Tungkol sa mga pangunahing hakbang para sa kalidad ng konstruksyon ng aspalto ng aspalto, ang Henan Sinosun Heavy Industry Corporation ay magpapaliwanag ng ilang kaalaman:
1 bago ang konstruksyon, magsagawa ng mga pagsubok muna upang magpasya kung anong mga materyales at proporsyon na gagamitin batay sa mga kondisyon ng istraktura ng base, at pagkatapos ay matukoy ang koneksyon ng bawat proseso, on-site na kumbinasyon ng man-machine, bilis ng pagmamaneho at iba pang mga kinakailangan sa pamamagitan ng pagsubok sa kalsada.
2. Tiyaking malinis at tuyo ang base na ibabaw. Bago ibuhos ang matalim na langis, dapat kang gumamit ng isang air compressor o fire fire extinguisher upang pumutok ang alikabok sa ibabaw ng base layer (kapag ang base layer ay sineseryoso na marumi, dapat mo munang i-flush ito gamit ang isang high-pressure water gun, at pagkatapos ay suntok ito ng malinis pagkatapos ito ay malunod). Subukang panatilihing malinis ang ibabaw ng base layer. Ang pinagsama -samang ay nakalantad, at ang ibabaw ng base layer ay dapat na tuyo. Ang nilalaman ng kahalumigmigan ng layer ng base ay hindi dapat lumampas sa 3% upang mapadali ang pagtagos ng permeable oil at ang bonding na may base layer.

3. Pumili ng naaangkop na kagamitan sa pagkalat. Napakahalaga ng pagpili ng makinarya. Sa kasalukuyan, maraming mga luma na kumakalat ng mga trak sa China, na ginagawang mahirap upang matiyak ang kalidad ng konstruksyon. Ang isang angkop na permeable na pagkalat ng langis ay dapat magkaroon ng isang independiyenteng bomba ng langis, spray nozzle, rate ng metro, presyon ng presyon, metro, thermometer upang mabasa ang temperatura ng materyal sa tangke ng langis, antas ng bubble at medyas, at maging gamit ng isang aparato ng paghahalo ng aspalto, ang mga kagamitan sa itaas ay dapat na nasa maayos na pagkakasunud -sunod.
4. Kontrolin ang dami ng pagkalat. Sa panahon ng konstruksyon, ang kumakalat na trak ay dapat matiyak na tumakbo sa isang pantay na bilis upang matiyak ang isang uniporme at matatag na kumakalat na halaga. Madalas na gumamit ng isang plate na bakal upang suriin ang pagkalat ng halaga. Kapag ang halaga ng pagkalat ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan, ayusin ang pagkalat ng oras sa pamamagitan ng pagbabago ng bilis ng pagmamaneho.
5. Matapos makumpleto ang pagkalat ng sa pamamagitan ng layer, dapat gawin ang gawaing proteksyon. Dahil ang matalim na langis ay nangangailangan ng isang tiyak na pagkalat ng temperatura at oras ng pagtagos. Ang temperatura ng pagkalat sa pangkalahatan ay nasa pagitan ng 80 at 90 ° C. Ang oras ng pagkalat ay kapag ang temperatura ng araw ay medyo mataas, ang temperatura ng ibabaw ay nasa pagitan ng 55 at 65 ° C, at ang aspalto ay nasa isang pinalambot na estado. Ang oras ng pagtagos ng matalim na langis ay karaniwang 5 hanggang 6 na oras. Sa panahong ito, ang trapiko ay dapat na mahigpit na kinokontrol upang maiwasan ang pagdikit o pag -slide, na makakaapekto sa epekto ng permeable oil.
Ang aspalto na permeable layer ay gumaganap ng isang hindi mababago na papel sa buong proseso ng konstruksiyon ng aspalto. Ang bawat proseso ng konstruksyon at mga kaugnay na pagsubok, temperatura, pag -ikot at iba pang mga tagapagpahiwatig ng kontrol ay mahusay na kinokontrol, at ang pagtatayo ng natagusan na layer ay makumpleto sa oras at sa dami.