Асфальт катнаштыру заводының йогынтысы бәяләп булмый. Аның шулай ук ​​асфальт торбасының җылылык эффективлыгына зур йогынты ясады. Чөнки бу асфальт һәм күкерт эчтәлеге кебек асфальтның мөһим күрсәткечләре асфальт катнашу станциясе белән тыгыз бәйләнгән. Гомумән алганда, ябышлык, атомизация эффектын, ул эш нәтиҗәлелегенә һәм ягулык куллануда турыдан-туры тәэсир итә. Температура күтәрелгәч, авыр нефтьнең ябышлыгы әкренләп кими, бик якын нефть эшкәртү һәм атомизация өчен югары җылытылырга тиеш.

Шуңа күрә, аның гадәти күрсәткечләрен аңлаудан тыш, аны сайлап алу өчен, аны сайлап алу өчен, аны сайлап алу өчен, аны сайлап, аны сайлап алу мөмкинлеген тәэмин итү өчен, аны сайлап алу мөмкинлеген тәэмин итү өчен дә. Асфальт әйләнеш системасын тикшергәндә, асфальт торбасының температурасы таләпләргә туры килмәгән, асфальтка ныгыту өчен асфальтка китерә.
Төп сәбәпләр түбәндәгечә:
1. җылылык нефтьнең югары дәрәҗәдәге нефть танкы бик түбән, нәтиҗәдә җылылык нефтьнең начар әйләнеше нәтиҗәсендә;
2. Ике катлы трубаның эчке трубасы - экцентрик
3. Rылылык нефть үткәргече бик озын;
4.. Rылылык нефть үткәргече тиешле изоляция чараларына һ.б. Бу төп факторларны кабул итмәде.