I. Техник билгеләмә һәм төп өстенлекләр
Микро-Surfaction проекты - шомарлы мөһер технологларын яңартуга нигезләнгән профилактик хезмәт күрсәтү ысулы. Аның төп нигезе (мәсәлән, цемент чипсы, мәсәлән, конкрет класслы су һәм өстәмәләр белән кушылган сыеклык балигъ булмаган катнашмасы формалаштыру, ул оригиналь юл өслеген формалаштыру өчен, махсус җиһазлар аша махсус җиһазлар аша таралган сыеклык балигъ булмаган катнашмасы формалаштыралар. Бу технология түбәндәге мөһим өстенлекләр бар:

Тиз төзелеш һәм ачык хәрәкәт
Бүлмә температурасында төзелеш материаллар җылылык материалларына кирәкми, трафик 2 сәгать эчендә ачылырга мөмкин, юл хәрәкәте өзелү вакытын сизелерлек киметергә мөмкин.
Бу зур юл күләмендәге автомобильләр өчен яраклы, һәм 500 тонна катнашма, төзелеш эффективлыгы традицион кайнар катнаш асфальт процессыннан артып китә ала.
Тулы яхшыртылган күрсәткеч
Анти-Скид: Макро-структурасы тирәнлеге яхшырды, сүрелү коэффициенты арта, һәм тайгак юл өслеге проблемасы эффектив камилләштерелә.
Су үткәрми: Колакция 5% яки аннан да азрак, өслек суын юл өслегенә кереп, юл өслегенә кереп китү өчен.
Таҗималы: Хезмәт тормышы 5-8 ел, һәм ≤38М тирәнлеге белән рутлар юл өслеген капиталь ремонтлауны тотып ремонтланырга мөмкин.
Әйләнә-тирә мохитне саклау һәм икътисад
Нормаль температура төзелеше, токсик төтен һәм тузан чыгару юк, энергия куллану 50% тан артык.
Бәясе - 30% -40% кайнар катнаш асфальтныкыннан түбән, һәм аны турыдан-туры ташлы ташларны кулланырга комачаулый ала.

2. Төзелеш технологиясе һәм төп контроль пунктлар
Оригиналь юл өслегеннән үзгәрү
Рутны дәвалау: ≤5mm RTOTS турыдан-туры 1см микро-өслек белән асфальтланган; 5-20 мм рульләр ике катламда тутырылган; > 20 мм рутлар тегермән булырга һәм берничә катламга асфальтланырга тиеш.
Ярыкларны дәвалау:> 5 мм ярыклар тар белән мөһерләнергә тиеш; Иркен һәм чокырлар асфальт алдыннан тутырырга һәм тутырылырга тиеш.
Нечкә ремонт:
Чистарту таләпләре: чүпсез яки югары басымлы су кулланыгыз, чүп-чар юклыгын, кипкәч төзелешне тәэмин итү.
Материал һәм Микс Дизайн
Агрегат: Басальт һәм Диабаз кебек эшкәртү ташларын кулланыгыз, асфальт белән ябышуны тәэмин итү өчен ком эквивалент ≥65%.
Эмульсификацияле асфальт: полимер үзгәртелгән булырга тиеш (мәсәлән, сбр, сбс), калганнарын йомшарту ноктасы ≥57 ℃.
Фильтр: цемент өстенлек бирә, һәм дозасы катнашу вакытын һәм көчле үсешне көйли ала.
Светофация дизайны: катнашманың эшлелеген һәм асфальт бердәмлеген тәэмин итү өчен Исмалар III дәрәҗәсен кулланыгыз.
Асфальтлау һәм идарә итү
Калынлыкның калынлыгы: trafficл күләмендә сайлау (авыр трафик 10 мм, уртача 7 мм, җиңел 3-4 мм).
Машина йөртү тизлеге: тигез булмаган чишмәдән 1,5-3.0km / H, бердәм тизлекне саклагыз.
Уртак эшкәртү: горизонталь буыннар 4-5 м, һәм озынлык буыннары тигезлекне тәэмин итү өчен маркировкаларда урнашкан.
Equipmentиһазлар таләпләре: агрегатларның нормаль бүлү өчен V формасындагы паваланган паворе белән җиһазландырылган өзлексез пычрак мөһерләнгән павор кулланыгыз.
Төзелеш параметрлары:
Кайгырту һәм хәрәкәт ачу
Башлангыч хезмәт күрсәтү: кинәт тормоздан сакланыгыз һәм асфальтлардан баш тартыгыз. 12,7 мм калын мөгезле мөһер катлам 24 ℃ өстендә булганда, дымның 50% түбән, ул 1 сәгать эчендә машинага каршы тора ала.
Тулы ачык: температурага карап, катнашманы дәвалау, гадәттә 24 сәгатьтән соң хәрәкәтләнә.

Iii. Куллану эффекты һәм типик очраклар
Спектакльне яхшырту мәгълүматлары
Скид спектакле (сүрелү коэффициенты) 30% -50% яхшырта, һәм авария дәрәҗәсе 20% тан артык.
Травутерны су үткәрүчәнлеге суыткыч 50млдан түбәнрәк төшә, 5мл / мин, су зарарын нәтиҗәле тоткарлау.
Руттинг тутырылганнан соң, IRI кыйммәте 1,5 м / км түбәнгә кимегән, һәм машина йөртү юанычы сизелерлек яхшырта.
Икътисади файда анализы
Микро-йөзү автомобиль юлына кулланылгач, хезмәт күрсәтү бәясе 5 ел эчендә 40% ка кимеде, һәм капиталь цикл 3-5 ел озайтылды.
Кайнар катнаш асфальт белән чагыштырганда, километрга хезмәт күрсәтү 200,000 чамасы юу, углерод чыгарулары 60% кимеде.
Кулланыла торган сценарийлар
Зур юл күләме һәм авыр йөкле машиналарның зур өлеше булган юл бүлекләре.
Кечкенә ярыклар кебек структур булмаган кимчелекләр, ярык, картлык юл өслегендә күренә.
Юл хәрәкәтен тиз торгызу таләп итә торган гадәттән тыш хезмәт күрсәтү проектлары.
IV. Техник стандартлар һәм спецификация таләпләре
Климат шартлары
Төзелеш һәм дәвалау вакытында температура - 10 ℃. Төзелеш яңгырлы көннәрдә тыела. Roadл өслеге яңгырдан соң кипелергә тиеш.
Катнашма ныгытылу сыйфатын тәэмин итү өчен сезоннан соң, максималь көндәлек температура белән төзелештән сакланыгыз.
Оригиналь юл өслеге таләпләре
Структур көч проект таләпләренә туры килә, һәм җирле көч җитәрлек түгел, аны ныгытырга кирәк.
Ярык киңлеге> 5 мм таркалуны таләп итә, һәм кимчелекләрне тотрыклы катламга ябыштырырга кирәк.
Сыйфат белән идарә итү күрсәткечләре
Катнашма спектакле: Дым тәгәрмәч киеме
Калынлыкның калынлыгы: Дизайн бәясе ± 0,5 мм, тигезсезлек стандарт тайпылыш ≤1.2 мм.
Ачык юл шартлары: Корту тесты ≥1.2mn белән танышу көчен тәэмин итү.
5. Технология үсеш тенденцияләре
Аз тавышлы микро-көлү
Бәяләү һәм җепсел материаллар өстәү белән, машина йөртү тавышы 5-8DB тарафыннан кимергә мөмкин, һәм шәһәр юлларының кулланылышы яхшыртырга мөмкин.
Fiber-ныгытучы микро-көлү
Полиэстер җепселләре югары температурлык тотрыклылыгын яхшырту өчен өстәлде, һәм ярык каршылыгы, һәм хезмәтнең тормышы 8 елдан артык озайтыла ала.
Интеллектуаль төзелеш җиһазлары
Миллиметрлы калынлык контроле ирешү һәм материаль калынлыкны 10% -15% ка киметү өчен 3D агарту белән идарә итү системасын эшләгез.
Йомгаклау
Автомобильләрнең профилактик хезмәт күрсәтү проекты юлның хезмәтенең хезмәтен киңәйтү һәм "тиз, эффектив, экологик һәм экономияле" характеристикасы белән хәрәкәт итүне яхшырту өчен төп технология булды. Материаллар, төзелеш технологияләре һәм сыйфат инспекциясе сыйфатын контрольдә тоту белән, аның техник өстенлекләрен автомагистрал хезмәт күрсәтү өчен тотрыклы чишелешләр бирү өчен тулысынча кулланырга мөмкин.