Motor je izvor snage za vozilo. Ako vozilo za sinhrono brtvljenje želi izvršiti normalne građevinske operacije, mora osigurati da je motor u dobrom stanju. Rutinsko održavanje je važno sredstvo za efikasno sprečavanje kvara motora. Kako održavati, određuje ga Xinxiang Junhua Specijalna vozila za vozila Co., Ltd. će svi shvatiti.
1 Koristite podmazivanje ulja odgovarajuće kvalitete
Za benzinske motore, ulje za benzin SD-SF razreda treba odabrati na osnovu dodatnih uređaja i uvjeti korištenja i izduvnih sistema; Za dizel motore, dizel motorno ulje CB-CD-a treba odabrati na osnovu mehaničkog opterećenja. Standardi za odabir ne bi trebali biti niži od zahtjeva koji je odredio proizvođač. .
2. Redovno zamenite motorne ulje i filter elemente
Kvaliteta podmazivanja ulja bilo koje kvalitete promjene će se mijenjati tokom upotrebe. Nakon određene kilometraže, učinak se pogoršavaju i uzrokovat će različite probleme motoru. Da bi se izbjegla pojava kvara, ulje treba redovno mijenjati u skladu s radnoj uvjetima, a iznos ulja treba biti umjeren (općenito gornja granica uljanog diptika je dobra). Kad nafta prođe kroz pore filtrira, u filtru se nakupljaju čvrste čestice i viskozne tvari u ulju. Ako se filter začepljeni, a ulje ne može proći kroz element filtra, ona će ruptati element filtra ili otvoriti sigurnosni ventil i proći kroz obilazni ventil, koji će ipak donijeti prljavštinu na dio podmazivanja, uzrokujući da se prljavština i dalje donese na dio podmazivanja.

3. Držite dobro ventiliran radilice
Danas je većina benzinskih motora opremljena ventilacijom za ventilaciju na prisilnim radilicama za promociju ventilacije motora, ali bit će zagađivače začepati ventil. Ako se zagađeni plin teče u suprotnom smjeru. Kontaža u zračnom filtru, koji kontaminira filterski element, a udisajući se za filtriranje, a udisaj se udisaju Smjesa je previše prljava, što dodatno uzrokuje zagađenje radilice, što dovodi do povećane potrošnje goriva, povećana trošenje motora, pa čak i oštećenja motora. Stoga se PCV redovno održava, uklanjaju kontaminante oko PCV ventila.
4. Redovno očistite radilicu
Kad se motor radi, visokotlačni tlak, tlak, sumpor i dušikov oksidi u komori za sagorijevanje ulaze u kućište kućišta kroz jaz između klipnog prstena i zida cilindra, a pomiješani su s metalnim prahom proizvedenim dijelovima. Formiranje mulja. Kad je iznos mali, suspenduran je u ulju; Kada je iznos velik, taloži ga iz ulja, blokirajući filtriranje i rupe za ulje, uzrokujući poteškoće u podmazi motoru i uzrokujući habanje. Pored toga, kada se motorno ulje oksidira na visokim temperaturama, formirat će lakiranje filma i depozita ugljika koji će se držati klipa, što će povećati potrošnju goriva u motoru i smanjenje snage. U teškim slučajevima, klipni prstenovi će se zaglaviti, a cilindar će biti povučen. Stoga, redovito koristite BGL05 (sredstvo za brzo čišćenje za podmazivanje) za čišćenje kućišta radilice i zadržati unutrašnjost motora čistom.
5. Redovno očistite sistem goriva
Kada se gorivo isporuči u komoru za izgaranje kroz uljni krug za sagorijevanje, neminovno će formirati koloidne i ugljikove depozite, koji će položiti u prolazu ulja, karburator, ubrizgavanje goriva i komore za izgaranje, ometajući se protok goriva i uništavajući normalan klima uređaj. Omjer goriva je loš, što rezultira lošim atomizacijom goriva, uzrokujući drhtanje motora, kucanje, nestabilno u praznom hodu, lošeg ubrzanja i drugih problema sa performansama. Koristite BG208 (moćan i efikasan agent za čišćenje goriva) za čišćenje sistema za gorivo, a redovito koristiti BG202 za kontrolu generacije depozita ugljika, koji motor uvijek može zadržati u dobrom stanju.
6. Redovno održavajte rezervoar za vodu
Rust i skaliranje u rezervoarima za vodu su uobičajeni problemi. Rust i skala će ograničiti protok rashladne tečnosti u sustavu za hlađenje, smanjiti rasipanje topline, uzrokovati pregrijavanje motora, pa čak i oštetiti motor. Oksidacija rashladne tečnosti također će formirati kisele tvari koje će koriti metalne dijelove rezervoara za vodu, uzrokujući oštećenje i curenje rezervoara za vodu. Redovno koristite BG540 (moćan i efikasan sredstvo za čišćenje vode za čišćenje vode za čišćenje spremnika za vodu za uklanjanje hrđe i razmjere, što neće samo osigurati normalan rad motora, ali i proširiti ukupni vijek trajanja spremnika i motora.