Минем илдә, автомагистраль төзелешендә кулланылган чималның күбесе асфальт, шуңа асфальт катнаш заводлар да тиз үсә. Ләкин, минем илдә тиз икътисадый үсеш хәле белән, асфальт тротуар проблемалары әкренләп артты, шуңа күрә асфальт сыйфатына базар таләпләре югарырак һәм югарырак булды.

Асфальт сыйфатына тәэсир итүче күп факторлар бар. Чималның ассаль таләпләрен канәгатьләндерү өчен Асфальт катнаш заводы җиһазларына өстәп, чимал катнашуы дә бик мөһим. Хәзерге вакытта минем илнең булган тармак спецификасы бармак катламының төп катламының максималь катнашмасы, һәм катламның өске өлешендә кулланылган асфальт катнашмасы артыгын күрсәтә, һәм структур катламның гомуми күләме бер үк катламның өчтән береннән артып китә алмый.
Aboveгарыдагы кагыйдәләрдән билгеле асфальт катнашмасы булса, бу бер асфальт катнашмасы булса, аеруча зур, шуңа күрә асфальт бетон тротуар төзелеше дә зур йогынты ясарач, бу ачык, аннары асфальт бетон тротуар төзелеше дә зур йогынты ясар. Бу вакытта, чимал катнашырга теләсәгез, сез гомуми ресурсларны мөмкин кадәр тикшерергә тырышырга тиеш. Моннан тыш, асфальт катнашу җиһазларының моделе дә карарга тиеш факторларның берсе.
Plesл яфракларының сыйфатын тәэмин итү өчен, эшчеләр чималны катгый экранлаштырырга һәм тикшерергә тиеш. Чималның сайлау һәм билгеләү тротуар структурасы һәм куллану сыйфаты таләпләренә нигезләнергә тиеш, аннары чималның барлык күрсәткечләре күрсәтелгән таләпләргә туры килә.