Tez rivojlanib borayotgan iqtisodiy kuch sifatida Xitoy infratuzilma qurilishida yuqori tezlikni rivojlantirishni davom ettirdi. Shahar va qishloq joylarni bog'lash va ichki va tashqi mintaqalarni bog'lashning asosiy usullaridan biri bu so'nggi o'n yilliklarda ham katta yutuqlarga erishdi.

Asfalt qoplamali sovuq patnis materiallari suyultirilgan yoki o'zgartirilgan asfalt bilan aralashtirilgan mineral material (agregat) va juda yaxshi xususiyatlarga ega va keng qamrovli xususiyatlarga ega.

Turli xil sohalarda atrof-muhitni muhofaza qilish talablari bugungi kunda juda qat'iydir. Oddiy aralashtirish stantsiyalari atrof-muhitni muhofaza qilish talablariga javob beradimi? Bu ko'plab aralash stantsiya kompaniyalari uchun tashvishga aylandi. Agar asfalt aralashtirish stantsiyalari kabi ishlab chiqaruvchilar atrof-muhitni muhofaza qilish uchun samarali modernizatsiya qilinsa, u nafaqat asfalt-beton unumdorligini oshiradi, balki atrof-muhitning ifloslanishining ta'sirini kamaytiradi. Shu sababli atrof-muhitni muhofaza qilish promyalarida aralash stantsiyalarning muhim vazifalaridan biri bo'ldi.

Asfalt aralashtirish stantsiyalari nafaqat qurilish sifatini ta'minlay oladigan, balki asfalt aralash stantsiyasining shikastlanmaganligini ta'minlaydi. Qurilish tafsilotlari tanqidiy bo'lsa-da, asfalt aralash stantsiya qurilishi asosiy ko'nikmalari o'zlashtirilishi kerak.

Emulssifikatsiyalash jarayonida emulsifikatsiyalash jarayonida emulsiya asfaltini qo'llash va qo'llashning ta'siriga jiddiy ta'sir ko'rsatadigan asosiy parametr hisoblanadi. Ushbu maqola emulsiyalar asfalt uskunalari orqali emulsiylikni engillashtirishning nozikligi va emulsiyalarni qanday boshqarish muhimligini tushuntiradi.

Umumiy emulsiya ishlab chiqarish jarayonida odatiy emulsiya qilingan asfalt harorati asosan 85 ° Emulsning harorati 95 ° dan yuqori bo'lishi kerak. Emulssifikatsiyalangan asfalt uskunasidan qanday qilib yaxshi foydalanish kerak?