1. Трябва да се извършват различни тестове на суровини преди изграждането на камиона за уплътняване на суспензията и той може да се използва само след преминаване на проверката. Необходимо е да се проведат различни експерименти върху сместа преди строителството. Само когато е потвърдено, че материалът не се е променил, може да се използва. По време на строителството, според промените в остатъчното съдържание на емулгирания асфалт и съдържанието на влага в минералния материал, е необходимо да се коригира коефициентът на сътрудничество във времето, за да се постигне това, за да се постигне определените изисквания, да се гарантира обработваемостта на сместа от суспензия и да продължи с конструкцията.
2. Смесване на място: По време на строителството и производството трябва да се използва уплътняващ камион за смесване на място. Измервателното оборудване на уплътнителния камион и работата на място от робот гарантират, че емулгираният асфалт, вода, минерални материали, пълнители и др., Може да се смеси в определена пропорция. , смесени през кутията за смесване. Тъй като сместа от суспензия има характеристиките на бързото демолсиране, операторът трябва да контролира консистенцията на строителството, за да осигури равномерно смесване на сместа и работоспособност на конструкцията.

3. На павета на място: Определете броя на ширината на настилката според ширината на пътя и ширината на настилката и започнете да павирате според посоката на шофиране. По време на настилката манипулаторът започва да работи според нуждите, за да направи сместа да поток в коритото на павета. Когато има 1 / 3 от сместа в коритото на павета, той изпраща начален сигнал към драйвера. Запечатващият камион трябва да пътува с постоянна скорост, около 20 метра в минута, за да се осигури еднаква дебелина на настилката. След като всяко превозно средство е павирано, коритото на павета трябва да се подрежда навреме и гуменият скрепер зад коритото на павета трябва да се напръска и изстъргва. Дръжте коритото на павета чисто.
4. Проверка на съотношението на сътрудничество по време на строителството: под калибрираната доза единица, след разпръскване на смес от суспензия, какво е съотношението на масления камък? От една страна, той може да бъде проверен въз основа на опит; От друга страна, всъщност трябва да проверите дозата и разпространението на бункера и резервоара за емулсия. Изчислете съотношението на масления камък и изместването от времето, необходимо за полагане, и проверете първия. Ако има грешка, направете допълнителни запитвания.
5. Направете добра работа в ранната поддръжка и отворете навреме трафик. След полагането на уплътнението на суспензията и преди да се втвърди, на всички превозни средства и пешеходци трябва да бъде забранено да преминават. Специализираното лице трябва да бъде назначено да прави ранна поддръжка, за да се избегне повреда на пътната повърхност. Ако трафикът не е затворен, когато се появи частично заболяване поради тежка или непълна подготовка на пътната повърхност, той трябва да бъде поправен незабавно с каша, за да се избегне разпространението на болестта. Когато силата на адхезия на сместа достигне 200n.cm, първоначалната поддръжка е завършена и превозните средства могат да шофират върху нея без очевидни следи и може да се отвори трафик.