Naša kompanija se već dugi niz godina bavi proizvodnjom opreme za bitumen. Oprema ima karakteristike brzog izmještanja, dobre zaštite okoliša, nema visinskih bačva za asfalt, snažnu prilagodljivost, dobru dehidraciju, automatsko uklanjanje šljake, sigurnost i pouzdanost i praktično preseljenje.

Međutim, asfalt je visokotemperaturni proizvod. Jednom nepravilno operiran, vrlo je lako izazvati ozbiljne posljedice. Dakle, koji propisi moramo uslijediti prilikom rada? Pitajmo profesionalne tehničare da nam pomognu da objasnim:
1 Prije operacije, građevinski zahtjevi, okolne sigurnosne sadržaje, zapremina asfalta, i operativni dijelovi mjehurišta, instrumenata, asfaltnih pumpi i drugih radnog uređaja, treba provjeriti jesu li normalne. Tek kada nema greške, može li se normalno koristiti.
2. Asfaltna bačva treba imati veliki otvor na jednom kraju i otvor na drugom kraju, tako da se bačva može prozračiti kada se toplini i asfalt ne apfalt ne apprijane.
3 Koristite žičanu četku ili drugi uređaj za uklanjanje tla i drugih zagađivača pričvršćenih na vanjsku stranu barela kako bi se smanjila šljaka u bačvi.
4. Za cevaste ili direktno grijane bitumenske dekantene mašine, temperatura treba polako podići u početku kako bi se spriječilo prepuštanje asfalta.
5 Kad se začiću asfalta zagrijava asfalt uljem za prijenos topline počinje raditi, temperatura treba polako podizati kako bi se uklonila voda u ulje za prijenos topline, a zatim ulje za prijenos topline treba uvesti u bačvar za uklanjanje bačva.
6. Za bareling mašinu koja koristi otpadni gas za uklanjanje bačva, nakon što sve asfaltne bačve ulaze u bačvu sobu, preklopni prekidač za pretvorbu gasa treba biti okrenut u stranu barelinga. Kada se izvuku prazne bačve i napune, prekidač za pretvorbu za gas treba obratiti na stranu direktno vodeći do dimnjaka.
7. Kad se asfaltna temperatura u asfaltnom prostori doseže iznad 85 ℃, asfaltna pumpa treba uključiti za unutarnju cirkulaciju za ubrzanje brzine grijanja asfalta.
8. Za bareling mašinu koja se direktno zagrijava na eksperimentalnu temperaturu, bolje je ne ispuštati asfalt ukloniti iz serije asfaltnih bačva, ali da bi se zadržao kao asfalt za unutarnju cirkulaciju. U budućnosti, određena količina asfalta treba zadržati svaki put kada se asfalt pumpa, tako da se asfalt može koristiti što je prije moguće u procesu grijanja. Asfaltna pumpa koristi se za unutarnju cirkulaciju za ubrzanje topljenja i brzine grijanja asfalta.