Асфальт тротуарның төп катламы ярым катгый һәм каты бүленә. Төп катлам һәм өслек катламы төрле үзенчәлекләр материаллары, икесе арасында яхшы бәйләнеш һәм өзлексезлек, бу төр тротуар өчен төп таләпләр. Моннан тыш, асфальт өслеге катламы су сайлаганда, суның күбесе өслек катламы белән төп катлам арасында, асфальт тротуарга, иркенлек, чокырлар кебек зыян китерәчәк. Шуңа күрә ярым каты яки каты нигез салу өстендә аскы мөһер катламын өстәгәндә, тротуарлы катламлы тотрыксызлык һәм су үткәрми торган су үткәрү мөмкинлекләрен арттыруда мөһим роль уйный. Гадәттән тыш кулланылган асфальт шагыл синхрон мөһер технологиясен куллану.

Шуңа күрә, әйдәгез, асфальт шагыл синхрон мөһер машинасы төзелеше ничек алып барыла:
1) җимерү. Otherwiseгыйсә (сибелгән) су үткәрми торган су үткәрми торган катламы шунда ук әйләнеп булмый, югыйсә югары температуралы үзгәртелгән асфальт каучук шина роликы шиналарына буйсыначак һәм шагылны бетерәчәк. СБСның үзгәртелгән асфальт 100 ° C тамашачылары тамырларын 100 ° C тамашачыларга төшкәндә, резин арыган юлны кулланыгыз, шагыл үзгәртелгән асфальтка бастырыла һәм нык бәйләнештә тора.
2) хезмәт күрсәтү. Мөһер катлам салынганнан соң, төзелеш машиналары кинәт тормоз тормозга тыелган. SBS үзгәртелгән асфальт мөһер катламы аскы катлам төзелеше белән тыгыз бәйләнгәнгә кадәр ябылырга тиеш, аннары аскы асфальт катлам төзеләчәк, һәм аскы катлам аскы катлам асфальтланганнан соң гына ачылырга мөмкин. Резин Шиал руллеры барлыкка килгән су үткәрми торган катлам өслегендә шагыл белән асфальт арасындагы бәйләнеш бик көчле. Үзгәртелгән асфальтның зур куәт мөмкинлеге бар (эластик торгызылу) һәм стрессның үзләштерү катламының ролен уйный, алар көчле тоткарлана һәм өслек катламындагы төп катламдагы ярыкларны киметә ала. чагылдыргыч ярыклар.
3) Сайтта сыйфат инспекциясе. Тышкы инспекция шуны күрсәтә: асфальт мөһер катламында асфальт таралуның агып чыгуы яки артык май катламысыз тарала; Асфальт катламындагы бер-атлы шагыл һәм агрегат катламы авыр яки агып чыкмыйча тигез таралырга тиеш. Тарату күләме ачыклау гомуми күләмне ачыклау һәм бер нокта ачыклау; Элеккеге төзелеш бүлегенең гомуми күләмен контрольдә тота, шагыл һәм асфальт, таралу мәйданын тарату бүлеген саный, аннары гомуми төзелеш бүлеген саный; Соңгысы индивидуаль нокталарга таралган сумманы һәм бердәмлекне контрольдә тота.