يعد مصنع خلط الإسفلت أحد المعدات الرئيسية لإنتاج الخرسانة الإسفلت. يمكن أن يمزج الإسفلت والحصى والأسمنت والمواد الأخرى بنسبة معينة للحصول على المنتجات المطلوبة لبناء الطرق السريعة. من أجل ضمان تأثير تشغيله ، يحتاج مصنع خلط الإسفلت أيضًا إلى تشغيله لإجراء الاختبار قبل وضعه رسميًا في العمل.

بصفتنا مبتدئًا في صناعة صيانة الطرق السريعة ، سنتعرف اليوم على الفرق بين الأسفلت المستحلب والأسفلت المعدل الذي نستخدمه عادة في بناء صيانة الطرق السريعة. الأسفلت (الماء في الزيت) من خلال مستحلب لتشكيل مستحلب مستقر مؤقتًا. المرحلة المستمرة هي الماء والمرحلة المشتتة هي الأسفلت. يُظهر الإسفلت خصائص تشبه صلبة في درجة حرارة الغرفة وخصائص تشبه السائل في درجات حرارة عالية. لذلك ، بعد تشتت الإسفلت في الماء ، يمكن استخدامه في درجة حرارة الغرفة ، وهو أكبر ميزة للأسفلت المستحلب. في كلمة واحدة ، يتم خلط الإسفلت الساخرة إلى السائل مع مستحلب أو مثبت أو حمض أو قلوي بواسطة مطحنة الغروية للحصول على الأسفلت المستحلب.

يستخدم ختم الضباب المحتوي على الرمل مادة تغطية مركزة للإسفلت. مادة الغطاء المركّز المستندة إلى الأسفلت هي مادة تغطية طريق تتكون من الأسفلت الطين والأسفل ، وتضيف السطحي الخاص لتشكيل قدرة رابطة قوية للغاية ومتانة. تتم إضافة المجاميع في موقع البناء لتشكيل طبقة سطح غير انزلاق. إنها مادة مثالية تستخدم خصيصًا لحماية وتجميل أرصفة الإسفلت. مادة الغطاء المركّز للأسفلت الماجستير هي مادة تغطية صيانة الرصيف الإسفلت ممتازة. يمكن أن تملأ بشكل فعال الشقوق السطحية الصغيرة الأولي الناتجة عن تآكل المطر ، وتآكل عامل ذوبان الزيت والثلوج ، والتحميل الزائد للمركبة ، ويخترق عمق تشققات الرصيف لمنع الشقوق من التوسع. في عملية ملء هذه الشقوق ، لا يمكن فقط تجديد المصفوفة الزيتية للإسفلت الرصيف وتنشيط جزيئات الإسفلت المتقدمة بشكل كبير ، بل تقلل من درجة التصلب من الرصيف ، ولكن أيضًا حل الأمراض المختلفة الناتجة عن فقدان الأسفلت. يستخدم بشكل أساسي لتجميل وصيانة أرصفة الإسفلت ، مثل مواقف السيارات والمطارات والممرات ومراكز التسوق والطرق وما إلى ذلك.

في الوقت الحاضر ، يستخدم الرصيف الإسفلت على نطاق واسع في بناء الطرق بسبب العديد من مزاياه. في الوقت الحاضر ، نستخدم الأسفلت الساخن والإسفلت المستحلب في بناء رصيف الإسفلت. يستهلك الإسفلت الساخن الكثير من الطاقة الحرارية ، وخاصة الرمال والحصى الحصى تحتاج إلى خبز ، وبيئة البناء للمشغلين سيئة ، وكثافة العمالة مرتفعة. عند استخدام الإسفلت المستحلب للبناء ، لا يلزم تسخينه ، يمكن رشه أو خلطه وينشره في درجة حرارة الغرفة ، ويمكن رصف مختلف الهياكل من الرصيف. علاوة على ذلك ، يمكن أن يتدفق الإسفلت المستحلب في درجة حرارة الغرفة ، ويمكن تحويله إلى إسفلت مستحلب بتركيزات مختلفة وفقًا للاحتياجات. من السهل تحقيق سمك فيلم الإسفلت المطلوب عند صب أو تخلل ، وهو أمر غير ممكن مع الإسفلت الساخن. مع التحسن التدريجي لشبكة الطرق ومتطلبات الترقية للطرق المنخفضة الدرجة ، سيزداد استخدام الأسفلت المستحلب ؛ مع تعزيز الوعي البيئي والتوتر التدريجي للطاقة ، ستزداد نسبة الأسفلت المستحلب في الإسفلت ، وسيصبح نطاق الاستخدام أوسع وأوسع ، وستصبح الجودة أفضل وأفضل. الإسفلت المستحلب غير سامة ، بلا رائحة ، غير قابلة للاشتعال ، تجفيف سريع ، وترابط قوي. لا يمكنها فقط تحسين جودة الطريق ، وتوسيع نطاق استخدام الإسفلت ، وتوسيع موسم البناء ، وتقليل التلوث البيئي ، وتحسين ظروف البناء ، ولكن أيضًا توفير الطاقة والمواد.

الشقوق هي أمراض شائعة للطرق السريعة وأرصفة الإسفلت. يتم إنفاق كمية كبيرة من الأموال على السد الكراك في البلاد كل عام. في هذه الحالة ، من المهم بشكل خاص اتخاذ تدابير العلاج المقابلة وفقًا للأمراض الطريق الفعلية وتقليل تكاليف الصيانة.

يهدف ملاط ​​ملاط ​​استخدام المعدات الميكانيكية لخلط الإسفلت المستحلب بشكل مناسب ، والركام الخشن والرائع ، والماء ، والمواد الحشو (الأسمنت ، والليمون ، والرماد المتطاير ، والمسحوق الحجري ، وما إلى ذلك) والمضافات في خليط ملاط ​​وفقا للنسبة المصممة وينشرها بالتساوي على سطح الطريق الأصلي. بعد التغليف ، إزالة التخلص من المياه ، والتبخر والتصلب ، يتم دمجها بحزم مع سطح الطريق الأصلي لتشكيل ختم سطح كثيف وقوي ومقاوم للارتداء ، مما يحسن أداء سطح الطريق بشكل كبير.