Pomoću brzog razvoja izgradnje autoputa i povećanja potražnje za bitumenom, cijev je široko korišten zbog duge prevoza i prikladnog skladištenja. Konkretno, većina uvezenih bitumena visokih performansi koja se koristi na brzim putevima u cestama je u bačva. Ovo bitumeno postrojenje za bitumenu koja se brže rastopi, uklanja bačve čisto, a sprečava da je potreban bitumen od starenja.

Bitumenska tolika oprema koja proizvodi naša kompanija uglavnom se sastoji od kutije za uklanjanje barela, kolica za utovarivanje bitumena, kolica, toplotni sustav grijanja, toplotno ulje, bitumenska pumpa i cjevovodni sustav i drugi dijelovi i drugi dijelovi.

Kutija je podijeljena u gornje i donje komore. Gornja komora je komora za uklanjanje bačva i topljenje za Barreled Bitumen. Grijanje toplotne ulje na dnu i visokotemperaturni dimni gas iz tamnog uljnog kotla zajedno zagriju bitumenske bačve kako bi se postigla svrha bitumena koji uklanja barel. Donja komora se uglavnom koristi za nastavak zagrijavanja bitumena izvučenih iz barele. Nakon što temperatura dostigne pumpuputnu temperaturu (iznad 110 ° C), asfaltna pumpa može se pokrenuti pumpanje bitumena. U bitumenskom cjevovotnom sustavu instaliran je filter za automatsko uklanjanje šljake u barelom bitumen.

Bitumenska cjelina bitumena opremljena su ravnomjerno raspoređenim položajima rupa za okrugle rupe kako bi se olakšalo precizno pozicioniranje svake kante prilikom učitavanja. Prijenosni sustav je odgovoran za utovar i istovar teških bačva napunjenih bitumenama i praznim bačvama nakon čišćenja u i iz gornje komore kutije. Proces rada opreme završen je centraliziranim operacijom u električnom upravljačkom ormaru i opremljen je potrebnim instrumentima za nadzor i uređajima za kontrolu sigurnosti.