Stanice za miješanje asfalta izgrađene su prema određenom procesu, koji ne mogu osigurati samo kvalitet konstrukcije, već i osigurati da stanica za miješanje asfalta nije oštećena. Iako su detalji izgradnje kritični, ključne vještine izgradnje asfaltnog miješanja mješavine mora se savladati.

Prije izgradnje stanice za miješanje asfalta, treba ukloniti gornju površinu konstrukcijskog raspona mješavine asfaltne mješavine, a povišenje mjesta treba držati suho i ravni za ispunjavanje zahtjeva za dizajn. Ako je površina previše meka, temelj treba pojačati kako bi se spriječilo da građevinski strojevi izgube stabilnost i osigura da je okvir za gomile vertikalni.
Tada treba pregledati građevinske mašine na licu mjesta kako bi se osiguralo netaknuto i sastavljene i testirane pod pretpostavkom ispunjavanja zahtjeva. Treba osigurati vertikalnost asfaltne mešačke stanice, a odstupanje vodećih vodiča i osovine za miješanje iz vertikalnosti zemlje ne bi trebalo prelaziti 1,0%.
Što se tiče izgleda mešačke stanice za mešanje asfalta, treba ga upravljati u skladu s dijagramom rasporeda položaja hrpe, a greška ne smije prelaziti 2cm. Asfaltni mikser opremljen je sa 110kva građevinskim električnom energijom i φ25mm vodenim cijevima kako bi se osiguralo da su njeno napajanje i razno upravljanje prijevozom normalne i stabilne.
Kad se stanica za miješanje asfalta postavi i spremna, motor miksera može se uključiti, a mokri prskanje može se koristiti za prijekrijeti tlo izreka da bi potonuo; Nakon što se miješalica za miješanje tone na dizajniranu dubinu, bušilica se može podići i prskati brzinom od 0,45-0,8m / min.