في عملية خلط الإسفلت ، يعد التدفئة أحد الروابط التي لا غنى عنها ، لذلك يجب أن يكون مصنع خلط الإسفلت مزودًا بنظام تسخين. يمكن أن يعطل هذا النظام تحت تأثير العوامل المختلفة ، مما يعني أنه يجب تعديل نظام التدفئة.
لقد وجدنا أنه عندما كان مصنع الإسفلت يعمل في درجات حرارة منخفضة ، فإن مضخة الدورة الدموية ومضخة الرش لا يمكن أن تعمل ، مما يتسبب في ترسيخ الإسفلت في مقياس الإسفلت ، مما يؤدي في النهاية إلى عدم قدرة خلط الإسفلت على إنتاجها بشكل طبيعي. بعد التفتيش ، ثبت أن الأسفلت في خط الأنابيب قد تعزز لأن درجة حرارة خط أنابيب نقل الإسفلت لا تفي بالمتطلبات.

الأسباب المحددة هي أن هناك أربعة احتمالات. أحدهما هو أن خزان الزيت عالي المستوى لزيت نقل الحرارة منخفض للغاية ، مما يؤدي إلى ضعف الدورة الدموية لزيت نقل الحرارة ؛ والآخر هو أن الأنبوب الداخلي لأنبوب الطبقة المزدوجة غريب الأطوار. والآخر هو أن خط أنابيب زيت نقل الحرارة طويل جدًا ؛ أو لأن خطوط أنابيب الزيت الحرارية لم تتخذ تدابير عزل فعالة ، وما إلى ذلك ، والتي تؤثر في النهاية على تأثير التدفئة.
استنادًا إلى التحليل والاستنتاج أعلاه ، يجب تعديل نظام تسخين الزيت الحراري لمحطة خلط الإسفلت. وتشمل التدابير المحددة رفع موضع خزان تجديد النفط ؛ تثبيت صمام العادم ؛ تقليم أنبوب التسليم. وتثبيت مضخة الداعم وطبقة العزل. بعد التحسينات ، وصلت درجة حرارة نباتات خلط الإسفلت إلى المستوى المطلوب وجميع المكونات التي تعمل بشكل طبيعي.