rastavljaju. Pored toga, stupanj propadanja opreme treba pravilno kontrolirati kako bi se zadovoljio zahtjeve za dizanje i transport uz održavanje tačnosti ugradnje opreme i operativnih performansi.
2. Ključ rastavljanja
(1) Rad za pripremu
Budući da je asfaltna stanica složena i velika, praktični plan demontaža i montaže treba formulisati na osnovu njegove lokacije i stvarnih uvjeta na licu mjesta prije nego što se ne može provesti i sveobuhvatne i specifične sigurnosne vještine za osoblje uključeno u demontažu i skupštinu.
Prije rastavljanja, izgled opreme za asfaltnu stanicu i njegova pribor treba pregledati i registrirati, a međusobna orijentacija opreme treba preslikati za referencu tokom instalacije. Također biste trebali raditi s proizvođačem da odseče i izvadite izvore snage, vode i zraka opreme i isušuju tekućinu za podmazivanje, rashladno sredstvo i tekućina za čišćenje.
Prije rastavljanja, asfaltna stanica treba biti označena dosljednom metodom pozicioniranja digitalnog identifikacije, a na električnu opremu treba dodati neke simbole. Različiti demontažni simboli i znakovi moraju biti jasni i čvrsti i simboli pozicioniranja i mjernih mjesta za postavljanje mjernih mjera treba označiti na relevantnim lokacijama.
(2) proces rastavljanja
Sve žice i kablovi ne smiju se rezati. Prije nego što se od rastaju kablova, tri usporedbe (unutarnji žični broj, broj terminalnih ploča i vanjski žica) moraju se izvršiti. Tek nakon što je potvrda tačna, mogu se rastaviti žice i kablovi. Inače, oznake žica moraju se podesiti. Uklonjene niti trebaju biti čvrsto označene, a one bez ocjena treba zakrpati prije nego što budu demontirani.
Da bi se osigurala relativnu sigurnost opreme, za vrijeme demontaže treba koristiti odgovarajuće mašine i alati, a destruktivno rastavljanje nije dozvoljeno. Uklonjeni vijci, matice i pinovi za pozicioniranje trebaju biti podmazani i odmah učvrstiti ili umetnuti u svoje originalne položaje kako bi se izbjegle zbrke i gubitak.
Rastavljeni dijelovi trebaju biti očišćeni i pretvorili u hrđu i pohranjeni na određenoj adresi. Nakon rastavljene opreme i sastavljanja, lokalitet i otpad moraju se čistiti na vrijeme.
3. Ključ podizanja
(1) Rad za pripremu
Uspostaviti tranziciju opreme za asfaltne stanice za tranziciju i transport za organiziranje prelaska i tranzitne podjele rada, predložiti sigurnosne uslove za zaštitu i transportne operacije i formulisati plan za podizanje. Ispitajte rutu prijevoza prijevoza i razumite udaljenost autoputa prijevoza prevoza i super visokih i ultra širokih ograničenja na dijeljevima puta.
Vozači dizalica i dizači moraju održati posebne potvrde o radu i imaju više od tri godine radnog iskustva. Tonaža dizalice treba ispuniti zahtjeve za podizanje plana, imati kompletne registarske tablice i certifikate i proslijediti inspekciju od strane lokalnog odjela za tehničku nadzor. Svinja i rasipači ispunjavaju zahtjeve i prolaze inspekciju kvalitete. Transportna oprema treba biti u dobrom stanju, a registarski tanjir i certifikati trebaju biti potpuni i kvalificirani.
(2) podizanje i dizanje
Za vrijeme podizanja treba strogo slijediti sigurnosne operativne postupke. Operacije za podizanje na licu mjesta mora biti usmjereno od strane namjenskog radnika dizalica, a višestruka osoba ne smije biti usmjerena. Istovremeno ćemo opremati sa punim radnim inspektorima da pravovremeno uklonimo nesigurne faktore.
Treba izbjegavati povremene operacije podizanja. Da bi se izbjeglo oštećenje opreme za vrijeme dizanja, treba odabrati odgovarajuće bodove za podizanje i podizanje polako i pažljivo. Treba poduzeti zaštitne mjere gdje žičani konop dolazi u kontakt s opremom. Riggeri moraju nositi sigurnosne kacige i sigurnosne pojaseve prilikom rada na visokim visinama, a njihova upotreba mora biti u skladu sa sigurnosnim propisima.
Oprema koja je učitana na prikolicu treba pričvrstiti spavalištima, trouglovima, žičanim užadima i ručnim lancima kako bi se spriječilo da padne tokom transporta.
(3) Tranzitni prijevoz
Tijekom transporta, tim sigurnosnog osiguranja koji se sastoji od 1 električara, 2 linije i 1 službenik za sigurnost trebala bi biti odgovorna za sigurnost transporta tokom transporta. Tim za sigurnost treba biti opremljen potrebnim alatima i opremom za brisanje puta ispred transportnog konvoja. Broj flote prije polaska i nastavite u numeriranom redoslijedu tokom putovanja. Pri prevozu opreme koja se ne može urušiti i čija jačina prelazi navedenu vrijednost, značajni znakovi moraju biti postavljeni na višcu, a crvene zastave su tokom dana obješene i crvene lampice u noći.
Tokom čitavog cestovnog dijela vozač kamiona za vuču trebao bi slijediti upute tima za sigurnost, pridržavati se zakona o cestovnim prometu, oprezno voziti i osigurati sigurnost u vožnji. Tim za sigurnost treba provjeriti je li oprema čvrsto u paketu i da li je vozilo u dobrom stanju. Ako se pronađe bilo kakva nesigurna opasnost, treba ih odmah ukloniti ili kontaktirati zapovjednika. Nije dopušteno voziti s kvarovima ili opasnostima sigurnosti.
Ne slijedite vozilo previsno dok se konvoj kreće. Na običnim autocestama treba održavati sigurnu udaljenost od oko 100 m između vozila; Na autoputevima treba održavati sigurnu udaljenost od oko 200 miliona vozila između vozila. Kad konvoj prođe sporo vozilo, vozač prolaznog vozila mora biti odgovoran za izvještavanje o uvjetima na cesti koji su naprijed iza sebe i vodili vozilo iza sebe. Nemojte na silu pretišći bez čišćenja na ceste.
Flota može odabrati privremeno mjesto za odmor privremeno prema uvjetima vožnje. Kada se privremeno zaustavi u prometnim gužvi, tražeći upute itd., Vozač i putnici svakog vozila ne smiju napustiti vozilo. Kada se vozilo privremeno zaustavi, to treba uključiti dvostruke bljeskajuće svjetlo kao upozorenje, a druga vozila imaju odgovornost da podsjeti vozača da odabere odgovarajuću brzinu vožnje.
4. Ključ ugradnje
(1) osnovne postavke
Pripremite lokaciju prema podnom planu opreme kako biste osigurali nesmetani unos i izlaz za sva vozila. Sidreni vijci nogu zgrade za miješanje opreme trebali bi se moći prikladno kretati na rupama zaklade da podeše položaj nogu. Upotrijebite odgovarajuću opremu za podizanje da biste postavili zamijenjene na mjesto i ugradite spojne šipke na vrhove autrigera. Sipajte malter u rupu temelja. Nakon stvrdnjavanja cementa postavite podloške i matice na sidreni vijci i zategnite noge na mjestu.
(2) Oprema i uređaji
Da biste instalirali donju platformu, koristite dizalicu za podizanje donje platforme zgrade tako da padne na autrigere. Umetnite pinove pozicioniranja na entigrege u odgovarajuće rupe u donjoj ploči i pričvrstite vijke.
Ugradite dizalo vrućeg materijala i podignite vrući materijal na vertikalni položaj, a zatim stavite svoje dno na temelj i instalirajte potporne šipke i vijke kako biste spriječili da se ljulja i rotira. Zatim poravnajte njegov ispustnik sa priključnim priključkom na poklopcu za brtvljenje prašine vibracijskog ekrana.
Ugradite bubanj za sušenje. Podignite bubnje za sušenje na mjesto i ugradite noge i nosače za podršku. Otvorite poklopac za brtvljenje prašine na liftu vrućeg materijala, a povežite se ispuštavanje bubnja za sušenje sa feednim kanalom vrućeg materijala. Podešavanjem visine elastičnih nogu na kraju dovoda za sušenje bubnja, nagib nagiba bubnja za sušenje je na mjestu. Podignite plamenik na prirubnicu za instalaciju i zategnite vijke za ugradnju i prilagodite ga ispravnom položaju.
Ugradite transportnu traku i vibriranje nakrivljenog zaslona i podignite se transportni nosač remena na mjesto tako da je povezan sa feedom koritom bubnja za sušenje. Prilikom postavljanja vibracijskog ekrana treba ispraviti njen položaj kako bi se spriječilo da materijal od odbijanja i osigura da se vibrirajuće ekran nagne u željenom uglu u smjeru dužine.
Da biste instalirali svaku komponentu asfaltnog sistema, podignite asfaltnu pumpu sa neovisnom šasijom na mesto, povežite uređaj na asfaltni izolacioni rezervoar i kućište za miješanje i umetnite ventil za pražnjenje na donjoj tački dovodnog dovoda za asfalt. Transportna gasovod za prijevoz asfalta treba ugraditi pod uglom, a njegov kut sklonosti ne smije biti manji od 5 ° tako da asfalt može glatko teći. Prilikom postavljanja asfaltnih cjevovoda, njihova visina treba osigurati glatki prolazak vozila ispod njih.
Trosmjerni ventil asfalta nalazi se iznad spremnika za vaganje asfalta. Prije instalacije uklonite penis na ventil, umetnite glatku brtvu u obliku šipke u tijelo ventila, vratite ga i zategnite penis.
Ožičenje i ugradnja električne opreme moraju izvršiti kvalificirani električari.
5. Ključ skladištenja
Ako se oprema mora dugo isključiti za pohranu, lokaciju treba planirati i izravnavati prije skladištenja kako bi se dolazne i odlazne rute održale čistom.
Prije skladištenja opreme, sljedeći rad treba obaviti po potrebi: ukloniti hrđu, snop i prekriti opremu, kao i pregledati, pregledati, trgovati i zaštititi sve građevinske mašine, instrumente za testiranje, opremu za čišćenje i potrepštine za čišćenje; Ispraznite opremu za miješanje svih materijala iznutra; Odrežite napajanje kako biste spriječili da oprema od početka od polaska; Koristite zaštitnu traku za vezanje vrpce u obliku slova V i koristite mast za premazivanje lanca prijenosa i podesive vijke;
Zaštitite plinski sustav prema zahtjevima upute za plinske sustav; Pokrijte izvod dimnjaka za sušenje bubnja kako biste spriječili da kišni vodom teče. Tokom procesa skladištenja opreme, posvećena osoba treba označiti za nadzor opreme, obavljanje redovnih čišćenja i održavanja i održavanje.
