Everyoneәркемнең асфальт җылыту танкларын куллану турында белемнәре булырга мөмкин. Бүген без асфальт җылыту танклары эшли торган тотрыксыз факторлар кертәчәкбез. Әйдәгез бергәләп карыйк.
Асфальт җылыту танклары җитештергән эмульсификацияләнгән асфальтның өч төп күренеше бар: Селкенү чәчәге Танк, коалескер һәм нигез салу. Асфальт саклагычның җылылык күчерү базасын куллана, җылылык күчерүе, чимал күмер, табигый газ яки нефть насосын җылылык чыганагы итеп куллана, һәм кайнар нефть насосы системаны асфальтны асфальт җылыту өчен таратырга мәҗбүр.

Асфальт җылыту танклары да төсле бәйләүчеләр дип атала. Алар үзгәртелгән асфальт ингредиентларга охшаш һәм нефтькә резиналар һәм SBS үзгәртелгән материаллардан һәм башка химик чималдан ясалган. Бу төр асфальт үзе төсле яки төссез түгел, ләкин кара кызыл. Соңгы елларда, базар гадәте аркасында гадәттә төсле асфальт тротуар дип атала. Асфальт җылыту танклары электростатик индукцияне (статик дәүләт буенча уңай түләү) икеләтә электр катламы корпускасын боза һәм бергә җыела, бу омтылган тәлинкә чәнечкеле банкы дип атала. Бу вакытта механик дәртләндергеч булып чыккач, асфальт җылыту танк кисәкчәләренең кабат аерылырга мөмкин. Бу кире процесс.
Эмульсияләнгән асфальтлы асфальт кисәкчәләре асфальт җылыту танкында җыелганнан соң җыелган, чокыр чокыры банкы зур размерлы асфальт җылыту танкына кушыла. Аггломераторны формалаштырган эмульститлы асфальт кисәкчәләре гади механик дулкынландыргыч белән аерыла алмый. Бу процесс кире кайтарылмый.
Асфальт җылыту танкларының өзлексез артуы белән, асфальт җылылык танкларының саны әкренләп артты, һәм зур размерлы асфальт җылылык танклары көч белән урнашты. Асфальт җылыту танкларын яхшырак саклау өчен, тотрыклы тәлинкә чәнечкеле чокырларының тигезлеген, аггломатор һәм эмглизацияләнгән асфальтны саклап калу кирәк.