منتجات
طلب
قضية
دعم العملاء
بريد إلكتروني:
مدونة
مراقبة الجودة من البناء على الطريق السريع على الطرق السريعة
وقت الافراج:2023-12-08
يقرأ:
يشارك:
التواء الجزئي هو تقنية صيانة وقائية تستخدم درجة معينة من رقائق الحجر أو الرمل ، الحشو (الأسمنت ، الليمون ، الرماد المتطاير ، مسحوق الحجر ، إلخ) والإسفلت المستحلبات المعدلة البوليمرية ، والمضاوتات الخارجية والماء في نسبة معينة. امزجه في مزيج قابل للتدفق ثم ينشره بالتساوي على طبقة الختم على سطح الطريق.
مقدمة إلى Asphalt Pavement Construction_2مقدمة إلى Asphalt Pavement Construction_2
تحليل بنية الرصيف وأسباب أمراض الرصيف
(1) التحكم في جودة المواد الخام
أثناء عملية البناء ، يبدأ التحكم في المواد الخام (Diabase الإجمالية الخشنة ، ومسحوق السكان الإجمالي الدقيق ، والإسفلت المستحلب المعدل) بمواد الدخول التي يوفرها المورد ، لذلك يجب أن يكون هناك تقرير اختبار رسمي. علاوة على ذلك ، يتم فحص المواد بشكل شامل وفقًا للمعايير ذات الصلة. أثناء عملية البناء ، يجب أيضًا تحليل جودة المواد الخام. إذا كان هناك أي شك ، فيجب فحص الجودة بشكل عشوائي. بالإضافة إلى ذلك ، إذا تم العثور على تغييرات في المواد الخام ، فيجب إعادة اختبار المواد المستوردة.
(2) السيطرة على تناسق الملاط
في عملية التناسب ، تم تحديد تصميم المياه لخليط الملاط. ومع ذلك ، وفقًا لتأثير الرطوبة في الموقع ، فإن محتوى الرطوبة للمجموع ، ودرجة حرارة البيئة ، ومحتوى الرطوبة في الطريق ، وما إلى ذلك ، غالبًا ما يحتاج الموقع إلى ضبط الملاط وفقًا للوضع الفعلي. يتم تعديل كمية الماء المستخدمة في مزيج الملاط بشكل طفيف للحفاظ على اتساق المزيج المناسب لاحتياجات الرصف.
(3) التحكم في وقت إزالة تسليم السطح الجزئي
خلال عملية بناء الطريق السريع السريع ، هناك سبب مهم لمشاكل الجودة هو أن وقت إزالة الملاط لخليط الملاط مبكر جدًا.
السمك غير المتكافئ ، والخدوش ، وعدم النقش في الإسفلت الناجم عن إزالة الدماء كلها ناتجة عن إزالة الأوان. من حيث الرابطة بين طبقة الختم وسطح الطريق ، سيكون إزالة الأوان المبكرة أيضًا ضارًا جدًا به.
إذا تبين أن الخليط قد تم تسليمه قبل الأوان ، فيجب إضافة كمية مناسبة من المتأخر لتغيير جرعة الحشو. وقم بتشغيل مفتاح الماء قبل الأهمية للتحكم في وقت كسر.
(4) السيطرة على الفصل
أثناء عملية الرصف للطرق السريعة ، يحدث الفصل بسبب أسباب مثل سمك الرصف الرقيق ، وتدرج الخليط السميك ، ووضع خط العلامات (على نحو سلس وبسماكة معينة).
أثناء عملية الرصف ، من الضروري التحكم في سمك الرصف ، وقياس سمك الرصف في الوقت المناسب ، وإجراء تعديلات في الوقت المناسب إذا تم العثور على أي أوجه قصور. إذا كان تدرج الخليط خشنًا للغاية ، فيجب تعديل تدرج الخليط الملاط ضمن نطاق التدرج لتحسين ظاهرة الفصل على السطح الدقيق. في الوقت نفسه ، يجب طحن علامات الطريق التي سيتم رصفها قبل الرصف.
(5) السيطرة على سمك رصف الطرق
في عملية الرصف للطرق السريعة ، يبلغ سمك الرصف للخليط الأرق حوالي 0.95 إلى 1.25 مرة. في نطاق التقدير ، يجب أن يكون المنحنى أقرب إلى الجانب الأكثر سمكا.
عندما تكون نسبة المجاميع الكبيرة في المجموع كبيرة ، يجب وضعها أكثر سمكًا ، وإلا لا يمكن الضغط على المجاميع الكبيرة في طبقة الختم. علاوة على ذلك ، من السهل أيضًا التسبب في خدوش على المكشطة.
على العكس من ذلك ، إذا كان التجميع على ما يرام أثناء عملية التناسب ، فيجب أن يكون سطح الطريق المعبد مرصوفًا خلال عملية الرصف للطريق السريع.
أثناء عملية البناء ، يجب أيضًا التحكم في سمك الرصف واختباره لضمان كمية خليط الملاط المستخدم في رصف الطرق السريعة. بالإضافة إلى ذلك ، أثناء التفتيش ، يمكن استخدام الفرجار فيرنييه لقياس ختم الملاط مباشرة على السطح الجزئي للطريق السريع المعبدة حديثًا. إذا تجاوز سماكة معينة ، فيجب ضبط صندوق الرصف.
(6) السيطرة على مظهر الطريق السريع
للحصول على رصف السطح الصغير على الطرق السريعة ، يجب اختبار القوة الهيكلية لسطح الطريق مسبقًا. في حالة ظهور الرخاوة والأمواج والضعف والحفر والطين والشقوق ، يجب إصلاح ظروف الطريق هذه قبل إغلاق البناء.
أثناء عملية الرصف ، تأكد من إبقائها مستقيمة والتأكد من أن القيود أو جوانب الطرق متوازية. بالإضافة إلى ذلك ، عند الرصف ، يجب أيضًا ضمان عرض الرصف ، ويجب وضع المفاصل قدر الإمكان على خط القسمة للسيطرة على استقرار الخلط ومنع المواد من الانفصال قبل الأوان في صندوق الرصف لضمان أن تكون كمية الماء أثناء العملية متوسطة.
بالإضافة إلى ذلك ، يجب فحص جميع المواد أثناء التحميل لإزالة الجزيئات الضخمة ، ويجب تنعيم العيوب في الوقت المناسب أثناء عملية التعبئة للحفاظ على مظهرها ناعمًا ومتسقًا.
(7) السيطرة على فتح حركة المرور
يعد اختبار علامة الأحذية طريقة تفتيش شائعة الاستخدام لجودة فتح الطرق السريعة أثناء صيانة الطرق السريعة السطحية الصغيرة. وهذا يعني ، ضع وزن الشخص على الجذر أو أسفل الحذاء والوقوف على طبقة الختم لمدة ثانيتين. إذا لم يتم إحضار الركام أو التمسك بحذاء الشخص عند ترك سطح طبقة الختم ، فيمكن اعتباره سطحًا صغيرًا. بعد اكتمال أعمال الصيانة ، يمكن فتحها لحركة المرور.