Многія кліенты скажуць, што іх машыны першапачаткова былі добрымі. Сінхронны чып -транспартны сродак раптам страціў магутнасць падчас руху. Пасля сутыкнення з такой праблемай гэта не толькі марнуе паліва, але і затрымлівае падарожжа. Старыя кіроўцы, якія ведаюць, што машыны часам могуць вырашыць яго самастойна, у той час як некаторыя драйверы, якія не ведаюць, могуць зрабіць толькі з правядзеннем усяго падарожжа, а потым знайсці рамонтную краму для рамонту. Што менавіта прымусіла транспартны сродак раптам страціць магутнасць!
Існуе мноства фактараў, якія прымушаюць магутнасць транспартнага сродку раптоўна аслабіць падчас руху, але агульныя прычыны ў асноўным наступныя. Вось некалькі агульных недахопаў, якія выклікаюць пагаршэнне ўлады і спосабы іх вырашэння самастойна.
1. Недастатковая падача паветра і няпоўнае гарэнне паліва ў цыліндры

Рашэнне: Праблемы з сістэмай спажывання транспартнага сродку з'яўляюцца асноўнай прычынай раптоўнага пагаршэння магутнасці аўтамабіля. Мы можам праверыць уздоўж сістэмы ўпуску, каб даведацца, дзе няспраўнасць выклікала недастатковую падачу паветра рухавіка, што прывяло да няпоўнага гарэння паліва ў цыліндры, у выніку чаго магутнасць грузавіка раптоўна пагаршаецца. Па -першае, пераканайцеся, што паветраная труба зламаная, альбо інтэрфейс друзлы і прасочваецца. Калі трубаправода ўцечкі, цыліндр дызельнага рухавіка будзе недастаткова пастаўляцца з кіслародам, і гарэнне будзе няпоўным, і магутнасць стане меншай. Праверце становішча ўцечкі. Калі ён свабодны, вы можаце зацягнуць ніжні інтэрфейс самастойна. Калі ён разбіты, а расколіна адносна невялікая, вы можаце выкарыстоўваць стужку, каб спачатку прыляпіць яе, а потым знайсці прафесійны рамонт, каб замяніць яе. Паветраны фільтр - гэта лёгкі рухавік, і яго роля вельмі важная. Пасля таго, як паветраны фільтр будзе выкарыстоўвацца на працягу пэўнага часу, элемент фільтра будзе пакрыты пылам у паветры, ёмістасць фільтрацыі будзе памяншацца, і цыркуляцыя паветра будзе перашкаджаць, што лёгка прымусіць сумесь занадта багатай, у выніку чаго рухавік працуе ненармальна і прадукцыйнасць магутнасці для пагаршэння. Звярніце ўвагу на ачыстку і абслугоўванне паветранага фільтра штодня.
2. Праблемы з нагнётам
У наш час, няхай гэта будзе дызельны рухавік ці бензінавы рухавік, усё больш увагі надаецца выкарыстанню нагнетальніка. Нагнетальнік можа павялічыць ціск на ўпуск, павялічыць аб'ём спажывання рухавіка, зрабіць паліва больш поўна, і, такім чынам, павялічыць магутнасць рухавіка. Калі ёсць праблема з нагнётам, падача паветра рухавіка будзе памяншацца, і магутнасць таксама паменшыцца. Нагнетальнік часта знаходзіцца ў высокатэмпературнай і высокатэмпературнай рабочай абстаноўцы. Вы павінны звярнуць увагу на гэтыя 3 праблемы пры штодзённым выкарыстанні:
1. Не запускайце машыну, калі холадна.
2. Не адключайце рухавік адразу пасля руху.
3. Маторнае алей і фільтр павінны быць сапраўднымі.
3. Невялікі афармленне клапана альбо дрэннае ўшчыльненне, недастатковая колькасць паветра і дапамогу ціску ў цыліндры
Клапан з'яўляецца важнай часткай рухавіка, якая адказвае за ўваход паветра і разраду выхлапных газаў. Праверце, ці занадта мала зазору ўпускнага клапана. Калі афармленне ўпуску клапана занадта невялікі, рухавік не зможа паставіць дастатковую колькасць паветра, паліва ў цыліндры будзе недастатковым, і магутнасць будзе зніжана. Калі ўшчыльненне цыліндру дрэннае альбо зазор занадта вялікі, лёгка выклікаць палёгку ціску ў цыліндры, што таксама прывядзе да зніжэння магутнасці аўтамабіля.