Uz kontinuirani razvoj nauke i tehnologije, oprema za topljenje asfalta također je stalno inoviranje i poboljšanje. Buduća oprema za topljenje asfalta bit će inteligentnija, profesionalnija i ekološki prihvatljiva.

U stvarnom radu, ako možemo poboljšati proizvodnu efikasnost strojeva za izgradnju puteva, što je više moguće, istovremeno osiguravajući kvalitetu projekta, nesumnjivo će nam donijeti više prednosti. Dakle, za stvarne radnike postoje li metode za postizanje ovog zahtjeva? Zatim ćemo s vama podijeliti neke informacije o ovom pitanju, nadajući se da će biti korisno.

Obično se odnosimo na strojeve i opremu vezanu za izgradnju puteva kao građevinske mašine za ceste. Drugim riječima, mašine za izgradnju puteva relativno je širok koncept koji uključuje mnoga oprema. Dakle, hajde da razgovaramo o održavanju i upravljanju cestovnim građevinskim mašinama.

Pripreme prije pokretanja



1. Provjerite

① Razumijejte utjecaj vremenskih uvjeta (poput promjena temperature vjetra, kiše, snijega i temperature) na dan proizvodnje;

② Provjerite tekuće razine dizelskih rezervoara, teških rezervoara za ulje i rezervoara za asfalt svako jutro. Kad tenkovi sadrže 1 / 4 ulja, treba ih nadopuniti na vrijeme;

③ Provjerite da li temperatura asfalta dostigne temperaturu proizvodnje. Ako ne dosegne temperaturu proizvodnje, nastavite ga zagrijati prije pokretanja stroja;

⑤ Provjerite je li nedovoljno dijelova za reprodukciju, kao da li je utovarivač na snazi, a da li su vozila na mjestu, a da li su operatori na svom položaju na mjestu;

Kako biti kvalificirani operator postrojenja za miješanje asfalta? Prije svega, operator bi trebao biti viknut u strukturi i principima rada svakog dijela mjesta za miješanje. Na osnovu toga, strogo kontrolira sve detalje proizvodnje, posebno mjernog sustava, jer će kvalitet mjernog rada izravno utjecati na kvalitetu asfaltne smjese. Tehnički pokazatelji./^/ Poregiranje sistema za mjerenje kamena, treba napomenuti da:

Izmijenjeni asfalt (kompozicija: Asfaltene i smole) Oprema je podijeljena na dvije vrste: otvoreni sistem i zatvoreni sustav prema emulgiranim asfaltnim i emulgalnim sustavom za kontrolu protoka, emulgiranog asfalta i emulgata u težinu uvlačenje emulgusa.