U ranoj fazi rada sinhronog šljunčanog zaptivnog kamiona potrebno je provjeriti svaku komponentu, svaki ventil upravljačkog sustava, svake mlaznice i drugih radnih uređaja. Samo ako nema grešaka, može li se normalno koristiti.

Nakon provjere da u sinkronom šljunčanom zaptivač ne postoji greška, vozite kamion ispod cijevi za punjenje. Prvo, stavite sve ventile u zatvoreni položaj, otvorite malu kapu za punjenje na vrhu rezervoara, stavite uljnu cijev i počnite puniti asfalt. Nakon punjenja goriva, samo zatvorite poklopac za gorivu. Dodano asfalt mora ispunjavati temperaturne zahtjeve, ali ne može se napuniti previše punim.

Ako je operacija dovršena ili se gradjevina izmijeni na sredini, filter, asfaltna pumpa, cijevi i mlaznice moraju se očistiti tako da se mogu normalno koristiti u budućnosti.

Može se reći da se upotreba sinhronih šljunkovnih zaptivnih kamiona može reći vrlo česti u stvarnom životu. To je i zbog tog razloga da postoje različite verzije radnih metoda. Dakle, za obavljanje ove pojave, pravovremeno razumijevanje profesionalnih radnih metoda postalo je fokus, tako da je gore navedeno uvođenje koje smo dali morate skrenuti pažnju svakog operatera.