إن إغلاق الحصى المتزامن هو استخدام معدات خاصة ، وهي شاحنة ختم الحصى المتزامنة ومواد الترابط (الإسفلت المعدل أو الإسفلت المستحلب المعدل) لانتشر في وقت واحد على سطح الطريق ، ثم تشكل في طبقة واحدة من خلال لفافة حركة المرور الطبيعية أو دحقة الإطارات. طبقة من طبقة ترتدي الحصى الإسفلت ، والتي تُستخدم بشكل أساسي كطبقة سطحية للطريق ، ويمكن استخدامها أيضًا لبناء طبقة السطح للطرق السريعة ذات الدرجة المنخفضة.
يركز ختم الحصى المتزامن على عمليتين لرش الموثق والانتشار الإجمالي على مركبة واحدة ، مما يسمح لجزيئات الحصى على الفور بالتواصل مع الموثق الذي تم رشه حديثًا. في هذا الوقت ، نظرًا لأن الإسفلت الساخن أو الإسفلت المستحلب له سيولة أفضل ، يمكن دفنه بشكل أعمق في الموثق في أي وقت. تقصر تقنية ختم الحصى المتزامنة المسافة بين رش الموثق والانتشار الكلي ، وتزيد من مساحة تغطية الجسيمات الإجمالية والرابط ، مما يجعل من السهل ضمان علاقة نسبية مستقرة بينهما ، وتحسن كفاءة التشغيل. أنه يقلل من بناء المعدات ويقلل من تكاليف البناء. بعد أن يتم التعامل مع رصيف الإسفلت مع ختم الحصى المتزامن ، فإن الرصيف له خصائص ممتازة مضادة للانزلاق ومضادة للمياه. يمكن أن يعالج بشكل فعال مشاكل على الطرق مثل استنزاف الزيت ، وفقدان الحبوب ، والتشققات الدقيقة ، والتخليص ، والهبوط. يستخدم بشكل أساسي للطرق. الصيانة الوقائية والتصحيحية
آلة ختم الحصى المتزامنة هي جهاز خاص يزامن رش رابط الإسفلت ونشر الحجارة ، بحيث يكون هناك ملامسة سطحية كافية بين موثق الإسفلت وتجميعها لتحقيق الحد الأقصى للالتصاق بينهما.
