Paggamot ng mabibigat na pagkabigo ng system ng pagkasunog ng langis sa istasyon ng paghahalo ng aspalto
Ang isang istasyon ng paghahalo ng aspalto (mula rito ay tinukoy bilang istasyon ng paghahalo) na ginamit ng isang tiyak na yunit ay gumagamit ng diesel bilang gasolina sa paggawa. Habang ang presyo ng diesel ng merkado ay patuloy na tumataas, ang operating cost ng kagamitan ay nagiging mas mataas at mas mataas, at ang kahusayan ay patuloy na bumababa. Upang mabawasan ang mga gastos sa produksyon, napagpasyahan na gumamit ng isang mababang presyo, pagkasunog-friendly at kwalipikadong espesyal na langis ng pagkasunog (mabibigat na langis para sa maikli) upang palitan ang diesel bilang gasolina.

1. Hindi pangkaraniwang bagay
Sa panahon ng paggamit ng mabibigat na langis, ang kagamitan sa paghahalo ng aspalto ay may itim na usok mula sa pagkasunog, blackened recycled mineral powder, madilim na pagkasunog ng apoy, at mabangong mainit na pinagsama -sama, at ang pagkonsumo ng langis ng gasolina ay malaki (7kg ng mabibigat na langis ay kinakailangan upang makabuo ng 1T ng tapos na materyal). Matapos makagawa ng 3000T ng tapos na materyal, ang na-import na fuel high-pressure pump na ginamit ay nasira. Matapos i-disassembling ang fuel high-pressure pump, natagpuan na ang tanso na manggas at tornilyo ay malubhang nasira. Sa pamamagitan ng pagsusuri ng istraktura at mga materyales ng bomba, natagpuan na ang manggas ng tanso at tornilyo na ginamit sa bomba ay hindi angkop para magamit kapag nasusunog ang mabibigat na langis. Matapos palitan ang na-import na fuel high-pressure pump na may isang domestic fuel high-pressure pump, ang kababalaghan ng nasusunog na itim na usok ay umiiral pa rin.
Ayon sa pagsusuri, ang itim na usok ay sanhi ng hindi kumpletong pagkasunog ng mechanical burner. Mayroong tatlong pangunahing mga kadahilanan: una, ang hindi pantay na paghahalo ng hangin at langis; pangalawa, mahinang atomization ng gasolina; At pangatlo, ang apoy ay masyadong mahaba. Ang hindi kumpletong pagkasunog ay hindi lamang magiging sanhi ng nalalabi na dumikit sa agwat ng bag ng kolektor ng alikabok, pinipigilan ang paghihiwalay ng alikabok mula sa gasolina, ngunit ginagawang mahirap din para sa alikabok na mahulog ang bag, na nakakaapekto sa epekto ng pag -alis ng alikabok. Bilang karagdagan, ang asupre dioxide na ginawa sa panahon ng proseso ng pagkasunog ay magiging sanhi din ng malubhang kaagnasan sa bag. Upang malutas ang problema ng hindi kumpletong pagkasunog ng mabibigat na langis, kinuha namin ang mga sumusunod na hakbang sa pagpapabuti.

2. Mga Panukala sa Pagpapabuti
(1) Kontrolin ang lagkit ng langis
Kapag ang lagkit ng mabibigat na langis ay nagdaragdag, ang mga partikulo ng langis ay hindi madaling magkalat sa mga pinong mga patak, na gagawa ng hindi magandang atomization, na nagreresulta sa itim na usok mula sa pagkasunog. Samakatuwid, ang lagkit ng langis ay dapat kontrolin.
(2) Dagdagan ang presyon ng iniksyon ng burner
Ang pag -andar ng burner ay upang ma -atomize ang mabibigat na langis sa mga finer particle at i -iniksyon ang mga ito sa tambol upang makihalubilo sa hangin upang makabuo ng isang mahusay na sunugin na halo. Samakatuwid, nadagdagan namin ang presyon ng iniksyon ng burner, na epektibong mapabuti ang kalidad ng sunugin na halo at pagpapabuti ng mga kondisyon ng gasolina. (3) Ayusin ang ratio ng air-oil
Ang pag-aayos ng ratio ng air-oil na naaangkop ay maaaring gumawa ng gasolina at hangin na bumubuo ng isang mahusay na halo, pag-iwas sa hindi kumpletong pagkasunog na nagdudulot ng itim na usok at pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. (4) Magdagdag ng isang aparato ng filter ng gasolina
Palitan ang isang bagong fuel high-pressure pump, panatilihin ang orihinal na circuit, presyon ng presyon, safety valve, hindi kinakalawang na asero chain at iba pang mga aparato na hindi nagbabago, at magtakda ng isang multi-stage filter na aparato sa ilang mga pipeline ng gasolina upang mabawasan ang mga impurities sa mabibigat na langis at matiyak ang buong pagkasunog.