Рухавік з'яўляецца крыніцай харчавання для аўтамабіля. Калі сінхронны ўшчыльняльны транспартны сродак хоча выконваць звычайныя будаўнічыя аперацыі, ён павінен пераканацца, што рухавік знаходзіцца ў добрым стане. Планавае абслугоўванне з'яўляецца важным сродкам для эфектыўнага прадухілення збою рухавіка. Як гэта падтрымліваць, вызначаецца спецыяльным транспартным сродкам Xinxiang Junhua Co., Ltd. возьме ўсіх, каб зразумець.
1. Выкарыстоўвайце змазку адпаведнага класа якасці
Для бензінавых рухавікоў варта выбіраць на аснове дадатковых прылад і ўмоў выкарыстання сістэм спажывання і выхлапных сістэм SD-SD-класа; Для дызельных рухавікоў трэба выбіраць дызельнае маторнае масла CB-CD-класа, на аснове механічнай нагрузкі. Стандарты выбару не павінны быць ніжэй, чым патрабаванні, указаныя вытворцам. .
2. Рэгулярна замяняйце элементы маторнага алею і фільтраў
Якасць змазачнага алею любога класа якасці зменіцца падчас выкарыстання. Пасля пэўнага прабегу прадукцыйнасць пагаршаецца і выкліча розныя праблемы ў рухавіку. Для таго, каб пазбегнуць узнікнення няспраўнасцей, алей павінна рэгулярна мяняцца ў залежнасці ад умоў працы, а колькасць алею павінна быць умеранай (звычайна верхняя мяжа штрафы нафты добра). Калі алей праходзіць праз пары фільтра, у фільтры назапашваюцца цвёрдыя часціцы і глейкія рэчывы ў алеі. Калі фільтр забіты, і алей не можа прайсці праз элемент фільтра, ён разрывае элемент фільтра альбо адкрые ахоўны клапан і пройдзе праз байпальны клапан, які ўсё яшчэ верне бруд да частцы змазкі, выклікаючы знос рухавіка.

3. Захоўвайце карт
Nowadays, most gasoline engines are equipped with PCV valves (forced crankcase ventilation devices) to promote engine ventilation, but pollutants in the blow-by gas "will be deposited around the PCV valve, which may clog the valve. If the PCV valve is clogged, the polluted gas will flow in the opposite direction. It flows into the air filter, contaminating the filter element, reducing the filtration capacity, and the inhaled mixture занадта брудны, што яшчэ больш выклікае забруджванне карце, што прыводзіць да павелічэння спажывання паліва, павелічэння зносу рухавіка і нават пашкоджанняў рухавіка.
4. Рэгулярна чысціце карце
Калі рухавік працуе, высокі ціск непарэлы газ, кіслата, вільготнасць, сера і аксіды азоту ў камеры згарання ўваходзяць у карту праз зазор паміж поршневым кольцам і сценкай цыліндру, а таксама змешваюцца з металічным парашком, выпрацоўваемым адзеннем дэталяў. Фарміраванне глею. Калі колькасць невялікая, яна падвешана да алею; Калі колькасць вялікая, яна выпадае ад алею, блакуючы фільтр і адтуліны алею, выклікаючы цяжкасці ў змазцы рухавіка і выклікаючы знос. Акрамя таго, калі маторнае алей акісляецца пры высокіх тэмпературах, ён утварае фарбавыя плёнкі і адклады вугляроду, якія будуць прытрымлівацца поршня, што павялічыць спажыванне паліва рухавіка і знізіць яе магутнасць. У цяжкіх выпадках поршневыя кольцы затрымаюцца, а цыліндр будзе выцягнуты. Такім чынам, рэгулярна выкарыстоўвайце BGL05 (хуткая ачыстка для сістэмы змазкі) для ачысткі картера і захавання ўнутранай часткі рухавіка.
5. Рэгулярна чысціце паліўную сістэму
Калі паліва пастаўляецца ў камеру згарання праз нафтавую ланцуг для гарэння, яно непазбежна ўтварае коллоідныя і вугляродныя адклады, якія будуць унесці ў адклад у нафтавым праходзе, карбюратары, паліва і інжэктара і камеры згарання, перашкаджаючы патоку паліва і разбурэння звычайнага кандыцыянера. Каэфіцыент паліва дрэннае, што прыводзіць да дрэннай распылення паліва, выклікаючы здрыгануванне рухавіка, стук, нестабільны халасты, дрэннае паскарэнне і іншыя праблемы з працаздольнасцю. Выкарыстоўвайце BG208 (магутнае і эфектыўнае чыстка паліўнай сістэмы) для ачысткі паліўнай сістэмы і рэгулярна выкарыстоўвайце BG202 для кіравання генерацыяй вугляродных адкладаў, якія заўсёды могуць захаваць рухавік у добрым стане.
6. Рэгулярна падтрымлівайце рэзервуар з вадой
Іржа і маштабаванне ў рэзервуарах з вадой рухавіка - звычайныя праблемы. Іржа і маштаб будуць абмяжоўваць паток цепланосбіта ў сістэме астуджэння, паменшыць рассейванне цяпла, прывесці да перагрэву рухавіка і нават прычыніць пашкоджанне рухавіка. Акісленне цепланосбіта таксама ўтварае кіслыя рэчывы, якія будуць раз'ядаць металічныя часткі рэзервуара вады, наносячы пашкоджанне і ўцечку рэзервуара вады. Рэгулярна выкарыстоўвайце BG540 (магутны і эфектыўны ачышчальны сродак для вады) для ачысткі рэзервуара для вады для выдалення іржы і маштабу, што не толькі забяспечыць нармальную працу рухавіка, але і падоўжыць агульны тэрмін службы вады і рухавіка.