1. Disassembly, Assembly at Transportation Guide
Ang pag-disassembly at pagpupulong ng pagpupulong ng istasyon ng paghahalo ay nagpapatupad ng isang dibisyon ng sistema ng responsibilidad sa paggawa, at ang mga nauugnay na plano ay nabalangkas at ipinatupad upang matiyak na ang buong proseso ng pag-disassembly, pag-hoisting, transportasyon at pag-install ay ligtas at walang aksidente. Kasabay nito, dapat nating ipatupad ang mga prinsipyo ng unang maliit bago malaki, madali muna bago mahirap, unang lupa bago ang mataas na taas, unang peripheral pagkatapos mag -host, at kung sino ang nag -disassembles at kung sino ang nag -install. Bilang karagdagan, ang antas ng pagbagsak ng kagamitan ay dapat na maayos na kontrolado upang matugunan ang mga kinakailangan sa pag -aangat at transportasyon habang pinapanatili ang kawastuhan ng pag -install ng kagamitan at pagganap ng pagpapatakbo.

2. Ang susi ng pag -disassemble
(1) Paghahanda sa Paghahanda
Yamang ang istasyon ng aspalto ay kumplikado at malaki, ang isang praktikal na disassembly at plano ng pagpupulong ay dapat na pormula batay sa lokasyon nito at aktwal na mga kondisyon sa site bago ang pag-disassembly at pagpupulong, at isang komprehensibo at tiyak na mga kasanayan sa pag-briefing ng kaligtasan ay dapat isagawa para sa mga tauhan na kasangkot sa disassembly at pagpupulong.

Bago mag -disassembling, ang hitsura ng mga kagamitan sa istasyon ng aspalto at ang mga accessories nito ay dapat suriin at nakarehistro, at ang mutual orientation ng kagamitan ay dapat na ma -map para sa sanggunian sa panahon ng pag -install. Dapat ka ring makipagtulungan sa tagagawa upang putulin at alisin ang kapangyarihan, tubig at hangin na mapagkukunan ng kagamitan, at alisan ng tubig ang lubricating oil, coolant at paglilinis ng likido.

Bago ang pag -disassembly, ang istasyon ng aspalto ay dapat na minarkahan ng isang pare -pareho na paraan ng pagpoposisyon ng digital na pagkakakilanlan, at ang ilang mga simbolo ay dapat na maidagdag sa mga de -koryenteng kagamitan. Ang iba't ibang mga simbolo at palatandaan ng disassembly ay dapat na malinaw at solid, at ang mga simbolo ng pagpoposisyon at mga puntos sa pagsukat ng scale ng pagsukat ay dapat markahan sa mga kaugnay na lokasyon.

(2) Ang proseso ng pag -disassemble
Ang lahat ng mga wire at cable ay hindi dapat i -cut. Bago i -disassembling ang mga cable, tatlong paghahambing (panloob na numero ng wire, numero ng terminal board, at panlabas na numero ng kawad) ay dapat gawin. Pagkatapos lamang ng kumpirmasyon ay tama ang mga wire at mga cable na ma -disassembled. Kung hindi man, ang mga marking ng numero ng wire ay dapat na nababagay. Ang tinanggal na mga thread ay dapat na mahigpit na minarkahan, at ang mga walang marka ay dapat na ma -patched bago ma -dismantled.

Upang matiyak ang kamag -anak na kaligtasan ng kagamitan, ang mga naaangkop na makina at tool ay dapat gamitin sa panahon ng disassembly, at hindi pinapayagan ang mapanirang disassembly. Ang tinanggal na mga bolts, nuts at pagpoposisyon ng mga pin ay dapat na langis at agad na na -screwed o ipasok pabalik sa kanilang mga orihinal na posisyon upang maiwasan ang pagkalito at pagkawala.

Ang mga disassembled na bahagi ay dapat linisin at patunay na napatunayan sa oras, at nakaimbak sa itinalagang address. Matapos ma -disassembled ang kagamitan at tipunin, ang site at basura ay dapat linisin sa oras.

3. Ang susi ng pag -angat
(1) Paghahanda sa Paghahanda
Magtatag ng isang pangkat ng kagamitan sa istasyon ng aspalto at koponan ng transportasyon upang ayusin ang paglipat at paghahati ng transportasyon ng paggawa, magmungkahi ng mga kinakailangan sa kasanayan sa kaligtasan para sa mga operasyon sa pag -hoisting at transportasyon, at bumalangkas ng isang plano sa pag -hoisting. Suriin ang ruta ng transportasyon ng paglilipat at maunawaan ang distansya ng paglilipat ng transportasyon ng transportasyon at ang sobrang mataas at ultra-malawak na mga paghihigpit sa mga seksyon ng kalsada.

Ang mga driver ng crane at mga nag -angat ay dapat humawak ng mga espesyal na sertipiko ng operasyon at magkaroon ng higit sa tatlong taong karanasan sa pagtatrabaho. Ang tonelada ng kreyn ay dapat matugunan ang mga kinakailangan ng Hoisting Plan, magkaroon ng kumpletong mga plaka at sertipiko ng lisensya, at ipasa ang inspeksyon ng lokal na departamento ng pangangasiwa ng teknikal. Natutugunan ng mga slings at spreader ang mga kinakailangan at ipasa ang kalidad ng inspeksyon. Ang kagamitan sa transportasyon ay dapat na nasa maayos na kondisyon, at ang mga plaka at sertipiko ng lisensya ay dapat kumpleto at kwalipikado.

(2) Pag -aangat at pag -hoist
Ang mga pamamaraan sa pagpapatakbo ng kaligtasan ay dapat na mahigpit na sinusunod sa proseso ng pag -aangat. Ang mga on-site na operasyon ng hoisting ay dapat na idirekta ng isang dedikadong manggagawa ng crane, at maraming tao ang hindi dapat idirekta. Kasabay nito, bibigyan namin ng kasangkapan ang mga full-time na inspektor ng kaligtasan upang maalis ang hindi ligtas na mga kadahilanan sa isang napapanahong paraan.

Ang mga pansamantalang operasyon ng pag -aangat ay dapat iwasan. Upang maiwasan ang pagkasira ng kagamitan sa panahon ng pag -hoisting, ang naaangkop na mga puntos ng pag -aangat ay dapat mapili at itinaas nang dahan -dahan at may pag -aalaga. Ang mga panukalang proteksiyon ay dapat gawin kung saan nakikipag -ugnay ang wire lubid sa kagamitan. Ang mga Rigger ay dapat magsuot ng mga helmet sa kaligtasan at mga sinturon ng kaligtasan kapag nagpapatakbo sa mataas na taas, at ang kanilang paggamit ay dapat sumunod sa mga regulasyon sa kaligtasan.

Ang mga kagamitan na na -load sa trailer ay dapat na mai -fasten sa mga natutulog, tatsulok, mga lubid ng wire at manu -manong kadena upang maiwasan itong mahulog sa panahon ng transportasyon.

(3) transportasyon ng transit
Sa panahon ng transportasyon, ang isang pangkat ng katiyakan sa kaligtasan na binubuo ng 1 elektrisyan, 2 linya ng picker at 1 safety officer ay dapat na responsable para sa kaligtasan ng transportasyon sa panahon ng transportasyon. Ang pangkat ng katiyakan sa kaligtasan ay dapat na nilagyan ng mga kinakailangang tool at kagamitan upang malinis ang paraan sa harap ng convoy ng transportasyon. Bilangin ang armada bago umalis at magpatuloy sa bilang ng pagkakasunud -sunod sa paglalakbay. Kapag ang mga kagamitan sa transportasyon na hindi maaaring gumuho at kung saan ang dami ay lumampas sa tinukoy na halaga, ang mga makabuluhang palatandaan ay dapat na mai -set up sa labis na lugar, na may mga pulang bandila na nakabitin sa araw at ang mga pulang ilaw ay nakabitin sa gabi.

Sa buong seksyon ng kalsada, dapat sundin ng driver ng trak ng trak ang mga tagubilin ng pangkat ng katiyakan sa kaligtasan, sumunod sa mga batas sa trapiko sa kalsada, maingat na magmaneho, at matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho. Dapat suriin ng pangkat ng katiyakan sa kaligtasan kung ang kagamitan ay mahigpit na naka -bundle at kung ang sasakyan ay nasa mabuting kalagayan. Kung ang anumang hindi ligtas na peligro ay natagpuan, dapat itong alisin kaagad o makipag -ugnay sa Commanding Officer. Hindi pinapayagan na magmaneho gamit ang mga pagkakamali o mga peligro sa kaligtasan.

Huwag sundin nang malapit ang sasakyan habang gumagalaw ang convoy. Sa mga ordinaryong daanan, ang isang ligtas na distansya ng halos 100m ay dapat mapanatili sa pagitan ng mga sasakyan; Sa mga daanan, ang isang ligtas na distansya ng halos 200m ay dapat mapanatili sa pagitan ng mga sasakyan. Kapag ang isang convoy ay pumasa sa isang mabagal na sasakyan, ang driver ng dumaan na sasakyan ay dapat na responsable sa pag -uulat ng mga kondisyon ng kalsada nang maaga sa sasakyan sa likuran at ginagabayan ang sasakyan sa likuran. Huwag malakas na maabutan nang hindi linisin ang mga kondisyon ng kalsada sa unahan.

Ang armada ay maaaring pumili ng isang angkop na lugar upang magpahinga pansamantala ayon sa mga kondisyon sa pagmamaneho. Kapag pansamantalang tumigil sa mga jam ng trapiko, humihingi ng mga direksyon, atbp, ang driver at pasahero ng bawat sasakyan ay hindi pinapayagan na umalis sa sasakyan. Kapag ang isang sasakyan ay pansamantalang tumigil, kailangan itong i -on ang dobleng kumikislap na ilaw bilang isang babala, at ang iba pang mga sasakyan ay may responsibilidad na paalalahanan ang driver na pumili ng isang naaangkop na bilis ng pagmamaneho.

4. Ang susi ng pag -install
(1) Pangunahing mga setting
Ihanda ang lokasyon ayon sa plano ng sahig ng kagamitan upang matiyak ang maayos na pagpasok at paglabas para sa lahat ng mga sasakyan. Ang mga bolts ng angkla ng mga binti ng gusali ng paghahalo ng kagamitan ay dapat na gumalaw nang naaangkop sa mga butas ng pundasyon upang ayusin ang posisyon ng mga binti. Gumamit ng naaangkop na kagamitan sa pag -aangat upang ilagay ang mga outrigger sa lugar, at i -install ang mga pagkonekta ng mga rod sa mga tuktok ng mga outrigger. Ibuhos ang mortar sa butas ng pundasyon. Matapos tumigas ang semento, ilagay ang mga tagapaghugas ng basura at mga mani sa mga bolts ng angkla at higpitan ang mga binti sa lugar.

(2) Kagamitan at aparato
Upang mai -install ang ilalim na platform, gumamit ng isang kreyn upang maiangat ang ilalim na platform ng gusali upang mahulog ito sa mga outrigger. Ipasok ang mga pagpoposisyon ng mga pin sa mga outrigger sa kaukulang mga butas sa ilalim na plate ng platform at mai -secure ang mga bolts.

I -install ang mainit na materyal na elevator at iangat ang mainit na materyal na elevator sa isang patayong posisyon, pagkatapos ay ilagay ang ilalim nito sa pundasyon at i -install ang mga rod rod at bolts upang maiwasan ito mula sa pag -swing at pag -ikot. Pagkatapos ay ihanay ang paglabas ng chute nito na may koneksyon port sa takip ng sealing ng alikabok ng vibrating screen.

I -install ang dry drum. Itaas ang pagpapatayo ng drum sa lugar at i -install ang mga binti at suporta rod. Buksan ang takip ng sealing ng alikabok sa mainit na materyal na elevator, at ikonekta ang paglabas ng chute ng dry drum na may feed chute ng mainit na materyal na elevator. Sa pamamagitan ng pag -aayos ng taas ng nababanat na mga binti sa dulo ng feed ng pagpapatayo ng drum, ang anggulo ng ikiling ng pagpapatayo ng drum ay nababagay sa lugar. Itaas ang burner sa pag -install ng flange at higpitan ang mga bolts ng pag -install, at ayusin ito sa tamang posisyon.

I -install ang skewed belt conveyor at vibrating screen at i -hoist ang skewed belt conveyor sa lugar upang ito ay konektado sa feed trough ng dry drum. Kapag ang pag -install ng vibrating screen, ang posisyon nito ay dapat itama upang maiwasan ang materyal mula sa pag -deflect, at tiyakin na ang vibrating screen ay ikiling sa kinakailangang anggulo sa haba ng direksyon.

Upang mai -install ang bawat sangkap ng sistema ng aspalto, i -hoist ang aspalto ng bomba na may isang independiyenteng tsasis sa lugar, ikonekta ang aparato sa tangke ng pagkakabukod ng aspalto at ang katawan ng paghahalo ng kagamitan, at mag -install ng isang balbula ng paglabas sa mas mababang punto ng pipeline ng pump inlet pipeline. Ang pipeline ng transportasyon ng aspalto ay dapat na mai -install sa isang anggulo, at ang anggulo ng pagkahilig nito ay dapat na hindi bababa sa 5 ° upang ang aspalto ay maaaring dumaloy nang maayos. Kapag nag -install ng mga pipeline ng aspalto, ang kanilang taas ay dapat matiyak na makinis na daanan ng mga sasakyan sa ilalim nito.

Ang aspalto na three-way valve ay matatagpuan sa itaas ng aspalto na may timbang na hopper. Bago i-install, alisin ang titi sa balbula, ipasok ang isang hugis-barong makinis na selyo sa katawan ng balbula, ibalik ito at higpitan ang titi.

Ang mga kable at pag -install ng mga de -koryenteng kagamitan ay dapat isagawa ng mga kwalipikadong elektrisyan.

5. Ang susi ng imbakan
Kung ang kagamitan ay kailangang isara sa loob ng mahabang panahon para sa imbakan, ang lokasyon ay dapat na binalak at i -level bago ang imbakan upang mapanatiling malinaw ang papasok at papalabas na mga ruta.

Bago itago ang kagamitan, ang sumusunod na gawain ay dapat gawin kung kinakailangan: alisin ang kalawang, bundle at takpan ang kagamitan, pati na rin suriin, suriin, itago at protektahan ang lahat ng makinarya ng konstruksyon, mga instrumento sa pagsubok, kagamitan sa paglilinis at mga suplay ng proteksyon sa paggawa; Alisan ng laman ang mga kagamitan sa paghahalo sa lahat ng mga materyales sa loob; Gupitin ang supply ng kuryente upang maiwasan ang mga kagamitan mula sa pagsisimula nang hindi sinasadya; Gumamit ng proteksiyon na tape upang itali ang V-shaped tape, at gumamit ng grasa upang amerikana ang chain chain at adjustable bolts;

Protektahan ang sistema ng gas ayon sa mga kinakailangan ng mga tagubilin sa system ng gas; Takpan ang outlet ng dry drum exhaust chimney upang maiwasan ang pag -ulan ng tubig.