Una, ang kahulugan ng pag -iwas sa pagpapanatili ng aspalto na konkretong istraktura ng simento ay ipinakilala, at ang kasalukuyang pananaliksik, pag -unlad at katayuan ng aplikasyon ng pag -iwas sa pagpapanatili ng aspalto na konkretong istruktura ng simento sa bahay at sa ibang bansa ay buod. Ang mga karaniwang ginagamit na pamamaraan ng konstruksyon ng pag-iwas sa pagpapanatili ng aspalto kongkreto na istraktura ng simento ay ipinakilala, at ang post-paggamot at iba pang mga pangunahing isyu ng pag-iwas sa pagpapanatili ng aspalto na konkretong istruktura ng simento ay nasuri at nagbubuod, at ang pag-unlad na kalakaran sa pag-unlad ay inaasahang.

Pag -iwas sa pagpapanatili
Ang pagpigil sa pagpigil ay tumutukoy sa isang paraan ng pagpapanatili na ipinatupad kapag ang istraktura ng simento ay hindi pa nasira. Pinapabuti nito ang katayuan ng operating ng istraktura ng simento at naantala ang pinsala ng simento ng aspalto nang hindi pinatataas ang kapasidad ng istruktura ng istruktura. Kung ikukumpara sa tradisyonal na mga pamamaraan ng pagpapanatili, ang pagpigil sa pagpapanatili ay mas aktibo at nangangailangan ng makatuwirang pagpaplano upang makamit ang nais na epekto.
Mula noong 2006, ang dating Ministri ng Transport ay nagtaguyod ng paggamit ng pagpigil sa pagpapanatili sa buong bansa. Sa nakaraang dekada, ang mga kawani ng pagpapanatili ng highway ng aking bansa ay nagsimulang tanggapin at gumamit ng pagpigil sa pagpigil, at ang teknolohiya ng pagpigil sa pagpigil ay naging mas may sapat na gulang. Sa panahon ng "ikalabindalawang limang taong plano", ang proporsyon ng pagpapanatili ng pagpigil sa mga proyekto sa pagpapanatili ng aking bansa ay nadagdagan ng limang puntos na porsyento bawat taon, at nakamit ang mga kamangha-manghang mga resulta ng pagganap sa kalsada. Gayunpaman, sa yugtong ito, ang pag -iwas sa pagpapanatili ng trabaho ay hindi pa matanda, at maraming mga lugar na dapat pag -aralan. Sa pamamagitan lamang ng maraming akumulasyon at ang pananaliksik ay maaaring maiwasan ang pagpapanatili ng teknolohiya na maging mas matanda at makamit ang mas mahusay na mga resulta ng paggamit.
Pangunahing pamamaraan ng pagpapanatili ng pagpigil
Sa pagpapanatili ng highway engineering ng aking bansa, ayon sa sukat at kahirapan ng proyekto sa pagpapanatili, ang proyekto ng pagpapanatili ay nahahati sa: pagpapanatili, menor de edad na pag -aayos, katamtamang pag -aayos, pangunahing pag -aayos at pagkukumpuni, ngunit walang hiwalay na kategorya ng pagpigil sa pagpigil, na lubos na makakaapekto sa pagpapatupad ng mga preventive na proyekto sa pagpapanatili. Samakatuwid, sa pag -unlad ng pagpapanatili ng hinaharap, ang pagpapanatili ng pagpigil ay dapat isama sa saklaw ng pagpapanatili. Sa kasalukuyan, ang mga pamamaraan ng konstruksyon na karaniwang ginagamit sa bahay at sa ibang bansa para sa pag-iwas sa pagpapanatili ng aspalto kongkreto na istraktura ng simento ay kasama ang pagbubuklod, slurry sealing micro-surfacing, fog sealing at durog na sealing ng bato.
Pangunahin ang pagbubuklod ng dalawang form: grouting at grouting. Ang grouting ay mag -aplay ng pandikit ng engineering para sa sealing nang direkta sa lokasyon kung saan nagaganap ang mga bitak sa ibabaw ng kalsada. Dahil ang mga bitak ay selyadong may pandikit, ang laki ng mga bitak ay hindi maaaring masyadong malaki. Ang pamamaraang ito ay angkop lamang para sa mga sakit na may banayad na sakit at maliit na lapad ng crack. Kapag nag -aayos, ang isang gel na may mahusay na viscoelasticity at mataas na katatagan ng temperatura ay dapat gamitin upang gamutin ang mga bitak, at ang mga bitak na lilitaw ay kailangang tratuhin sa oras. Ang pagbubuklod ay tumutukoy sa pagpainit ng nasira na bahagi ng ibabaw ng kalsada at pinutol ito nang bukas, at pagkatapos ay gamit ang sealant upang i -seal ang mga seams sa mga grooves.
Ang slurry sealing micro-surface na teknolohiya ay tumutukoy sa pamamaraan ng pagkalat ng isang halo-halong materyal na nabuo sa pamamagitan ng paghahalo ng isang tiyak na grado ng bato, emulsified aspalto, tubig, at tagapuno sa ibabaw ng kalsada gamit ang isang slurry sealer. Ang pamamaraang ito ay maaaring epektibong mapabuti ang pagganap ng kalsada ng ibabaw ng kalsada, ngunit hindi ito angkop para sa paggamot ng mga sakit sa ibabaw ng kalsada na may mga malalaking sakit.
Ang teknolohiyang sealing ng mist ay gumagamit ng isang aspalto na kumakalat upang mag -spray ng lubos na natagusan na binagong aspalto sa ibabaw ng kalsada upang makabuo ng isang layer na hindi tinatagusan ng tubig sa kalsada. Ang bagong nabuo na layer na hindi tinatagusan ng tubig sa kalsada ay maaaring mapabuti ang paglaban ng tubig sa ibabaw ng kalsada at epektibong maiwasan ang kahalumigmigan mula sa karagdagang pagkasira ng panloob na istraktura.
Ang teknolohiyang selyo ng chip ay gumagamit ng isang awtomatikong sprayer upang mag -aplay ng isang naaangkop na halaga ng aspalto sa ibabaw ng kalsada, pagkatapos ay kumakalat ng graba ng isang tiyak na laki ng butil sa aspalto, at sa wakas ay gumagamit ng isang gulong roller upang igulong ito sa hugis. Ang ibabaw ng kalsada na ginagamot sa teknolohiya ng chip seal ay lubos na napabuti ang pagganap ng anti-skid at paglaban ng tubig.