منتجات
طلب
قضية
دعم العملاء
بريد إلكتروني:
مدونة
تقنية بناء مصنع الإسفلت تقنية بناء مصنع الإسفلت 1. إدارة جودة المواد الخام
وقت الافراج:2024-04-16
يقرأ:
يشارك:
[1]. يتكون خليط الإسفلت من التجميع والمسحوق والأسفلت. تتضمن إدارة المواد الخام بشكل أساسي كيفية ضمان جودة المواد الخام والإنتاج الآمن في جميع جوانب التخزين والنقل والتحميل والتفريغ والتفتيش.
1.1 إدارة وأخذ عينات من مواد الإسفلت
1.1.1 إدارة جودة مواد الإسفلت
(1) يجب أن تكون مواد الإسفلت مصحوبة بشهادة جودة المصنع الأصلية ونموذج فحص المصنع عند الدخول إلى مصنع خلط الإسفلت.
(2) يجب أن يأخذ المختبر عينات من كل مجموعة من الإسفلت التي تصل إلى الموقع للتحقق مما إذا كان يفي بمتطلبات المواصفات.
(3) بعد مرور أخذ العينات والتفتيش في المختبر ، يجب على إدارة المواد إصدار نموذج قبول ، وتسجيل مصدر الأسفلت ، والتسمية ، والكمية ، وتاريخ الوصول ، ورقم الفاتورة ، وموقع التخزين ، وجودة التفتيش ، والموقع الذي يتم فيه استخدام الإسفلت ، وما إلى ذلك.
(4) بعد فحص كل دفعة من الإسفلت ، يجب الاحتفاظ بما لا يقل عن 4 كجم من عينة المواد للرجوع إليه.
1.1.2 أخذ عينات من مواد الإسفلت
(1) يجب أن يضمن أخذ عينات من مواد الإسفلت تمثيل عينات المواد. يجب أن تحتوي خزانات الإسفلت على صمامات أخذ عينات مخصصة ولا ينبغي أخذ أخذ العينات من أعلى خزان الإسفلت. قبل أخذ العينات ، يجب استنزاف 1.5 لتر من الإسفلت لتهدئة الملوثات من الصمامات والأنابيب.
(2) يجب أن تكون حاوية أخذ العينات نظيفة وجافة. الحاويات تسمية جيدا.
1.2 التخزين والنقل وإدارة المجاميع
(1) يجب تكديس المجاميع على موقع صلب ونظيف. يجب أن يحتوي موقع التراص على مرافق جيدة للماء وتصريف. يجب تغطية المجاميع الدقيقة بقطعة قماش المظلة ، ويجب فصل مجاميع المواصفات المختلفة بواسطة جدران التقسيم. عند تكديس المواد مع الجرافة ، تجدر الإشارة إلى أن سمك كل طبقة يجب ألا يتجاوز سماكة 1.2 متر. يجب تقليل الاضطراب إلى المجاميع عند تكديسه بواسطة الجرافة ، ويجب عدم دفع الوبر إلى شكل حوض على نفس المستوى.
(2) يجب أخذ عينات من كل مجموعة من المواد التي تدخل الموقع وتحليلها وفقًا للمواصفات الخاصة بالمواصفات ، والتدرج ، ومحتوى الطين ، ومحتوى تقشر الإبرة وغيرها من الخصائص الإجمالية. فقط بعد أن ثبت أنه مؤهل يمكن قبوله في الموقع للتكديس ، وسيتم إصدار نموذج قبول. يجب أن تمتثل جميع مؤشرات فحص جودة المواد للمواصفات ومتطلبات المستند للمالك. أثناء عملية البناء ، يجب فحص خصائص الدرجات في كومة المواد ومراقبتها بانتظام للتغييرات.
تم دفع الدفعة المقدمة لعملاء شركة مكسيكا في مكسيما مقابل 60 TPH Mobile Asphalt Plant_2تم دفع الدفعة المقدمة لعملاء شركة مكسيكا في مكسيما مقابل 60 TPH Mobile Asphalt Plant_2
[2]. بناء أنظمة الإجمالية والمسحوق المعدني والاسفلت
(1) يجب أن يواجه مشغل اللودر جانب الوبر حيث لا تتدحرج المواد الخشنة عند التحميل. عند التحميل ، يجب تكديس الدلو الذي تم إدخاله في الوبر إلى أعلى مع طفرة ، ثم التراجع. لا تستخدم الحفر عن طريق تدوير الدلو يقلل من فصل المواد.
(2) بالنسبة للأجزاء التي حدثت فيها فصل المواد الخشنة الواضحة ، يجب إعادة خلطها قبل التحميل ؛ يجب أن يحافظ مشغل المحمل دائمًا على إبقاء كل سلة للمواد الباردة كاملة لمنع الخلط أثناء التحميل.
(3) يجب فحص تدفق المواد الباردة بشكل متكرر لتجنب إمدادات المواد المتقطعة وزيادة المواد.
(4) يجب الحفاظ على سرعة حزام التغذية بسرعة متوسطة عند معايرة الإنتاجية ، ويجب ألا يتجاوز نطاق ضبط السرعة 20 إلى 80 ٪ من السرعة.
(5). يجب منع مسحوق الخام من امتصاص الرطوبة والتكتل. لهذا السبب ، يجب فصل الهواء المضغوط المستخدم لكسر القوس بالمياه قبل استخدامه. يجب إفراغ المسحوق الموجود في جهاز نقل مسحوق الخام بعد الانتهاء من المشروع.
(6) قبل تشغيل معدات الخلط ، يجب أن يبدأ فرن الزيت الحراري في تسخين الأسفلت في خزان الإسفلت إلى درجة الحرارة المحددة ، ويجب تسخين جميع أجزاء نظام الإمداد بالإسفلت. عند بدء مضخة الإسفلت ، يجب إغلاق صمام مدخل الزيت والسماح له بالاتصال. ابدأ ، ثم افتح ببطء صمام مدخل الوقود وتحميله تدريجياً. في نهاية العمل ، يجب عكس مضخة الإسفلت لعدة دقائق لضخ الإسفلت في خط الأنابيب مرة أخرى في خزان الإسفلت.
[3]. بناء نظام التجفيف والتدفئة
(1) عند بدء العمل ، يجب أن تبدأ أسطوانة التجفيف عن طريق التحكم اليدوي عند إغلاق نظام إمداد المواد الباردة. يجب إشعال الموقد ويجب تسخين الأسطوانة مع انخفاض نار لمدة 5 إلى 10 دقائق قبل التحميل. عند التحميل ، يجب زيادة مبلغ التغذية تدريجياً. وفقًا لدرجة حرارة المادة الساخنة في منفذ التفريغ ، يتم زيادة حجم إمدادات الزيت تدريجياً حتى يتم الوصول إلى حجم الإنتاج المحدد وظروف درجة الحرارة المستقرة قبل التحول إلى وضع التحكم التلقائي.
(2) عندما يتوقف نظام المواد الباردة فجأة عن التغذية أو حدوث حوادث أخرى أثناء العمل ، يجب إيقاف الموقد أولاً للسماح للطبلة بالاستمرار في الدوران. يجب أن تستمر مروحة المسودة المستحثة في سحب الهواء ، ثم تغلق بعد تبريد الأسطوانة تمامًا. يجب إغلاق الجهاز تدريجياً بنفس الطريقة في نهاية يوم العمل.
(4) تحقق دائمًا مما إذا كان مقياس الحرارة بالأشعة تحت الحمراء نظيفة ، ومسح الغبار ، والحفاظ على قدرات الاستشعار الجيدة.
(5) عندما يكون محتوى الرطوبة للمادة الباردة مرتفعًا ، سيكون نظام التحكم التلقائي خارج نطاق التحكم وستتأرجح درجة الحرارة لأعلى ولأسفل. في هذا الوقت ، يجب استخدام التحكم اليدوي ويجب فحص محتوى الرطوبة المتبقية للمواد الساخنة. إذا كان مرتفعًا جدًا ، فيجب تقليل حجم الإنتاج.
6) يجب فحص محتوى الرطوبة المتبقية من المجاميع الساخنة بانتظام ، خاصة في الأيام الممطرة. يجب التحكم في محتوى الرطوبة المتبقية أقل من 0.1 ٪.
(7) يجب ألا تكون درجة حرارة غاز العادم مرتفعة جدًا أو منخفضة جدًا. يتم التحكم فيه بشكل عام في حوالي 135 ~ 180 ℃. إذا ظلت درجة حرارة غاز العادم مرتفعة وارتفع درجة الحرارة الإجمالية وفقًا لذلك ، فإن ذلك يرجع في الغالب إلى محتوى الرطوبة العالي للمادة الباردة. يجب تقليل حجم الإنتاج في الوقت المناسب.
(8) يجب الحفاظ على فرق الضغط بين داخل وخارج جامع الغبار في نطاق معين. إذا كان فرق الضغط كبيرًا جدًا ، فهذا يعني أن الحقيبة محظورة بشكل خطير ، ويجب معالجة الحقيبة واستبدالها في الوقت المناسب.
[4]. بناء نظام الفحص والتخزين للمواد الساخنة
(1) يجب فحص نظام فحص المواد الساخنة بانتظام لمعرفة ما إذا كان يتم تحميله بشكل زائد وما إذا كانت الشاشة محظورة أو تحتوي على ثقوب. إذا تبين أن تراكم المواد على سطح الشاشة مرتفع للغاية ، فيجب إيقافه وتعديله.
(2) يجب فحص معدل خلط الصواميل الساخنة 2 بشكل دوري ، ويجب ألا يتجاوز معدل الخلط 10 ٪.
(3) عندما يكون إمداد نظام المواد الساخنة غير متوازن ويجب تغيير معدل تدفق صندوق المواد الباردة ، وتعديله تدريجياً. يجب عدم زيادة إمدادات الأعلاف في صندوق معين فجأة ، وإلا فإن تدرج المجموع سيتأثر بشكل خطير.
[5]. بناء نظام التحكم في القياس والخلط
(1) تعتبر بيانات وزن كل مجموعة من الخليط المسجل بواسطة الكمبيوتر وسيلة قوية للتحقق مما إذا كان نظام التحكم في القياس يعمل بشكل طبيعي. بعد تشغيل الجهاز كل يوم ويكون العمل مستقرًا ، يجب طباعة بيانات الوزن بشكل مستمر لمدة ساعتين ، ويجب تحليل أخطاءه المنهجية والأخطاء العشوائية. إذا تبين أن المتطلبات تتجاوز المتطلبات ، فيجب فحص عمل النظام في الوقت المناسب ، وينبغي تحليل الأسباب ، ويجب القضاء عليها.
(2) يجب ألا يتوقف نظام الخلط أثناء عملية الخلط. عندما تتوقف معدات الخلط عن العمل أثناء انتظار الشاحنة ، يجب إفراغ الخليط الموجود في خزان الخلط.
(3) بعد الانتهاء من خزان الخلط كل يوم ، يجب تنظيف خزان الخلط بمواد معدنية ساخنة لإزالة الإسفلت المتبقي في خزان الخلط. عادة ، يجب استخدام الركام الخشن والرائع لغسل 1-2 مرات لكل منهما.
(4) عند استخدام قادوس رفع لتفريغ المواد المختلطة في صومعة المنتج النهائي ، يجب وضع النطاط في وسط الصوامى للتفريغ ، وإلا فإن الفصل الطولي سيحدث في البرميل ، أي أن المادة الخشنة ستتدحرج إلى جانب واحد من السيلو.
(5) عند استخدام ناقل مكشطة لتفريغ المادة المختلطة في النطاط الثابت ، ثم في صومعة المنتج النهائي ، يجب حفظ جزء من المادة المختلطة لكل تصريف للمكونات لمنع المواد المختلطة التي تنقلها المكشطة من السقوط مباشرة في المواد بعد تفريغ جميع المواد. الفصل في المستودع.
6) عند تفريغ المواد من صومعة المنتج النهائي إلى الشاحنة ، لا يُسمح للشاحنة بالتحرك أثناء التفريغ ولكن يجب تفريغها في أكوام. خلاف ذلك ، سيحدث الفصل الخطير. لا يُسمح للسائقين بالشاحنات أيضًا إضافة كمية صغيرة من المواد إلى كومة من أجل الوصول إلى السعة المقدرة. من الخليط.
(7) عند تفريغ المواد من مستودع المنتج النهائي ، يجب فتح باب التفريغ بسرعة ولا ينبغي السماح للمواد المختلطة بالتدفق ببطء لتجنب الفصل.
(8) عند تفريغ المواد إلى شاحنة ، لا يُسمح بالتفريغ إلى مركز حوض الشاحنة. يجب تفريغ المواد إلى مقدمة حوض الشاحنة ، ثم إلى الخلف ، ثم إلى المركز.
[6]. خلط السيطرة على خليط الإسفلت
(1) في عملية إنتاج خليط الإسفلت ، يمكن طباعة مؤشرات مثل الجرعة ودرجة حرارة الإسفلت ومختلف المواد المعدنية بدقة بواسطة لوحة ، ويمكن طباعة وزن خليط الإسفلت بدقة.
(2) التحكم في درجة حرارة التدفئة من الإسفلت. تلبي مضخة الإسفلت مبادئ الضخ والطرد الموحد ويمكن أن تلبي متطلبات درجة حرارة التدفئة لطبقة الإسفلت السفلى بين 160 درجة مئوية و 170 درجة مئوية ودرجة حرارة التدفئة للمعادن بين 170 درجة مئوية و 180 درجة مئوية.
(3) يجب أن يكون وقت الخلط بحيث يتم خلط خليط الإسفلت بشكل موحد ، مع لون أسود مشرق ، ولا تبييض ، تكتل أو فصل من المجاميع السميكة والغرامة. يتم التحكم في وقت الخلط ليكون 5 ثوان للخلط الجاف و 40 ثانية للخلط الرطب (يتطلبها المالك).
(4) أثناء عملية إنتاج الخلط ، يمكن للمشغل مراقبة بيانات الأدوات المختلفة في أي وقت ، ومراقبة حالة عمل الآلات المختلفة والشكل الملون لمزيج المصنع ، والتواصل على الفور مع المختبر وإجراء تعديلات إذا تم العثور على ظروف غير طبيعية.
(5) أثناء عملية الإنتاج ، يتم فحص جودة المواد ودرجة الحرارة ونسبة المزيج ونسبة التمييز من الخليط وفقًا للتردد والطريقة المحددة ، ويجب أن تتم السجلات على التوالي.
[7]. التحكم في درجة الحرارة أثناء بناء خليط الإسفلت
درجة حرارة التحكم في البناء لخليط الإسفلت كما هو موضح في الجدول أدناه.
اسم درجة حرارة كل متطلبات التحكم في درجة الحرارة في كل عملية
درجة حرارة تسخين الإسفلت 160 ℃~ 170 ℃
درجة حرارة تسخين المواد المعدنية 170 ℃~ 180 ℃
تكون درجة حرارة المصنع للخليط ضمن النطاق الطبيعي 150 ℃~ 165 ℃.
يجب ألا تكون درجة حرارة الخليط المنقولة إلى الموقع أقل من 145 ℃
رصف درجة حرارة 135 ℃~ 165 ℃
درجة حرارة المتداول لا تقل عن 130 ℃
درجة حرارة السطح بعد المتداول لا تقل عن 90 ℃
درجة حرارة حركة المرور المفتوحة ليست أعلى من 50 ℃
[8]. تحميل شاحنات النقل في نبات خلط الإسفلت
تتجاوز كل من المركبات التي تنقل مزيج الإسفلت 15T ، وتلبية متطلبات العزل الحرارية الكبيرة ، وتغطيها عزل القماش المشمع أثناء النقل. من أجل منع الإسفلت من الالتصاق بالنقل ، بعد تنظيف الألواح السفلية والجانبية من العربة ، قم بتطبيق طبقة رقيقة من مزيج من الزيت الحراري والماء (الماء: الماء = 1: 3) بالتساوي على سلسلة الفولاذ المقاوم للصدأ ، وتنظيف العجلات.
عند تحميل الشاحنة المادية في منفذ التفريغ ، يجب أن تحريك مساحة وقوف السيارات ذهابًا وإيابًا بترتيب الأمام والخلف والوسط. يجب ألا يتم تراكمها عالياً لتقليل الفصل بين المجاميع الخشنة والغرامة. بعد تحميل السيارة ويتم قياس درجة الحرارة ، يتم تغطية خليط الإسفلت على الفور بإحكام مع القماش المشغل العازلة ونقله إلى موقع الرصف بسلاسة.
استنادًا إلى تحليل أساليب البناء ومقاييس الإدارة لمحطة خلط الخرسانة الإسفلت ، تتمثل النقاط الرئيسية في التحكم الصارم في خلط ودرجة حرارة وتحميل خليط الإسفلت ، وكذلك درجات حرارة خلط وتدوير الخرسانة الإسفلت ، مما يضمن جودة وتحسين تقدم البناء في الطريق السريع بشكل عام.