Mala postrojenje za miješanje asfalta treba ugraditi na ravnom tlu, koristite kvadratno drvo za podlogu prednje i zadnje osovine i popraviti režijske gume kako bi se spriječilo klizanje tijekom upotrebe.

Provjerite da li su kvačilo za prijenos i kočnica osjetljivi i pouzdani, da li se priključne komponente nose, hoće li se remenica zapisa izvlačiti, postoje li prepreke oko nje i podmazivanja različitih dijelova itd.

Smjer rotacije mješovitog bubnja treba biti u skladu sa smjerom koji je označen strelicom. Ako nije istina, motorno ožičenje treba ispraviti.

Za male postrojenja za miješanje asfalta treba implementirati sekundarne mjere za zaštitu od curenja. Prije upotrebe, napajanje mora biti uključeno, a prazan rad mora biti kvalificiran prije nego što se može zvanično koristiti. Tijekom suđenja, treba provjeriti je li brzina miješanja bubnja prikladna. Normalno, brzina praznog kamiona malo je brži od teške kamione (nakon učitavanja) za 2-3 revolucije. Ako je razlika velika, omjer pokretnog kotača i prijenosni kotač treba podesiti.

Prilikom zaustavljanja upotrebe, snaga treba isključiti, a prekidač treba zaključati kako bi se spriječilo druge iz misoperacije.

Kada se miješanje asfaltne stanice završi ili se očekuje da se zaustavi više od 1 sata, osim uklanjanja preostalih materijala, koristite kamenje i vodu za sipati u bačvu za tresenje, uključite mašinu i opranite malter zaglavljen u bačvu prije nego što je isprati. Ne smije biti nakupljanja vode u bačvi kako bi se spriječilo da se cijev i oštrice od hrđa. Istovremeno, prašina akumulirana izvan bubnja za miješanje treba očistiti i za održavanje stroja čistom i netaknutom.

Nakon pokretanja, uvijek obratite pažnju da li komponente miksera normalno rade. Prilikom isključivanja, uvijek provjerite da li su lopatice sa savijenim lopaticama i da li su vijci srušili ili labave.