Синхронизираното уплътняване на чакъл е да се използва специално оборудване, а именно синхронен камион за уплътняване на чакъл и свързващи материали (модифициран асфалт или модифициран емулгиран асфалт), който да се разпространява едновременно на пътната повърхност и след това се образува в един слой чрез естествено подвижен трафик или валцуване на ролките. Слой от асфалтов чакъл, носещ слой, който се използва главно като повърхностен слой на пътя и може да се използва и за конструкцията на повърхностния слой на нискокачествени магистрали.

Синхронизираното уплътняване на чакъл концентрира двата процеса на пръскане на свързващо вещество и агрегиране на разпространение върху едно превозно средство, което позволява на чакълестите частици незабавно да влязат в контакт с новоприетия свързващо вещество. По това време, тъй като горещият асфалт или емулгиран асфалт има по -добра плавност, той може да бъде погребан по -дълбоко в свързващото вещество по всяко време. Синхронната технология за уплътняване на чакъл съкращава разстоянието между пръскането на свързващо вещество и агрегатното разпространение, увеличава покриващата площ на ?? Агрегирани частици и свързващо вещество, улеснява осигуряването на стабилна пропорционална връзка между тях и подобрява ефективността на работа. Той намалява изграждането на оборудване и намалява разходите за строителство. След като настилката асфалт се третира с едновременно уплътняване на чакъл, настилката има отлични свойства на просмукване и анти-вода. Той може ефективно да излекува проблемите на пътя като изчерпване на нефт, загуба на зърно, фини пукнатини, рутинг и спускане. Използва се главно за пътища. Превантивна и коригираща поддръжка
Синхронната машина за уплътняване на чакъл е специално оборудване, което синхронизира пръскането на асфалтово свързващо вещество и разпространението на камъни, така че да има достатъчен повърхностен контакт между асфалтовото свързващо вещество и агрегиране, за да се постигне максималната адхезия между тях.