يشير البيتومين المعدل إلى خليط من الإسفلت مع إضافة المطاط والراتنج والبوليمر الجزيئي العالي ومسحوق المطاط الأرضي الناعمة وغيرها من المعدلات ، أو استخدام معالجة الأكسدة المعتدلة للبيتومين لتحسين أداء البيتومين. الرصيف المعبدون به لديه متانة جيدة ومقاومة التآكل ، ولا يليه في درجات حرارة عالية أو صدع في درجات حرارة منخفضة.

يأتي الأداء الممتاز للبيتومين المعدلة من المعدل الذي تمت إضافته إليه. لا يمكن أن يندمج هذا المعدل مع بعضها البعض فقط تحت عمل درجة الحرارة والطاقة الحركية ، ولكن أيضًا يتفاعل مع البيتومين ، وبالتالي تحسين الخواص الميكانيكية للبيتومين. تماما مثل إضافة قضبان الصلب إلى الخرسانة. من أجل منع الفصل الذي قد يحدث في البيتومين المعدلة بشكل عام ، يتم الانتهاء من عملية تعديل البيتومين في معدات متنقلة خاصة. يتم تمرير الخليط السائل الذي يحتوي على البيتومين والمعدل من خلال مطحنة غروية مليئة بالأخاديد. تحت عمل مطحنة الغروية الدوارة عالية السرعة ، يتم تصدع جزيئات المعدل لتشكيل بنية جديدة ثم يتم تأليفها على جدار الطحن ثم ترتد مرة أخرى ، تم خلطها بالتساوي في البيتومين. تتكرر هذه الدورة ، والتي لا تجعل الشبيهة والتعديل تحقق التجانس فحسب ، ويتم سحب السلاسل الجزيئية للمعدل وتوزيعها في شبكة ، مما يحسن قوة الخليط ويعزز مقاومة التعب. عندما تمر العجلة فوق البيتومين المعدلة ، تخضع طبقة البيتومين إلى تشوه طفيف مقابل. عندما تمر العجلة ، بسبب قوة الترابط القوية للبيتومين المعدلة إلى الانتعاش المرن الكلي والمرونة الجيدة ، يعود الجزء المغطى بسرعة إلى التسطيح. الحالة الأصلية.
يمكن أن يعزز البيتومين المعدل بشكل فعال سعة الحمل للرصيف ، ويقلل من التعب الرصيف الناجم عن التحميل الزائد ، ويمتد بشكل كبير عمر خدمة الرصيف. لذلك ، يمكن استخدامها على نطاق واسع في رصف الطرق السريعة عالية الجودة وممرات المطار والجسور. في عام 1996 ، تم استخدام البيتومين المعدلة لتمهيد المدرج الشرقي لمطار العاصمة ، ويظل سطح الطريق سليما حتى يومنا هذا. لقد اجتذب استخدام البيتومين المعدل في الأرصفة القابلة للنفاذ أيضًا الكثير من الاهتمام. يمكن أن يصل معدل الفراغ للرصيف القابل للنفاذ إلى 20 ٪ ، وهو متصل داخليًا. يمكن استنزاف مياه الأمطار بسرعة من الرصيف في الأيام الممطرة لتجنب الانزلاق والرش عند القيادة. على وجه الخصوص ، يمكن أن يؤدي استخدام البيتومين المعدل أيضًا إلى تقليل الضوضاء. على الطرق مع أحجام المرور الكبيرة نسبيا ، يظهر هذا الهيكل مزاياه.
بسبب عوامل مثل الاختلافات الكبيرة في درجة الحرارة والاهتزازات ، ستتغير العديد من طوابق الجسر وتتقلب بعد فترة وجيزة من الاستخدام. يمكن أن يؤدي استخدام البيتومين المعدل إلى حل هذه المشكلة بشكل فعال. تعتبر البيتومين المعدلة مادة مثالية لا غنى عنها للطرق السريعة عالية الجودة وممرات المطار. مع استحقاق تكنولوجيا البيتومين المعدلة ، أصبح استخدام البيتومين المعدل إجماع البلدان في جميع أنحاء العالم.